混动凌派锐舒适版怎么样(混动车不仅仅是省油这么简单)

引导:

【丶平凡说车原创 本田凌派锐·混动】本田凌派锐·混动上市有一段时间了,在该车上市初期,很多人都觉得该车的价格比较高,还不如考虑丰田旗下的雷凌双擎混动,导致凌派锐·混动价格高的现象为,广汽本田旗下的雅阁锐·混动的起售价要比竞争对手,丰田凯美瑞双擎混动低。

在凌派锐·混动还没有上市之前,很多人都认为,该车的价格区间应该要比竞争对手雷凌双擎混动低,但是从该车的正式售价区间来看,事实并非如,从而导致很多人认为凌派锐·混动的价格定的有些高,不过,我们推测,该车后期会有比较大的优惠力度。

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混动车不仅仅是省油这么简单?试驾本田凌派锐·混动!

可能很多人对丰田和本田旗下的混动车有所误解,认为这类车型仅仅是比燃油车更省油仅此而已,但是,只要试驾过丰田和本田旗下的混动车,都知道,这些车型最大的卖点并不仅仅是省油,而且在行驶品质方面,相比同级别燃油车有着一定的优势。

所以说,我们在购车的时候,不仅仅只看该车的纸面数据,具体的情况要亲自试驾,只有通过试驾才知晓该车具体的行驶品质如何,到底适不适合你;我们来看本田凌派锐·混动,首先我们从该车的静态方面来看,该车在外观造型和内饰布局。

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基本上都延续了燃油版凌派进行设计,只不过在一些细节上进行了改动,例如:车身侧面和尾部都烙印出了HYBRID的标志,轮毂的造型也采用了低风阻的设计风格,从而有效彰显出了自己的身份,内饰方面,该车的仪表盘和换挡都采用了本田锐·混动家族式设计风格。

在实用性方面,由于该车的电池存放在后排座椅的下方,并没有影响到后排的乘坐空间和后备箱的储物空间,从静态方面来看,凌派锐·混动基本上和燃油版没有很大的区别,不过在动力方面,燃油版搭载1.0T三缸发动机,而凌派锐·混动搭载的是1.5L四缸混动。

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传动系统也有着比较大的区别,燃油版匹配的是CVT变速箱,而凌派锐·混动匹配的E-CVT变速箱;其次我们来到动态方面,不要小看该车搭载的是1.5L发动机,但是从实际的动力输出来看,在80公里/小时以下区间,基本上动力是随踩随有。

最主要的原因为,发动机和变速箱并不是直接驱动车辆,而是发动机仅仅是给电池充电,该车是依靠电动机来驱动车轮,在高速巡航的时候,发动机和电动机同时工作,不仅有效降低的发动机的噪音,而且实际的百公里油耗要比燃油版凌派更具有优势。

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毕竟凌派锐·混动搭载的1.5L混动,发动机只要一启动就达到最高热效率,所以说,丰田和本田旗下的混动车,不仅在市区驾驶的时候燃油经济性比较高,而且在高速巡航的时候,燃油经济性同样也比较高;而且在驾驶凌派锐·混动的时候,该车的平顺性和精密性非常高。

在驾驶该车的时候,会给人营造出很强的高级感,而且在底盘的调校,调校的偏软,不过,乘坐在后排的时候,感觉有些硬,可能是后排座椅下方配备了电池的缘故,不过从整车上来看,凌派锐·混动不仅在动力响应还是行驶的静谧性,表现的都非常突出。

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完全不输竞争对手丰田雷凌双擎,要注意的是,凌派锐·混动在内饰的空间利用率方面,要比雷凌双擎有着一定的优势,所以说,对行驶品质和实用性以及燃油经济性有需求的消费者,在同级别当中和同价位区间,本田凌派锐·混动的确是一个不错的选择。

但是,这并不是说,本田凌派锐·混动要比丰田雷凌双擎强,雷凌双擎的优势也比较明显,在国内的知名度和认可度方面,相对而言要比凌派锐·混动高,而且配置的主动安全配置要比凌派锐·混动更具有优势,所以说,这两款车型都值得购买,只不过每个人的购车需求不同,选择的车型也不同。

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总结:

本田凌派锐·混动,除了省油还有什么?到底值不值得购买?通过试驾本田凌派锐·混动,我们不难发现,该车不仅仅是燃油经济性比较高,而且在行驶品质方面和隔音降噪方面,要比燃油版凌派更具有优势,所以说,本田旗下的混动车不仅仅是省油这么简单。

你们怎么看本田凌派锐·混动呢?如有不同观点以及想法,欢迎前来留言及讨论。

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