发动机积碳可以用核桃砂清洗吗（竟然是用核桃清除发动机积碳）

说道积碳

大家都会很头疼

随着汽车保有量越来越多

道路拥堵已经成为我们每天要要去面对的一个问题

在拥堵时发动机处于怠速状态

在这种工况下燃油不能在缸内充分燃烧

在发动机继续运转时会氧化成胶状物

最后在高温的反复作用下

这些黏在各处的胶状物

久而久之形成积碳

各位

别浪费时间了

今天让你们见识下

如何用“核桃”清除发动机顽固积碳

感兴趣的了解一下！

以前常听老人说核桃“补脑”

也被中医称为“长寿果”

它能补肾健脑

补中益气

润肌肤

乌须发

。

。

。

总之功效大了去了

但用核桃清除积碳着实有些懵逼

谁曾想这个“补脑”产品还能这番操作

难不成这是核桃商户新一波病毒营销

其实“核桃”真的有这个特殊功能

而这个主要功臣就是“核桃壳”

因为核桃壳经过特殊破碎处理后

经严格筛选分类多道工序精制而成的

核桃砂

这就是破碎后的核桃砂

而光靠核桃砂还不具备清洁功能

它还需要一套完整的设备帮助

才能达到彻底清除积碳的功能

而在这里也和大家多说两句

其实MINI PARK CLUB早在几年前

便花重金购买了核桃砂积碳清洗设备

这套德国原装进口的专用设备

看似不起眼却价格不菲

你有钱还不行

设备不对外销售

大BOSS也是苦等两年

才从4S店正规渠道

将这个大宝贝儿请回来

首先看一看这个核桃砂积碳清洗机

原理就是气泵输送高压空气混合核桃砂

在封闭的气门室内撞击摩擦清除积碳

最后通过压缩机将核桃砂和积碳颗粒回收

这个纯物理过程将顽固积碳清除

相比打吊瓶见效快更加环保

大BOSS左手是核桃砂喷头

通过气泵的高压空气将核桃砂喷入气门室

右手是专用进气道接口

通过这个接口将核桃砂和积碳颗粒回收到压缩机中

这个发动机进气道接口

按照不同车型共四款铝合金接头

适配所有BMW、MINI车型进气道形状

保证了施工过程中的密封性

而其他车型同样可以通过专用工具进行适配

“Made in Germany”的铝制进气道接口

不仅耐用也不会出现磨损问题

“Made in Italy”的核桃砂喷头阀门开关

“Made in Germany”的核桃砂输送管路

而在这里也和大家多说两句

核桃砂积碳清洗机目前还有很多国产品牌

这个喷砂机看似就像一个吸尘器一样

价格仅几千元

但它主要的问题出现在两个方面

第一就是进气道接口适配问题

不能做到100%的吻合度

也就导致了其清洁效果的最大化

并且国产接头都是塑料制品

在经过高压输送的核桃砂会对其造成磨损

而这些细小塑料颗粒可能残留在气门室内造成危害

另外国产喷砂机对于压力控制并不稳定

也曾出现过压力过大导致气门顶杆破损的案例出现

所以产品是靠技术驱动的

表面功夫仅仅是表面功夫

基于四缸发动机特点

总有一个缸气门是开启状态

所以清洗完三个关闭的气门后

需要将盘轴将开启的气门室关闭后进行清洗

这台R56也顺便将节气门进行了清洗

这个清洗过程相对简单

将节气门拆掉后使用节气门清洗剂进行清洁

因为化清剂虽然能够清洁油污

但它自身有着很强腐蚀性

导致节气门阀体缺乏润滑而出现卡顿不灵活现象

更严重则导致节气门阀体损坏

安装好节气门

本次R56的积碳清除便到此结束

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