宁波东部新城南边发展规划（宁波东部新城的范围是否需要扩大调整）

有一句话说的好，现在你对我爱搭不理，后面我让你高攀不起。对于东部新城来说就是如此。想当年，白菜价买了雅戈尔明州，看看现在…。但是随着进入2020年，明湖区开始启动，我发现了，一个弊端，那就是人口太少，导致未来新城的活跃度不够。

而且，整个新区分为核心区和明湖区。但是，我发现真个新区人口还是太少了，未来明湖区可能会有一大波的人居住。但是，城市化都是慢慢推移的，慢慢吸收人口的。

生态长廊西边与东边，显而易见，东边需要大开发，不亚于，以前的南泥湾开发。大量的钱投入，不一定可以短期见效。所以，我认为当初在规划的时候，眼光还是有点短浅的，应该以环城南路为界的啊。可能当初，环城南路还未建成。

为什么我会这样说呢？主要有一下几点。

1

新区整体是个长方形，不是宁波人最爱的正方形。所以，应该包括这块区域。

这样做刚刚好，南邻城市主干道南环高架，可以让外来的客人，在南环高架上欣赏东部新城的美景。另外，作为排名12的城市，规格一定要大，不可小打小闹。

2

此外，最重要的就是要有大局观。最早规划时，是南面到兴宁路为止。但是 因为人才市场，特警支队，法院等的原因，拉到了铁路为止。这就给人一种感觉，一些政府机关在新城边缘，给人一种门卫的感觉。东部新城最为宁波现代化的招牌，承载了很多宁波的希望。

这块区域被铁路隔开了，高架和铁路导致这块区域非常尴尬。但是，这块地方基础很好。宜家和对面的商业综合体，还有4个大楼盘，还有一半的空面积，而且还有5号线加持。所以，无论是商业接受，还是人口和居住接受，空余土地面积都是东部新城最为需要的。人口和城建融合到东部新城，外带一个广场和商业，可以补充东部新城的缺陷。大的土地面积供给，可以更好的补充东部新城的宏伟蓝图。

3.

为了平衡局部房价过高，一条兴宁街，差了好几万。就是因为被划入了东部新城，如果吃下这块区域，东部新城业态更加完美。想想看，开车在高架，看到一片片高楼，对着外地朋友说，看那就是我们的东部新城，你看多大。不用再向现在这样了，要开到兴宁路说，这才是我们的新城。这样显得小家子气了。

综上所述， 我觉得东部新城应该吃了铁路以北，环城南路以南，世纪大道以东，福庆南路以西的地段。这样，东部新城格局大，才可以与其他城市去媲美。