江苏最多的高速公路（江苏与浙江好兄弟）

江苏是国内行政区域面积小，人均ＧＤＰ高的省份，这得益于江苏各地市的经济发展较快，商业相对发达，经济建设投入也比较高。2022 年江苏省共安排实施项目 220 个、储备项目 27 个，年度投资 5590 亿元，较上年增加 60 亿元, 到2025年，江苏要建成6座过江通道、新开工5座，新增高速公路里程约600公里，9成县城可30分钟到达高铁站。江苏各地区将迎来新一轮的建设高潮，城市面貌、品质、生活水平也将改善。

苏州至台州高速公路，简称苏台高速，起自苏州市，由苏台高速江苏段进入浙江省，经湖州、嘉兴，接已建成通车的钱江通道，通过杭绍台高速公路，直达台州。高速编号苏高速S17。苏台高速连通苏州、湖州、嘉兴、绍兴、台州等地，是长三角地区重要的南北向通道，是《江苏省高速公路网规划（2020—2030年）》纵二线重要组成部分。浙江将原苏州—绍兴高速公路和杭州—绍兴—台州高速公路合称为苏台高速公路，编号保持不变。

苏台高速公路（浙江境内）分为：湖州至南浔段，南浔至桐乡段。湖州南浔段全长约54.2公里。台高速一期项目总长度约为10.2公里,　双向六车道，时速100公里，投资总额56.2亿；苏台高速二期项目长约44公里, 联络线长19.50公里，主线设计时速120公里，联络线设计时速100公里，双向六车道，本段工程投资金额为180亿元，建设总工期36个月。2021年，苏台（二期）项目已完成投资20.2亿元，2022年计划投资40亿元。

近日，苏台高速公路七都至桃源段ST-QL3标段先导段施工现场，一根根墩柱矗立，工人们正在紧张地忙碌着。作为江苏省级重点项目，苏台高速公路七都至桃源段从去年9月份开工建设，力争在2024年底建成通车，目前，先导段正在进行桥梁桩基和墩柱施工，采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度120公里／小时，路线全长约18.22公里。

据了解，苏台高速七都至桃源段已累计完成钻孔桩2235根，占总量的45.5%；完成系梁承台77个，占总量的5.4%。今年计划完成投资20亿元，截至4月底已完成投资5.5亿元。

苏台高速公路是江苏区域高速网及环太湖高速公路的重要组成部分，也是苏浙城际快速出行通道和苏州南北向重要高速通道，与太湖西边G25长深高速、北边S48沪宜高速、南边G50沪渝高速，共同构成了环太湖高速公路网。对于加强江苏与浙江的省际高速交通网络有重要意义。小伙伴们，欢迎你关注我，带给您更多新鲜又有温度的交通、生活资讯。欢迎你留言、收藏、分享、转发，大家共同成长。