荣威rx 8越野性能测试（越野实力不输哈弗H9）

越野实力不输哈弗H9，配222匹马力，荣威RX8不到15万元起售

其实，在每一个“大男孩”的心中，都装着一个越野梦，而类似于Jeep牧马人、奔驰大G、丰田霸道等硬派越野车的存在，为“男孩”的梦想构筑了一道桥梁。然而，Jeep牧马人、奔驰大G、丰田霸道的价格让怀揣着梦想的工薪阶层人群望而却步，直到哈弗H9、坦克300、北京BJ40等自主品牌硬派越野车的出现，让不少工薪族看到了实现梦想的希望。其中，哈弗H9以良好的越野品质加上出色的驾乘舒适性获得不少用户的称赞，而除了哈弗H9以外，自主品牌当中还有一位硬派选手值得关注，它就是——荣威RX8，新车采用越野车专属非承载式车身结构设计，配222匹马力强劲动力，新车入门车型裸车价不到15万元，有哪些产品亮点值得一看？

外观方面，粗犷的线条元素是荣威RX8造型的主旋律，前脸采用大量的横排镀铬加粗饰条与LED透镜大灯相连，搭配前脸两侧矩形LED日行灯设计，视觉效果精致大气，拉伸了整个前脸的视觉宽度。同时，平直硬朗的线条充斥着前脸，车头姿态饱满高耸，进一步强化了视觉冲击力。

尺寸方面，荣威RX8长宽高分别为：4923/1930/1840mm，轴距2850mm，超过4米9的车身长度配合1米84的车高，赋予整车魁梧雄壮的视觉压迫感。在车辆的侧面，凹凸有致的双腰线造型横贯于车身，窗沿包边的镀铬饰条强化了车身时尚气息，19英寸五幅式亮面轮毂搭配较高的底盘离地间隙，彰显了非承载式车型独有的硬派气质。车尾部分，线条向内收紧，设计元素集中在车尾上半部分，使车尾视觉重心向上转移，尽管采用了镀铬饰条贯穿车尾，但仍旧让人觉得车尾轮廓变窄，不及哈弗H9更显沉稳。

内饰部分，荣威RX8所采用的设计迎合了部分人群的喜好，中控台采用大面积的木质纹理饰板与棕色皮革包覆，并简化了中控区域的功能按键，看起来十分简洁大气。同时，三幅式多功能方向盘采用真皮包裹，辅以镀铬材质点缀，握持手感温润，与造型饱满的换挡杆相得益彰。美中不足的是，纵然荣威RX8在内饰档次感方面营造得较为体面，但与哈弗H9相比，内饰科技感略显不足，依旧配备7英寸液晶仪表与10.1英寸中控屏，且中控车机的功能较少，功能丰富性、实用性不及同级竞品。

核心动力方面，荣威RX8全系搭载2.0T发动机，最大功率222马力，峰值扭矩高达360牛·米，账面数据还算漂亮，传动系统方面，匹配6AT变速箱，官方零百加速用时成绩为9.1秒，NEDC综合油耗成绩为9.2L/100km，动力品质中规中矩，有部分车友反映，市区路况下平均油耗较高，燃油经济性相对一般。此外，该车四驱版配备性能更强悍的全时四驱系统，两驱版则是前置后驱布局，均采用前双叉臂后整体桥式非独立悬挂，虽然动力品质一般，但越野通过性能优异，越野实力丝毫不输哈弗H9。

结语

作为一款兼顾越野性能与舒适品质的硬派越野车，从外观内饰设计、用料、配置、空间、动力等方面来说，荣威RX8都展现出足够的产品诚意，综合产品力丝毫不弱于哈弗H9。同时，新车当前部分地区经销商给出2万元的优惠力度，性价比得到进一步提升。遗憾的是，新车燃油经济性一般，如果能够对动力品质进行优化升级，相信一定会有消费者愿意为其掏出“真金白银”的支持。