丰字哪一横最短（丰字第一横琼北大动脉）

文·摄影/本刊记者 王宇

2022年12月28日上午，随着海南省委常委、省人民政府常务副省长沈丹阳宣布通车项目通车，海南国道G360文临公路等5个项目建成通车，极大提高了海南公路通车里程，助力海南自由贸易港建设。

海南省委常委、省人民政府常务副省长沈丹阳宣布通车项目通车和开工项目开工

据海南省交通运输厅一级巡视员刘闯介绍，国道G360文临公路是国家“十三五”交通扶贫“双百”工程，是海南省“丰”字型高速公路骨架网的“第一横”，串联文城、定城、金江、临城4个中心城区，是琼北地区一条东西大通道。通车后文昌至临高的时间由原来的2小时缩短为1小时，对促进海澄文定一体化发展将起到明显带动作用。路线全长121公里，于2020年5月开工建设，提前5个月建成通车。

国道G360文临公路的控制性工程——南渡江特大桥

《交通建设与管理》杂志记者在通车仪式现场看到，文临公路第一代建指挥部中国铁建昆仑投资集团有限公司、第二代建指挥部中国公路工程咨询集团有限公司和第三代建指挥部海南公路工程有限公司的负责人通过视频方式报告一切准备就绪可以通车。

海南省交通工程建设局相关负责人告诉记者说，文临公路建设历时近3年，在五个方面表现十分突出。

一是党建引领，以红色引擎塑造先锋之力。按照项目基层党支部标准化建设标准，不断拓展“支部建在项目上”的深度和广度。贯彻使用项目党建APP，实现了项目党支部线上互联互通和项目党建工作的定量考核。积极探索“党建 ”新路径，在桥梁、预制梁场等重点工区建成“党员质量监督岗”，加大对各个施工环节的质量和进度把控，实现了业务和党建的有机融合。

国道G360文临公路起点——清澜枢纽互通

二是人才培养，以能力提升锻造专业队伍。按照省交建局“能力提升建设年”工作要求，项目部积极参加公路项目测量技能大比武活动，开设“总工讲堂”，评选“双标工程”。强化教育培训，参加综合业务能力提升专题培训班、公路沥青路面技术能力提升会等专题学习，锻造高素质专业化人才队伍。

避让基本农田的典型代表——春芳特大桥

三是生态优先，以生态理念铺筑绿色之路。坚持“造价服从生态”理念，为避让沿线的生态敏感区、经济林和基本农田，全线共设置桥梁77座，尽管穿越琼北平原地区，但桥梁占比达19%。

项目将服务区纳入路面标合同范围，在海南首次实现服务区与路面主体工程“三同时”。

建设中的澄迈服务区

坚持“零弃方、少借方”原则。沿线土方因地形起伏变化分布很不均衡，为保护环境，在海南首次实现土方大批量跨标段调运，最远运距达19.6公里，全线总调配土方300万方。项目全线挖方1231万方，填方1218万方，实现挖填平衡。

依托院士科研团队，创新采用高液限粘土改良路基（填筑）施工技术，处置技术处于全国领先水平。全线共利用高液限土约409万方，占全线总挖方的33.2%，减少取土场占地约1023亩，节省造价约1.636亿元。

四是质量为本，以工匠精神打造品质工程。推进“四新技术”及“五小成果”应用，大力推广小型预制构件自动化生产线，人工减少一半，效率提升2倍；首次引进钢筋智能焊接机器人，显著提升生产效率和质量稳定性；首次采用超声波桁架桥面摊铺机，提高了桥面铺装质量及标准化施工水平，为品质工程建设提供技术保障。通过数字化、在线化和智能化施工智慧管理新模式，有效提高施工现场的生产效率、管理效率和决策能力。

跨越海南环岛高速公路东线的美玉枢纽互通

全线有清澜、美玉、侍郎、博厚四个枢纽互通，仙屯河、龙州河、春芳和南渡江特大桥等重点工程。南渡江特大桥作为文临公路的控制性节点工程，全长3546.4米是跨越南渡江最长桥梁；主跨110米预应力混凝土连续梁，为南渡江同桥型最大跨径。

跨越海南中线高速公路的侍郎枢纽互通

五是安全第一，以精细管理创建平安工程。项目坚持“零事故、零死亡、零隐患、零感染、零污染”目标，结合“安全生产月”主题开展安全知识竞赛，联合各施工单位开展各种专项培训和应急演练，构建全员、全过程、全方位安全生产责任体系，促进安全生产能力大提升。

在采访中，记者了解到，国道G360文临公路既是琼北一小时经济圈大动脉，又是一条饱含历史底蕴的文化大纽带、旅游珍珠链，红色记忆线。

夕阳映照下的龙州河特大桥

这条线汇集了西汉时期海南三大历史名邑：苟中（澄迈）、玳瑁（琼山区）和紫贝（文昌）；既有琼剧发源地定安，又有国家级非物质文化遗产临高渔歌；既有代表中国传统文化儒释道的文昌孔庙、澄迈金山寺和定安文笔峰，又有现代科技结晶的航天城、生态软件园。全线跨越南渡江、环岛高速公路东西线和中线高速公路，穿越环岛高铁、松涛干渠、西线铁路，串联了母瑞山革命根据地、临高角解放海南的红色记忆。形成处处有旅游、行行加旅游的全域旅游格局。

国道G360文临公路终点——博厚枢纽互通

众多部门心系一线建设者，开展送清凉送福利等活动，保障建设者安全健康权益；项目部以实际行动履行社会责任，积极参加海南消费扶贫“春风大行动”，累计购买了32万元当地农产品；捐资助学、修筑乡道等基础设施和其他扶贫投入约86万元；建设期间招录海南籍工人442名，其中沿线居民237名，累计投入近百万元。助力脱贫攻坚，共享发展成果。

文临公路如一条玉带被轻轻地放在了绿水青山之中

以路串美景、以路兴产业，形成路路相通、村村相连的乡村振兴新图景。

海南省人民政府副省长倪强在通车仪式致辞中指出，项目是推动发展的重要载体和有效抓手，特别是交通重大项目建设，是经济社会发展的“先行官”和重要保障。近年来，在省委省政府的大力支持下，海南省从“田”字型到“丰”字型高速路网越织越密，综合立体交通网实现了从“连线成片”到“基本成网”的转变，运输服务也实现了从“走得了”到“走得好”的转变。即将到来的2023年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年，也是推进海南自由贸易港封关运作的关键之年。我们要锚定“十四五”综合交通运输发展目标，提振信心，着力构建现代化综合交通运输体系，努力当好中国式现代化建设的开路先锋。