想省油又要动力这几款车做到了，家用车还是6座舒服

家用车还是6座舒服，因为6座车的座椅布局是2 2 2，中间两个独立座椅，功能配置多，高端车型还有腿托调节和按摩功能等等，乘坐舒适性要优于3联排座椅。如果车友们对6座家用车感兴趣，可以看看这两款新能源车，动力强、安全、舒适。

第一款：理想汽车-理想L9

2022款 Max

指导价：45.98万

能源类型：增程式

理想L9是一款大型SUV，车头前脸造型高昂，看着有气势。贯穿式灯带位于机头前沿，显得车头有宽阔感。

车头灯光配置比较丰富，有LED自适应远近光大灯、自动大灯、转向辅助灯、大灯延时关闭等等。

车身侧面整体造型高大修长，没有使用过多的筋线装饰，视觉效果简洁大气。

前后车轮数据是：265/45R21，265毫米宽的轮胎，抓地力不错，45的扁平率注重公路性能，21英寸10条幅轮柱看着帅气，与大尺寸车身对比，并不显大。

车尾采用了简洁方正的设计风格，一字形贯穿式尾灯造型简洁，没有违和感。

进入到前排，中控台比较显眼的配置是两块15.7英寸大屏，屏幕采用窄边框薄机身设计，2880×1620的分辨率，画质清晰度较高。

换挡杆位于方向盘右侧，使得中控屏下方平直整洁，手机无线充电板、水杯架、中央扶手箱的边沿，均有银色饰条点缀，看着有质感。

驾驶位这边的方向盘，采用了真皮包裹，并配有上下 前后调节、多功能按键、位置记忆、加热功能。方向盘低速转向轻盈，停车入位省力，高速转向偏沉，驾驶起来有安全感。

它的车身尺寸长宽高分别是：5218*1998*1800毫米，轴距3105毫米。

身高1.75米的乘客坐进前排，调整好合适的坐姿，头部空间两拳两指。

坐进第二排，头部空间两拳，腿部空间最大三拳，最小四指。

坐进第三排，头部空间四指，腿部空间最大两拳，最小一指。

对于身高1.75米的乘客来说，这款车乘坐空间宽裕，如果换成1.8米的乘客，前两排乘坐空间够用，第三排乘坐空间略微有些小。

车内座椅采用了真皮面料包裹，坐上去软硬适中，舒适配置比较齐全，前排配有腰部支撑调节、电动调节、加热、通风、按摩功能等等。主驾驶单独配有座椅记忆功能，副驾驶配有老板键。

主驾驶腰部支撑调节、电动调节等等

副驾驶配有老板键

第二排座椅配有电动调节、腰部支撑调节、腿托调节、加热、通风、按摩、小饭桌等等。

第三排座椅配有靠背角度调节、加热、电动调节、比例放倒功能等等。

全车还配有多层隔音玻璃，再加上丰富的座椅舒适配置，乘坐舒适，车内安静。

底盘配有前双叉臂式独立悬挂，后多连杆独立悬挂，还有空气悬挂和悬挂软硬 高低调节功能。

底盘调校软硬适中，日常驾驶悬挂系统能自动调节阻尼，提升了行车舒适性。快速过弯横向支撑力度够用，车身倾斜角度不大。

动力方面，搭载了增程式动力系统，1.5T发动机，最大输出154马力。

前后两台电动机总共输出449马力，峰值总扭矩620牛·米，传动系统匹配了1挡固定齿轮比变速箱。

电池容量44.5千瓦时，快充需要0.5小时（充电量80%），慢充需要6.5小时（充电量100%），WLTC纯电续航里程180公里，WLTC百公里综合路况油耗7.8升，百公里综合路况电耗22.2千瓦时，官方给出的0-100公里加速成绩是5.3秒。

这款车个头大，但加速感畅快，深踩油门起步，四个车轮抓地力较强，没有出现打滑现象，时速120公里，深踩油门还有后劲，动力较为强劲。

主动安全配置，车道偏离预警、前方碰撞预警、后方交通预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、信号灯识别等等。

被动安全配置，8个安全气囊、胎压显示等等。

辅助操控配置：前后驻车雷达、540度全景影像、全速自适应巡航、自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、低速行车警示音等等。

