最美的工作者坚守岗位（是站好最后一班岗）

在蓟州车站折返停留时，老牛面对眼前熟悉的一切陷入沉思，留恋之情溢于言表。

这把列车专用钥匙，跟了老牛十几年。

老伴儿帮助老牛准备出乘用品，他换上工装走出家门。

开车前，老牛放置安全渡板。

老牛为旅客测温。

同事们在站台纷纷向即将退休的老牛送上祝福。

小外孙迎接姥爷退休回家。

老牛戴上了久违的围裙，亲自下厨为家人做了一顿大餐。

今年的5月20日，在这个被年轻人赋予时尚和浪漫意味的日子，即将年满60岁的铁路“老黄牛”牛鸣泉迎来42年铁路职业生涯的最后一次出车。5月21日，老牛将正式退休。

5月20日凌晨4时，牛鸣泉像平常一样早早起床。老伴儿也陪着老牛一起，帮他打理着出乘用品，老伴儿也没想到今年这个“520”能这么过。趁着小外孙还没醒，牛鸣泉骑上电动车，来到天津站等候出乘。

自从成为津蓟市郊列车乘务组的一员那天开始，老牛每天有3个“半小时”：早起半小时第一个来领取班组同事们的值乘用品和手持终端设备；晚走半小时在退乘后将乘务工作设备送回；每天中午半个小时为全组20名同事取饭。当年轻人每次和他争着做这些事的时候，老牛从不相让：“一定让我干到退休前的最后一天，这是我的心愿！”

6时30分，老牛早早来到列车上，为洗面间设施消毒、立岗验票、为旅客提拿行李、测温……“这是在岗的最后一班车。要退休了，心里还真有种说不出的滋味儿……”说到这儿，老牛哽咽了一下。“五一”假期前就有同事对牛鸣泉说：“老牛，马上要退休了，假期咱俩换个班，我替你上了，你提前休息了吧。”可老牛却坚持要站到最后一班岗。7时23分，随着“汽笛”长鸣，天津开往蓟州的S902次市郊列车缓缓驶出天津站。

在同事眼里，形容老牛可以用7个字——默默无闻不张扬。3年前在蓟州车站折返停留时，正在车厢清扫的老牛突然发现车厢一角坐席下有一个不太显眼的黑色背包。打开一看，内有医保卡、病历、身份证、银行卡和1万元现金。老牛急忙用电台呼叫车长广播找人，并在站台上原地等候。不一会儿，两位老年旅客气喘吁吁地跑来——那是他们去市里看病的救命钱。拿到失而复得的背包，两位老人握着老牛的手激动得说不出话来。2020年新冠袭来，天津车辆段大年初二出现疫情停运，列车上的备品必须第一时间抢卸下来，正在家过年的老牛接到急征电话，二话没说就冒雪赶到了车站。

“520”这天，当老牛跑完了最后一个乘务班次后，从钥匙扣上卸下了陪伴多年的列车专用钥匙交给同班组的年轻人。“长江后浪推前浪，你们好好干！真要退休了，心里还挺空落落的。”站台上，相伴多年的同事纷纷向老牛送来祝福，老牛也向他们挥手道别：“再见了，伙计们！”

回到家，等候多时的小外孙兴奋地跑着迎了出来。老伴儿说：“你们单位刚来电话慰问你了，我说他退休也没关系，人手少时随时叫他，随叫随到，他还没干够呢！”听到这话，老牛脸上露出了欣慰的笑容，属于老牛的退休新生活开始了……

本报记者 庞剑文并摄

（通讯员杨宝森对本文亦有贡献）

来源： 今晚报