知识城支线去哪都要换乘（知识城可直接换乘到天河）

“北有中关村,南有知识城”。

中新知识城是继苏州工业园区和天津生态城后，新加坡与中国合作的第3次大型项目，在国内发展可谓备受瞩目。

据了解，建设中的知识城支线贯穿整个中新知识城，待开通后，可从镇龙站直接换乘至天河！你心动了吗？

土建工程累计完成76% 预计年底开通

据了解，14号线知识城支线呈南北走向，从新和站引出后一直沿九龙大道敷设止于终点镇龙站。全长21公里，设10座车站，在新和站换乘14号线主线至白云嘉禾望岗或至白云机场，镇龙站换乘21号线至天河。

最新消息显示，4月26日，广州地铁14号线知识城支线工程的10个车站初定名称出来啦！分别是：新和站、红卫站、知识城北站、枫下站、知识城站、何棠下站、旺村站、知识城南站、镇龙北站、镇龙站。

测评君从广州地铁获悉，截至3月底，知识城支线土建工程累计完成76%。10座车站中，9座车站已封顶，7座开始移交设备安装，预计今年年底就能建成开通。

沿线楼盘不多 仅6个全新项目

“地铁一响，黄金万两”。轨道交通的完善，沿线物业可谓“受益匪浅”啊！

据了解，目前14号线知识城支线的地铁上盖并不多，目前沿线仅有6个全新项目，分别是：旺村站的广州绿地城和合景天峻广场；知识城南站的万科幸福誉、腾飞园中新里和时代天韵；以及镇龙站的中泰天境花园。

以上6个项目其中2个是公寓项目，4个住宅项目中有2个项目已售罄待推新。我们来看看2016年4月到2017年4月的具体成交情况：

据克而瑞数据可知，2016年4月-2017年4月，中新知识城板块供应面积为26.3万平米，成交面积为40万平米，其供求比为0.66。结合上表可以看出，过去一年，知识城板块住宅产品出现了明显的供不应求的现象。

而成交均价方面，2016年4月-2016年12月，知识城板块均价呈上扬姿态，2016年12月至今竟然出现了下降趋势。

为什么会出现这种情况呢？知识城板块近年都是热门板块啊！

其实不难理解！由于目前限价限签，所以这个数据并不能反映目前该板块的真实情况。据了解，目前中新知识城板块真实的住宅均价已达20000元/平。

下面我们来看看各个楼盘的具体情况：

1、旺村站以及周边楼盘

据了解，旺村站附近有两个项目，分别是：广州绿地城和合景天峻，均在九龙大道的两旁。

目前广州绿地城暂时没货在售，将推出新型办公单位，户型覆盖43-76平loft一至四房，楼高18层，4梯22户，独立阳台，明火入户，部分单位望凤凰湖景。

而合景天峻目前在售27-36平带装修商用产品和42-69平毛坯商用产品，均价1.2万元/平。项目将开售商铺,位于A1栋和A3栋,吹风价1.9万-2.2万元/平，具体推出时间待定。

2、知识城南站以及周边楼盘

知识城南站是从镇龙站数起的第3个地铁站，目前周边只有3个全新项目在售。其中最靠近知识城站的是万科幸福誉，其次是时代天韵和腾飞园·中新里。

万科幸福誉于4月22日加推L5栋平层和B8栋复式洋房，平层户型为89-144平三四房，复式户型为88-108平三四房，带精装交楼，均价21000元/平。

时代天韵首期产品已全部售罄，预计5月初接受二期登记，目前销售中心尚未开放。

腾飞园·中新里首期货量已售罄，部分办公楼已有企业入驻办公，预计最快今年年底推出二期产品，二期包括9栋住宅和写字楼。

3、镇龙站以及周边楼盘

资料显示，镇龙站位于黄埔区广汕公路与九龙大道交叉路口东侧，镇龙车辆段南侧、穗莞深城际东侧，是地铁21号线、14号线的交汇站，同时也是21号线的快车停靠站之一。

待14号线知识城支线投入使用后，可从镇龙站换乘21号线：2站到天河，6站到珠江新城。

据了解，目前镇龙站周边仅1个楼盘在售，为中泰天境花园。

中泰天境在售C1栋103平三房和133平四房，带装修售价19000-20000元/平，另在售50平一房和50平的一房和130平的四房。

价值创新小镇落户知识城

据了解，中新广州知识城是广东与新加坡战略合作的标志性项目，规划总面积123平方公里，致力于建设成为具有世界影响力的知识经济高地和未来城市样板。

至2016年底，知识城累计完成固定资产投资524亿元，初步形成以“知识密集型服务业为主导、高附加值先进制造业为支撑”的产业结构。

4月25日，在创新规划中，中心知识城近日又迎来一个重大利好——宝能知识城价值创新小镇落户啦！

当天，广州开发区管委会与深圳市宝能投资集团有限公司签订重大产业项目合作协议。通过建设宝能集团粤港澳大湾区投资总部、宝能知识城建设价值创新小镇（Valued Innovation Park, VIP）、体育文化总部及一系列实体经济项目，全力参与粤港澳大湾区建设。

据悉，今年初宝能已在该区注册成立项目公司，并投资经营广州国际体育演艺中心。

据了解，在宝能知识城价值创新小镇中，黄埔区、广州开发区将为企业提供政策及各类优质的服务，宝能将着力引进众多国际及国内高端企业，聚集大量高科技人才，并打造一大批行业领先水平的实验室。

黄埔成交面积节节攀升 成交均价有上扬趋势

据了解，14号线知识城支线除了新和站是位于白云区的外，其他9个车站都位于黄埔区。

为了研究黄埔区近年来的价格趋势，测评君特从克而瑞数据库调取了近6年黄埔住宅的成交数据出来进行对比，如下图：

从图表可以看出，从2012年到2016年，黄埔区住宅的成交面积逐年在增加，5年共成交668.1万平米。从2012年的52.6万平米到2016年的241.7万平米，成交面积差不多翻了5倍。而成交均价方面，除了2013年成交稍高外，其他年份较为平稳，并于2016年呈上涨趋势。

而黄埔区的土地储备方面，据克而瑞数据显示，从2012年到2017年，还有14宗纯住宅地块尚未动工，其中12块拿地时间是2012年，2块拿地时间是2016年，合计建筑面积287.1万平米。

对比2012-2016年数据可知，2013-2015年黄埔区无宅地供应。且近五年纯住宅的供地面积为287.1万平米，成交面积为668.1万平米，明显出现了供不应求的情况。可以预见，未来黄埔的供地情况会越来越紧张，均价也会随之上涨！

轨道交通日渐完善 带动地铁周边物业

随着地铁的日渐完善，地铁周边的物业也受益匪浅！周边土地也变成了寸土寸金！

据了解，今天上午，广州公共资源交易网挂出了“广州市城市轨道交通第三期建设规划(2017-2023年)新线站点（含车辆段、停车场）周边土地综合开发规划研究项目招标公告”，对以下项目进行了公示：

这些项目研究内容主要包括土地储备规划、站城协同研究、可开发场站周边地区城市设计概念方案、控规及土规调整建议、区域综合交通规划优化等，10个项目含税价合计2648.35万元！

有关人士表示：这些地铁沿线周边土地利用规划招标结束后，就会进入规划设计和土地储备、挂牌阶段，就是说，如果想在这些地铁沿线买楼的网友可以密切留意了。

随着广州各区人口的增长，轨道交通变得越来越重要。时代在进步，经济也在发展，在这个知识经济飞速发展的时代里，希望广州变得越来越好！

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