奇瑞艾瑞泽8新款2022百公里加速(放弃迈腾选择艾瑞泽8鲲鹏1.6T)

导读:嫌弃排量小,放弃迈腾选择艾瑞泽8鲲鹏1.6T,世界级品质差距明显

最近几年国内汽车市场经历了非常激烈的竞争,首先是SUV领域与轿车领域的竞争,SUV车型凭借大尺寸的霸气车身更胜一筹,但是上涨的油价却是让轿车有着明显的优势,第二就是国产品牌与合资品牌的竞争,显而易见是国产车型个性的外观以及亲民的售价占据了上风,再有就是新能源车型与经典燃油车型的竞争,刚开始不相上下,但是后续保费、充电便捷、后续保养以及更换电池等原因让新能源车型远远不及燃油车型,所以经历了上方激烈的竞争,为了更好的占据国内汽车市场,作为经典国产品牌的奇瑞开始发力了,占据了国产、售价亲民、外观个性以及传统燃油车型的多个受力点,上市了一款全新的车型。

奇瑞艾瑞泽8新款2022百公里加速(放弃迈腾选择艾瑞泽8鲲鹏1.6T)(1)

奇瑞作为经典的国产品牌之一,并不像其他合资品牌一样一味地追求合资品牌的进口技术,而是一直在自己女里研发属于自己的专利技术,而且还自主研发了获得十佳发动机的鲲鹏发动机,这可是能够与长安蓝鲸发动机并列的优秀技术,并且全新上市的这款艾瑞泽8不仅有着先进的配置以及动力,而且售价方面更是定在了亲民的10.89-13.29万元,在同等级家轿车型中可以说拥有着世界级品质,比起仅有1.4T小排量的同等级大众迈腾有着明显的提升,而且结合两款车型售价相差巨大,所以让消费者更加的喜爱,接下来就为大家介绍。

奇瑞艾瑞泽8新款2022百公里加速(放弃迈腾选择艾瑞泽8鲲鹏1.6T)(2)

我们首先来看新车的外观方面,新车因为当下汽车市场年轻消费者成为主力军的原因,整体采用了动感炫酷的造型设计,车头部分更加的修长,而且在机盖上方还有着多条凸起的线条来增加了新车出色的运动氛围,下方大尺寸的中网整体采用了熏黑的菱形格栅装饰,增加了新车的视觉冲击力,而且在中央车标部分还被一条细长的镀铬饰条贯穿,连接着两侧细长的大灯组,而且大灯组还有着细长的独立LED灯组结合大尺寸的LED透镜光源,照明效果非常的出色,而且下方保险杠部分还有着内凹式的熏黑进气口设计,运动感非常的出色。

奇瑞艾瑞泽8新款2022百公里加速(放弃迈腾选择艾瑞泽8鲲鹏1.6T)(3)

车身尺寸方面,新车的长宽高分别为:4780/1843/1469mm,轴距为2790mm,尺寸方面绝对有A 级水准,并且出色的轴距还让新车拥有着远超同级别车型的内部空间,并且车身侧面部分的设计也是非常的动感炫酷,车顶部分有着明显的溜背式造型设计来形成轿跑风格的设计,而下方车门部分还拥有隆起明显的贯穿式腰线设计,增加了新车出色的层次感,而且车裙部分还有着贯穿式的红色饰条镶嵌,结合熏黑轮毂以及大红色刹车卡钳,进一步的彰显新车运动的定位。

奇瑞艾瑞泽8新款2022百公里加速(放弃迈腾选择艾瑞泽8鲲鹏1.6T)(4)

车尾部分的设计相较于车头以及车尾来说就较为的简约厚重了,上翘明显的线条呼应了新车的运动定位,下方大尺寸的尾灯采用了贯穿式的造型设计,而且内部整体都是有着熏黑的配色来镶嵌,分割多层次的光源,在点亮后的辨识度更加的出色,而下方保险杠部分还有着大尺寸的熏黑饰板镶嵌,结合双出的大口径排气,运动感非常的出色。

奇瑞艾瑞泽8新款2022百公里加速(放弃迈腾选择艾瑞泽8鲲鹏1.6T)(5)

进入车内,新车采用了豪华感十足的双色拼接设计,帝王蓝与纯白色的配色非常个性,中控台部分有着多层次的设计来增加层次感,而且悬浮式的大尺寸液晶大屏以及多媒体大屏科技感非常的出色,上圆下扁的多功能方向盘操作非常的方便,并且档位区域设计的十分简约大气,油游艇式的档把以及旋钮式的驾驶模式切换都是增加了新车的豪华气息,而新车的天窗还采用了巨幕式的全景天窗,透光面积达0.5m²,开启行程达425mm,让车内的视野与透光率都是非常的优秀。

奇瑞艾瑞泽8新款2022百公里加速(放弃迈腾选择艾瑞泽8鲲鹏1.6T)(6)

动力方面,相较于大众迈腾的1.4T发动机,奇瑞艾瑞泽8搭载了获得了中国品牌十佳发动机的—鲲鹏1.6TGDI更加强劲,并且这款发动机终生质保,还拥有着三款动力,分别为经济、舒适以及运动可供消费者选择,可以满足不同消费者的各种需求,还标配了EPS EPB AUTOHOLD等配置,尤其是2种转向模式 3种驾驶模式增加了不错的驾驶体验,大家对此车型有什么看法欢迎下方评论,感谢关注!

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