小结：这款车的卖点是动力强劲，安全配置齐全，底盘带有升降和软硬调节功能，通过性和舒适性以及安全性都有保障。

第二款：极氪-ZEEKR 009

2023款 WE版

指导价：49.9万

能源类型：纯电动

ZEEKR 009是一款中型MPV，车头造型平直大气，中网部分为封闭式设计，并用大面积镀铬件装饰，看起来与真实的进气格栅相似。

车头灯光配置比较丰富，有LED自适应远近光大灯、自动大灯、大灯随动转向、矩阵式大灯、大灯延时关闭等等。

车身侧面采用了标准的商务风格设计，平直的车顶和平直的腰线，看上去庄重大气。

前后车轮数据是：255/50R19，255毫米宽的轮胎，装配在MPV车型上面，刚好合适。50的扁平率兼顾了舒适性和行车稳定性。19英寸轮毂配有密集条幅轮柱，看着有豪华感。（可选265/45R20规格的车轮）

车尾配有极氪家族式透明灯带，灯罩内部布满了条型光源，点亮后科技感较强。贯穿式尾灯上面还用镀铬亮条衬托，设计感比较丰富，看着不单调。

进入到前排，中控台功能布局比较传统，不像其它新能源车型那么前卫，中控屏尺寸是15.4英寸，机身比较薄，屏幕没有颗粒感，清晰度较高。

电子挡杆位于主驾驶右手边，操作时要比按键换挡、旋钮换挡方便。挡把前方有手机无线充电板，右侧有水杯架，使用起来顺手。

驾驶位这边的方向盘，采用了真皮包裹，并配有上下 前后调节、多功能按键、加热功能。转向手感轻重合适，快速变道车头灵活，大尺寸车身没有笨重感。

它的车身尺寸长宽高分别是：5209*2024*1848毫米，轴距3205毫米。

身高1.75米的乘客坐进前排，调整好合适的坐姿，头部空间两拳三指。

坐进第二排，头部空间两拳两指，腿部空间最大三拳，最小一拳。

坐进第三排，头部空间两拳两指，腿部空间最大两拳，最小一拳。

乘坐空间整体来看是比较宽裕的，第三排坐姿不比第二排高，所以头部空间宽敞，椅垫高度够用，对腿部有良好的支撑性。

车内座椅采用了真皮面料包裹，填充物柔软并富有弹性，坐上去舒服。座椅舒适配置比较齐全，主驾驶单配独有腰部支撑调节、位置记忆、按摩功能。副驾驶配有老板键。

主驾驶单配独有腰部支撑调节等等

前排标配座椅电动调节、高低调节、加热、通风功能等等。

第二排座椅配有电动调节、位置记忆、腿托调节、加热、通风、按摩、小饭桌等等。

第三排座椅配有靠背角度调节、比例放倒功能等等。

这款车座椅舒适配置多，全车还有多层隔音玻璃，日常出行舒适又安静。

底盘配有前双叉臂式独立悬挂，后多连杆独立悬挂，还有空气悬挂、电磁感应悬挂、悬挂软硬 高低调节功能。

空气悬挂的作用是提升乘坐舒适性，电磁感应悬挂，可以针对不同路况短时间内做出反应，抑制汽车产生的震动，保证车身的稳定性。

动力方面，搭载了前后两台电动机，总共输出544马力，峰值总扭矩686牛·米，传动系统匹配了1挡固定齿轮比变速箱。

电池容量116千瓦时，快充需要0.47小时（充电量80%），CLTC纯电续航里程702公里，百公里综合路况电耗18.3千瓦时，官方给出的0-100公里加速成绩是4.5秒。

这款车马力大，扭矩充足，日常驾驶动力强劲，时速120公里之内，动力储备充足，深踩油门提速感明显。

主动安全配置，车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持等等。

被动安全配置，6个安全气囊、胎压显示等等。

辅助操控配置：前后驻车雷达、540度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、低速行车警示音等等。

小结：这款车的卖点是动力强劲，各项配置齐全，行车安全性有保障，第三排乘坐空间宽裕且舒适。

选车方面，如果充电不方便，可以考虑理想L9，该车搭载了增程式动力系统，当电池电量不足时，发动机能为电池充电，起到了增加续航里程的作用。

如果充电方便，可以考虑ZEEKR 009，该车配备了双侧电动侧滑门，家里老人和小孩上下车方便，搬运物品也省劲。

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