本田汽车维修故障案例大全(19万公里的本田被拖回)

上周五,一个救援电话打来,车主说他拧钥匙后,仪表显示正常,但是发动机没有一点动静,没法启动发动机,车也不能动,该怎么办?这就只能让师傅过去救援了,下面我们就来聊聊关于本田汽车维修故障案例大全?接下来我们就一起去了解一下吧!

本田汽车维修故障案例大全(19万公里的本田被拖回)

本田汽车维修故障案例大全

上周五,一个救援电话打来,车主说他拧钥匙后,仪表显示正常,但是发动机没有一点动静,没法启动发动机,车也不能动,该怎么办?这就只能让师傅过去救援了。

到达现场后,师傅尝试拧钥匙启动发动机,确实没有一点动静,打开机盖观察机舱,看不出问题,然后用工具敲了敲起动机,依旧没一点动静。师傅说他年前救援过这辆车,当时敲击起动机后就正常了,车主没再维修,没想到现在情况又严重了。

在征得车主同意后,师傅把车拖回厂里,准备进一步检查。下图所示,车从拖车上下来后,几位师傅把车推到工位。

下图所示,这辆本田的发动机舱。师傅自己拿着试灯检查起动机线路,一端连接负极,另一端连接起动机火线,检测有电,这正常。

之后,负极连接不变,正极连接到起动机的启动线上,师傅让车主在车内拧钥匙,同样有电,这就表明起动机线路正常,问题在起动机上面,很可能的原因是起动机碳刷损坏。

因为这辆本田CRV的行驶里程已经达到19万公里,之前出现过起动机启动困难的问题,当时师傅用工具敲了敲起动机就有正常,现在怎么敲也没用,说明碳刷磨损肯定比之前严重。

既然确定是起动机碳刷的问题,那换一个碳刷怎么样?车主这样问师傅。师傅却说,它的起动机比较少见,碳刷的价格比较贵,和品牌新起动机的价格差距不大,并且旧起动机内部的转子磨损可能也比较严重,建议换一个新起动机。

车主考虑后,同意更换新起动机。下图所示,这辆本田CRV的底盘,起动机在红色箭头所示的位置上部安装;绿色箭头所示,它的发动机油底壳有轻微渗油的情况,车主暂时不打算维修。

起动机被两条螺丝固定,把这两条螺丝拆下就可以取出起动机,本来也不难,但是师傅这次遇到硬茬了!这个起动机的两条固定螺丝特别难拆下,尤其是起动机上部的固定螺丝,非常牢固。下图所示,师傅把进气歧管螺丝拆下,移到一边拧螺丝。​

师傅一个人无法拆动上部的这条螺丝,螺丝肯定有问题,可能要拆断。不论怎么样,螺丝是必须要拆掉,不管是否会断,不然起动机取不下来。

为了能拧动这条螺丝,师傅又找来一位师傅辅助​。下图所示,这位辅助的师傅站在车上,用安全带拉着下部连接起动机螺丝的扳手,另一位师傅用手扳着扳手,就这样一点一点松螺丝。

经过两位师傅长时间的配合,这条螺丝终于被拆下,幸好螺丝没有断,不过这条螺丝肯定是不能再用了。下图所示,可以看到螺丝的末端已经弯了,螺丝纹路也不正常。​

下图红色区域所示,螺丝末端的纹路已经损坏,​师傅说这主要是因为螺丝被拧得太紧,再加上时间过久,可能螺丝末端有杂质,拆卸就出现了这样的情况,也有可能是螺丝在固定时就有问题。

旧起动机拆下后,新起动机就很容易安装。下图所示,新旧起动机对比,这样的起动机和常见的起动机构造很不一样,看不到吸拉开关。​

新起动机安装之后,师傅一下就把发动机启动​,问题解决。最后,师傅用高压水冲洗发动机,如下图橙色箭头所示;同时,师傅又给发动机添加有将近一升的机油,如下图绿色箭头所示。

这就是师傅维修本田无法启动的过程,主要原因是起动机内部损坏,换新起动机解决问题。维修过程中,唯一困难的是,起动机的固定螺丝太难拆卸了!车友简单了解一下这个维修案例。

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