集装箱截港和截单 关于落箱预提开港

集装箱截港和截单 关于落箱预提开港(1)

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关于落箱、预提、开港、截关名词解释


随着船期的不确定性情况的出现,我们出货的时候会面临落箱还是预提的选择,碰到货还没有好就要确定拖柜时间的时候,要考虑货好时间能不能赶上截关,又要节省拖柜成本,如果无法理清落箱、预提、开港、截关这些是怎么回事,估计就茫然不知所措了。

正常出货流程:订舱--船公司放舱--安排提箱,装柜--业务提供数据截单- 进港---报关---放行---等待开船

落箱费: 当箱子进港时,码头还未开放收箱,不能进港。车队不能把这个箱子一直装在集卡上,还有其他的箱子要拖,所以就会找个地方把箱子落下来,等港区开港了再拖进去。这时就会产生落箱费。

预提箱费: 预提箱通常是在特殊情况下需在正常提箱日期前先提箱,以便获得箱号,填写舱单或其他资料。比如截单时间在开港时间之前,就需要预提箱子,这时候产生的费用,就叫做预提费。

预进港:预进港就是还没开港,但已经能够查到开港信息,这时候可以做预进港,就是提前进港,例如4日时查到这条船5日开港,但我4日已经做好箱了,就可以加点钱做预进港(目前宁波不能预进港,上海可以)

开港时间:码头允许进港的时间,比如开港时间是5月28日 12点,那就是5/28 12点之后才可以进港。

截关时间:海关截止放行时间,在这时间之前必须海关放行,码头放行掉,柜子进港之后码头才会放行。每个船公司截关时间不同,有的船公司船靠前7小时截关有的是ETD前2天截关。

截单日:是提单最终显示的内容确定的日期,一般是在截关时间提前1-2天。截单后,提单上的信息不能再改了,改的话会产生改单费。

截港日:港口停止集港的日期。在这个时间之前,装好货的货柜可以入码头或仓库,过了这个时间就不可以再进码头了。

一般的先后顺序是:开港时间-截单日-截关日-截港日。有的近洋的 截关日要比截单日早。

落箱费目前宁波650,上海800(会根据实际情况有变化,实报实销)

预提费目前宁波450,上海500(会根据实际情况有变化,实报实销)

截数据的时候需要提供箱封号,件数,毛重,体积,品名。如果数据确认的,还没开港的情况下,截数据时间又不能晚,可以安排预提,先截单。

数据不确认,需要改数据的,那可以安排先装箱,落箱。因为如果预提的话,先截单,到时候还要改数据,费用会更多。

上海进洋山港,需要先报关,报关后才能进港。

如果进乍浦港,通常没有落箱一说,但是拖卡费可能根据距离远近会高一些。

待时费:如果柜子到工厂了没有迟迟装柜,或者需要司机过夜,车队会收取一个待时费,通常200、300块。

滞港费:滞港费也叫堆存费, 集装箱在码头上可以免费堆放这个期限一般7天,报了关进了港然后等开船期间,在港口有2-3天左右的免堆期,超期就会产生滞港费。

等我们截了数据,发送了舱单,货代那边再发送预配,才可以安排报关,都是一连串的,所以需要提早提供报关数据。

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