大众宝来和丰田卡罗拉的对比(大众宝来VS丰田卡罗拉)

都说德系、日系两大汽车品牌阵营的对垒,在国内车市有着持续且火热的态势。即便涉及到个人选车方面,通常也会面临两难选择。今天我们就从这两大阵营中,为大家分别挑选出一款车型,它们分别是大众宝来和丰田卡罗拉。通过直接对比,直观的看一看,各自优势及特点。

大众宝来和丰田卡罗拉的对比(大众宝来VS丰田卡罗拉)(1)

大众宝来

大众宝来和丰田卡罗拉的对比(大众宝来VS丰田卡罗拉)(2)

丰田卡罗拉

就整体第一印象而言,在家族风格设计的延续性上,宝来的把握要更加得体一些,简单来说就是,不会显得太出格。卡罗拉这边,则显得相对激进犀利,相比之前几代车型,也有了较大变化,延续性不是很高。

大众宝来和丰田卡罗拉的对比(大众宝来VS丰田卡罗拉)(3)

大众宝来和丰田卡罗拉的对比(大众宝来VS丰田卡罗拉)(4)

从车头正前方看去,大众宝来将中网与大灯做了一体式衔接,布局比较规整。丰田卡罗拉,则有意将灯组与中网隔开,锐利的折角展现出一些攻击性姿态。虽然萝卜白菜各爱个的,但小编觉得,卡罗拉这个略显前卫的造型,需要一些时间去适应。

大众宝来和丰田卡罗拉的对比(大众宝来VS丰田卡罗拉)(5)

大众宝来

大众宝来和丰田卡罗拉的对比(大众宝来VS丰田卡罗拉)(6)

丰田卡罗拉

侧面两款车型都展现出了前低后高的姿态。但细心观察车顶线条会发现,宝来相比卡罗拉要来的更加柔顺流畅。同时,后车窗在C柱位置,宝来用了一个拐角形式来处理,显得C柱较为厚实,看上去有一定安全感。此外,卡罗拉的外后视镜,被放在了更低且更靠后的位置,能够更好的获得A柱区域的视野。数据上来看,宝来4663mm的车长相比卡罗拉也有近3公分的优势,可见宝来在实际体感方面占了上风。

大众宝来和丰田卡罗拉的对比(大众宝来VS丰田卡罗拉)(7)

大众宝来

大众宝来和丰田卡罗拉的对比(大众宝来VS丰田卡罗拉)(8)

丰田卡罗拉

虽然在轮圈尺寸上两车相差了1英寸(宝来为16英寸/卡罗拉为17英寸),但宝来更高的轮胎厚度,也让它在国内绝大多数路况下能做到游刃有余。反观卡罗拉而言,则更依赖较为平整的铺装路面来作为辅助。实际上,宝来的离地间隙的确也要比卡罗拉更高一些,在通过性上宝来也具备优势。

大众宝来和丰田卡罗拉的对比(大众宝来VS丰田卡罗拉)(9)

大众宝来

大众宝来和丰田卡罗拉的对比(大众宝来VS丰田卡罗拉)(10)

丰田卡罗拉

车尾你会发现,宝来的设计在视觉体验上更加均衡。卡罗拉的视觉重心更多集中在了偏高的位置。虽然两车都把排气做了隐藏式处理,但宝来通过镀铬修饰,让车尾下方显得更加精致干练。卡罗拉虽然也有类似锋刃这样的小心思设计,但整体感觉还是有点拖沓臃肿。另外,两车尾灯都采用了向外凸起的立体式结构,个人认为比较符合潮流审美。

大众宝来和丰田卡罗拉的对比(大众宝来VS丰田卡罗拉)(11)

大众宝来

大众宝来和丰田卡罗拉的对比(大众宝来VS丰田卡罗拉)(12)

丰田卡罗拉

都说大众车型的内饰风格比较中庸,但对比丰田后,你会发现这种说法有些片面。虽然两车都没有运用太浮夸的设计,但就平时看得最多的中控而言,卡罗拉显然是差了点儿意思。造型似乎有些复古,屏幕的细腻程度以及触感都不及宝来。虽然卡罗拉的双拼色座椅缓解了一些内饰沉闷感,但小编认为,还是宝来的设计较为耐看。

大众宝来和丰田卡罗拉的对比(大众宝来VS丰田卡罗拉)(13)

大众宝来

大众宝来和丰田卡罗拉的对比(大众宝来VS丰田卡罗拉)(14)

