lx50周年限量版（不止千公里续航）

作为消费者购买纯电动车最重要的参考指标，续航长短很大程度决定了消费者购买与否。为了增强自身纯电产品的核心产品竞争力，各个车企也在不断提升车型的续航里程。去年11月，广汽埃安正式亮相了具有千公里续航能力的AION LX Plus。作为工信部首款续航超千公里的纯电动车型，AION LX Plus毫无疑问受到了消费者的高度关注。今日（1月5日），AION LX Plus正式上市，新车官方指导价为28.66（补贴后）-45.96万元，共推出4款车型。

作为埃安品牌第三款以Plus之名更新的车型，AION LX Plus首先在外观设计上就有明显的Plus升级。在造型风格上，AION LX Plus依旧保持了浓浓的科技未来风，封闭式进气格栅、突出有力的车身线条、渐变迷幻的车身颜色等，让人一眼就能知道它新能源车型身份。而细节上，更犀利的灯组、大尺寸银色的前包围、高位尾翼等设计也让整车在提升前卫的气质时也保证了运动感，更受当下年轻消费者所喜爱。

相较于外观，AION LX Plus内饰设计变化并不明显，简洁明快的设计风格依旧彰显了新能源车型应有的风格。同时，两块大尺寸屏幕也保证了科技感，中控屏幕尺寸更是达到了15.6英寸。同时车机也搭载了ADIG4.0智能物联系统。此外，10扬声器阿尔派大师音响、Nappa真皮座椅、二排座椅腿托、隐藏式电子出风口等配置新车也都有配备，保证了车内的豪华感和舒适性。

当然，AION LX Plus最大的亮点还是续航能力。作为工信部新车申报目录首款续航超千公里的纯电动车型，AION LX Plus在CLTC工况下续航里程可达1008公里，是目前纯电市场中“独一份”的存在。

为了实现这超过千公里的续航能力，广汽也是用时五年来攻克技术难关，实现了硅负极材料在大型动力电池上的应用，自主研发了“海绵硅负极片电池技术”，让电能储存更多的能量。在自家最新技术的加持下，AION LX Plus电池包的整包能量密度达到205Wh/kg以上，实现144.4千瓦时超大电池电量，为续航提供最可靠的保障。而且在面对低温时，海绵硅负极电芯还能在-20°C 的情况下让电池容量保持率达到92%，保证车辆在低温下的续航里程。

除了海绵硅负极片电池技术加持外，AION LX Plus还全系升级搭载了广汽埃安新一代动力电池安全技术，也就是弹匣电池。作为行业内首个实现三元锂电池整包针刺不起火的技术，弹匣电池也在安全性上为AION LX Plus上了一道保险。

除了做到千公里的超长续航外，AION LX Plus在动力上同样强劲。AION LX Plus率先搭载了广汽埃安高性能两挡双电机“四合一”集成电驱技术，其不仅可切换单挡单电机、单挡双电机和两挡双电机的驾驶模式保证能耗与平顺的兼顾，而且整体动力系统的最高功率可达540千瓦，轮端扭矩6100牛·米，百公里加速仅需2.9秒，性能堪比超级跑车。

身为一款纯电动车，除了要续航给力、动力强劲外，AION LX Plus在智能驾驶辅助上也做到了行业领先。AION LX Plus在硬件上搭载了3个第二代智能可变焦激光雷达、6个毫米波雷达、12个超声波雷达、8个自动驾驶高清摄像头、4个环视摄像头和2个独立高精定位模块。其中，同级独有的第二代智能可变焦激光雷达，最远探测距离250m，具备可变焦智能“凝视“功能，做到毫秒级探测频率。

同时，搭配200TOPS 高算力智能驾驶计算平台，AION LX Plus可以实现快速识别加塞、精准捕捉远距离锥桶、凹凸路面等，超远距离预判风险，提前进行减速、变道等，在行驶安全性上有了更快更强的保证。

此外，AION LX Plus还是广汽埃安首款搭载城市NDA车型，能实现城市道路的红绿灯路口直行、自主变道超车、红绿灯左右转弯、掉头及环岛通行等。

在《车壹圈》看来：作为埃安品牌的旗舰级车型，AION LX Plus在续航、动力、智能辅助驾驶等方面都达到了的天花板的高度，强大的综合产品实力值得肯定，完全能够满足要求消费者的各项需求。在市场层面，AION LX Plus也开启了纯电动车千公里续航的大门，不仅用上市的实际行动打脸那些还将千公里续航停留在PPT上的车型，同时也激起了各车企之间在续航技术上的新一轮比拼。