理想l8 vs l9（理想L8惨遭谩骂网友）

昨日，500万以内最好SUV的“套娃”车型理想L8迎来了上市，共推出两款配置车型，分别为Pro（359，800万）和Max（399,800万）。

由于两者从长相过于相似，甚至可以拿来做“大家来找茬”游戏对比图，以至于网友调侃L8为400万内最好的SUV。

不过，网友的一番吐槽也并非一派胡言。理想L8的确有较多吐糟的点。

不思进取。行内人都知道增程式动力系统只是过渡产品，未来将会是高压超充平台的天下。如今来看，据数据统计已经有超20家量产或即将量产800V高压平台的车企，而国内小鹏G9率先量产800V高压平台可现实充电分钟续航200公里。加速了增程式车型的淘汰，这一时间截点或是5年内。

理想L8，乃至理想两年内推出的L7和L6 SUV车型还是以增程式为主。不仅面临被市场淘汰的尴尬局面，增程器就是燃油车的发动机，其保养和油费也如同后者一样昂贵，笔者查询了理想保养项目收费，小保养799元，大保养929元，而95号汽油已经接近10元/L，可想而知L8的日后使用成本。

智能化弱。对比同级别对手高阶智能辅助驾驶，理想在这方面策略为外采转自研，相比同级别车型普遍采用两颗激光雷达，顶配版L8也只是搭载了一颗激光雷达，智能辅助驾驶也只是高速辅助驾驶级别，还未升级到城市辅助驾驶。

不过这两点对于普通消费者或许并不重要，从理想ONE的成功也可以窥探一二。笔者甚至认为理想L8还会出现火爆局面，原因在于比L9尺寸略小外，其余几乎区别不大，在此之上还便宜了10万元。L9、L8与L7就好比星巴克的超大杯、大杯、中杯，一针见血就是L8会抢走L9大量订单，目前已经有大量L9客户想转订L8足以佐证了这一点。