上坡辅助踩油门不松什么原因（车主快看有上坡辅助）

上坡辅助，又名Hill-startAssistControl。为防止上坡时起步困难，上坡起步辅助控制暂时对四个车轮施加制动以阻止车辆下滑，其有效时间最长持续3秒。这对于新手来说，时间太短，几乎没有多大作用。

你在上坡操作时，抬离合后不是熄火，就是加空油，其原因是：抬离合太快，没有在半联动位置停留，就会导致车辆熄火。抬离合太慢，离合还没有到半联动位置就加油，必将导致空油。控制好离合，让油门和离合很好配合，就不会熄火，就能顺利上坡起步了。

上坡起步的基本做法：

1、左脚慢抬离合，当感觉车辆有明显抖动，并有前冲趋势，稳住左脚别动，这就是半联动位置。

2、右脚离开脚刹，挪到油门踏板上，轻轻加油，当转速达到1200转左右时，保持右脚油门不动，然后右手松开手刹。

3、车辆开始前行一段距离后，左脚完全松开离合，右脚再适当加油提速，完成上坡起步。

手动挡车辆的半坡起步是驾驶技术的难点之一，对油离配合要求严格，只能多加练习才能掌握。

网友点评

不会啊，离合抬得时候尽量要慢，配合听发动机声音，怠速时的发动机声音和上载荷的声音是不一样的，会变得沉闷，也可以感受发动机的抖动，当慢松离合器到一定程度，刹车不要动，你会感受到发动机会轻微抖动，这时候就慢慢抬刹车，这样就行了，另外，有上坡辅助的车，你在踩刹车时的力度稍微大些，然后松刹车时会有2至3秒的停顿，最后一个办法，遇到上坡停顿，手刹拉上，当需要起步时（常识:一般遇到停顿后就首先把档位挂一档，不管是平地或上坡，当然停车离开是两回事），先松脚刹，看是否向后溜车，要是不溜车，就稍微先加点油门，同时也需要观察车子的抖动情况，感受到动力来了，就快速放下手刹，这样也可以的，当然了，每个人的驾驶习惯都不一样，也欢迎其他的老司机来补充～