丰田卡罗拉

虽然两车方向盘均为三幅式结构,但在细节上形成了设计区别。宝来的皮质握感要更细腻舒适一些。同时,在"三九点"位置,宝来的内凹握持设计,也要比卡罗拉更符合人体工学。简单来说,宝来你会感觉握得住,卡罗拉多少会有些干涉,握不实。

大众宝来和丰田卡罗拉的对比(大众宝来VS丰田卡罗拉)(15)

大众宝来

大众宝来和丰田卡罗拉的对比(大众宝来VS丰田卡罗拉)(16)

丰田卡罗拉

不得不说,大众品牌还是比较了解国人的对称审美需求的。即便两款车型都未采用时下流行的全液晶仪表,但在数据读取便利性上,个人觉得宝来的仪表盘也更为直观。卡罗拉看似个性的不对称设计,还是略显凌乱一些。

大众宝来和丰田卡罗拉的对比(大众宝来VS丰田卡罗拉)(17)

大众宝来

大众宝来和丰田卡罗拉的对比(大众宝来VS丰田卡罗拉)(18)

丰田卡罗拉

在换挡区域方面,首先宝来相比卡罗拉多了个"S"挡,超车或持续加速时有一定优势。其次宝来的整体造型显得很扎实,卡罗拉则显得有些秀气。

大众宝来和丰田卡罗拉的对比(大众宝来VS丰田卡罗拉)(19)

大众宝来

大众宝来和丰田卡罗拉的对比(大众宝来VS丰田卡罗拉)(20)

丰田卡罗拉

对于眼镜盒这个小配置来说,个人认为还是非常实用的。然而,似乎设计感更加年轻化的卡罗拉却没有给到,略显遗憾。要知道,现在年轻群体佩戴墨镜还是比较常态的一种需求。

大众宝来和丰田卡罗拉的对比(大众宝来VS丰田卡罗拉)(21)

大众宝来

大众宝来和丰田卡罗拉的对比(大众宝来VS丰田卡罗拉)(22)

丰田卡罗拉

两款车型在座椅形态上有着一定的相似性,对于两侧的支撑和包裹的把握比较到位。

大众宝来和丰田卡罗拉的对比(大众宝来VS丰田卡罗拉)(23)

大众宝来

大众宝来和丰田卡罗拉的对比(大众宝来VS丰田卡罗拉)(24)

丰田卡罗拉

后排座椅的直观感觉是,宝来的坐垫相对扁平一些,支撑性得到保障,但中央地台隆起有些高,座椅后排更适合两人乘坐。卡罗拉的厚实坐垫,带来了一定的舒适表现,并且地台凸起不大,应对三人乘坐需求,基本可以得到满足。小编身高175公分,体重65公斤,分别体验了一下两款车的后排,头部空间两车均有四指或一拳的余量,腿部空间均不足一拳,相差不大。

大众宝来和丰田卡罗拉的对比(大众宝来VS丰田卡罗拉)(25)

大众宝来

大众宝来和丰田卡罗拉的对比(大众宝来VS丰田卡罗拉)(26)

丰田卡罗拉

动力上两车均有涡轮增压发动机的动力布局,只是在排量上有区别。宝来搭载的是1.4T,卡罗拉则搭载了1.2T,前者匹配的是7速双离合变速器,而后者则搭配一套CVT无级变速器。就加速体感而言,宝来这边反应较为迅速有力,卡罗拉则更偏平稳一些。

大众宝来和丰田卡罗拉的对比(大众宝来VS丰田卡罗拉)(27)

大众宝来

大众宝来和丰田卡罗拉的对比(大众宝来VS丰田卡罗拉)(28)

丰田卡罗拉

底盘悬挂方面,两款车型在前轮都采用了传统的麦弗逊式独立结构。区别在于后轮,宝来为纵臂扭力梁非独立悬挂,卡罗拉则是双叉臂式独立悬挂。在悬挂形式上,卡罗拉占了优势。但实际驾乘体验来说,相差并不大。两车对大小震动的处理上都有一定功力,具备一些柔韧质感。

总结

从大众与丰田两大汽车品牌历史来看,都有着领先行业水准的积淀。整体产品力上,很难形成压倒性优势。但在一些细节处理上,宝来的精致感以及沉稳的调性,加上均衡的内外表现,相比卡罗拉来说具备一定优势,或者说更符合大部分国人的"口味"。另外,数据显示在保值率上,宝来在购车第五年仍有44.37%的良好表现。但这也仅是小编个人的观点,还是建议看到这里的你,亲自去店里试一试。

,

免责声明:本文仅代表文章作者的个人观点,与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并自行核实相关内容。文章投诉邮箱:anhduc.ph@yahoo.com

    分享
    投诉
    首页