自动挡车等红灯时可以挂p挡(自动挡汽车等红灯时不能挂P挡)

随着生活水平的提高,汽车走进寻常百姓家,即便是四五线小城市,拥堵逐渐成为常态。遇到拥堵路况频繁起步时,简单便捷的自动挡车型少了很多换挡,确实方便了很多。但有些司机开自动档汽车时习惯D档开到底,这样不仅对汽车有损伤,也会带来一些安全隐患。

自动挡车等红灯时可以挂p挡(自动挡汽车等红灯时不能挂P挡)(1)

那么,自动挡汽车在等红灯时挂什么档好呢?今天小编就和大家一起来聊一聊。

首先我们了解一下分别挂D、N、P挡等红灯会有哪些影响?

1、挂D挡 踩刹车:这种方法在短时间内是可行的,因为连接发动机和变速箱的液力变矩器中被动轮是固定的,会产生一个反作用力,并且施加到连接发动机的主动轮上,使得发动机的负荷增加,实际上相当于刹车在阻止车辆前进。发动机电脑就会对此做出反应,增加喷油量,油耗就会在这段时间增加。必须要注意的是,如果此时不经意间松了刹车,即使不加油门,挂D档的车也会向前行驶,很容易发生意外追尾事故。

自动挡车等红灯时可以挂p挡(自动挡汽车等红灯时不能挂P挡)(2)

2、挂N挡 拉手刹:相对省油一些,因为此时变速箱中的液力变矩器中的被动轮是处于空转状态,不会增加与发动机相连的主动轮阻力,没有额外的负荷,油耗自然不会增加。这种方法既能使我们在停车的时候得到适当的休息,不至于身体过于紧张,又能保证车辆在遭到事故的时候,不会出现大的零部件的损伤。

3、等红灯时不建议挂P挡:当车辆挂P挡停车等红灯时,变速箱中的一个钩子就会扣住齿轮,使彼此之间相互受力,时间一久,会加剧变速箱的磨损。变速箱齿轮被扣住了,要是这时被后车追尾,就会直接将变速箱顶裂,甚至顶烂,从而导致变速箱直接报废,修起来要花几万块钱。而且很多车挂P档后,后备箱会处于可被打开状态,易给不法分子留下作案机会。

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上面已经排除了挂P挡等红灯的可能,在D挡和N挡之间,我们又该如何来选择呢?

如果是30秒以内的等待时间,建议D挡踩刹车。因为时间比较短来回换档更加麻烦,而且省不了多少油,频繁换档操作会增加离合器变速箱磨损,这部分的维护成本远大于你省下的一点油钱。如果是30秒以上,一分钟以内,建议N档拉手刹。这样可以把右脚释放出来休息一下,而且断开了动力传递,减少发动机负荷,减少燃油消耗,同样也非常的安全。

至于有人说频繁切换N/D档会磨损自动变速箱,这一点你就不用多虑了,将档位切换成n挡之后,电磁阀是断电不进行工作的,与行驶过程中的升挡降挡切换次数相比,根本就不值一提。

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前面说过不建议P挡等红灯,但熄火等红灯是可以的。有些1分钟甚至几分钟的超长红灯,如果一直保持发动机怠速,将会白白消耗大量燃油。而熄火等红灯只有在再次启动的瞬间会消耗燃油,消耗的量也是非常少的,大概相当于 10 秒左右怠速的燃油消耗量。也不需要担心熄火再启动会对发动机造成损耗,因为汽车平均拥有超过 5 万次的启动寿命,以正常的使用频次来看,一部车在 10 年内的启动次数需求都远远达不到 5 万次。

所以从驾驶经济性的角度去说,建议超过 1 分钟以上时长的红灯,采取熄火处理。这样的驾驶习惯日积月累,可以为你节省下很多的燃油。同时,从保养发动机的方面来看,减少长时间怠速的机会,将会大大减少积碳的生成,拉低了发动机故障的概率,甚至可以说是从侧面提升了驾驶的经济性。

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自动挡车型越来越成为年轻一代车主的不二选择了,那么我们就要适应自动挡车型的驾驶特点,根据不同的情况来进行判断,做出更加正确的选择,成为一名合格的自动挡老司机,而且良好的驾驶习惯也能增加我们车辆的使用寿命哟。

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