我是你的眼和你是我的眼（你是我的眼）

嘉兴学院 熊雪

公共空间里，大部分的导视系统都是针对健康人群，以视觉引导为主，较少的考虑身体残障人群。可是近些年来，“视障”人群的数量在不断增加，其中包括近视、弱视、散光、斜视、老花、白内障等，分布在不同年龄阶段的人群里。并且，该人群同样有安全感的需求。他们甚至比正常人更渴望有一个安全的环境和得到他人的关爱。据统计，全球每年有700万的新增盲人，其中90%在发展中国家。

导视系统的服务对象应该是所有人，而不能仅考虑到健康人群。因为许多人在不同年龄阶段，都可能经历或轻或重的身体残障，例如老花眼、腿脚不灵等。可是我们身边能被视障者使用的导视系统大多还只停留在盲道等导向性设计上，在识别功能设计方面还很欠缺。如果今后我们的环境能更好的满足该群体的需求，提供给他们更多的有效帮助，那么更多的使用者将从中受益。

我想，对于低视力或老花眼人群来说，最简单的方法可以通过大文字、高对比的设计方法帮助他们看到导向牌的文字；但对于全盲或视力障碍者来说，长时间的视力缺失使他们其他方面的感知力非常强，因而可以通过其他感官来帮助该人群弥补视力的缺失。在公共空间内，除了建筑本身结构设计的引导外，可以为视觉障碍者考虑以下三点做法：

图 1澳大利亚航空公司的导视系统

2、保证照明

照明可以包括外部照明或者内部照明。外部照明指照亮标识牌的光来自于外部，例如照明灯或者路灯灯光。尽管对室内标识使用外部照明可以制造非常迷人的效果，但是外部照明还是更多地应用在室外环境中；内部照明指照亮标识牌的光是从标识内部发出的，无论室内或者室外，采用内部照明的标识牌都很普遍。

带照明的导视系统是对视认度的重要保证。尤其是信息界面部分的照明，无论是内照明或者外部透光，不仅对弱视群体有帮助，同时也方便了健康人群导向牌如果是反光材料，还可以保证夜间司机发现标识牌。

3、辅助设备

视觉传达的方式不适合全盲人群，因此盲文触摸（图2）、语音识别和多媒体类标识越来越被重视。可触摸标识中的内容部分，必须完整而持续的提供空间信息，其内容包括可触摸图形和盲文两大部分。可触摸的图形对空间的理解非常有帮助，比如地图等。与图形配合的盲文的位置需要尽量彼此接近，否则盲人并不清楚尚有其他信息同时存在。另外，可以尝试开发调动其他感官的设计，这不但对视觉障碍者能有所帮助，正常人同样可以被材质、声音、震动、气味等辅助性设备引导。例如地砖与地毯的区别可以作为一种引导，再比如曾经针对特定群体设计的音响标识，为视觉障碍者提供声音信号，对其他所有使用者都起到了一定的作用。

图 2 具有盲文的导向牌

科技的发展给导视系统的表现方式提供了技术支持，上海世博园中的生命阳光馆很好地向我们展示了这些技术。如便携助视器，通过笔状的扫描器将文字和图形放大，并显示在随身携带的显示设备上，这给很多低视力的视觉障碍者带来了便利。因此，我们应该加大对现有技术的利用，为更多特殊人群提供帮助。

在导视系统方面，日本的埼玉县早在多年前就为残障人士提供了细致入微的人性化服务和设施，带给我们实际的借鉴（图3-6）。

该地位于日本关东平原的中心部分，属于东京30公里圈内区域。埼玉县政府曾颁布“无障碍城市”宣言，要求在城市规划中体现“从孩子到老人，不论性别、有残疾的人或外国人，所有的人都能够以自己的意志自由访问，与各种各样的人交流，安全和舒适地活动”，因此城市公共环境全部实现了人车分离，广场内严禁汽车和自行车进入，在广场内设置便于人们上下通行的电梯和自动扶梯，并在各个交通节点设置了以黄色和黑色为标准色的环境识别导向牌，这些不同形态的信息牌都配有照明以便于夜间识读有的还配有触摸按钮。并且，为了方便步行者，榉树广场内的长廊一侧设置了电梯和自动扶梯，并有声音提示系统，在电梯按键上还设置了盲文，给视觉残疾者带来了极大的方便。

图 3带有照明设施的信息牌

图 4触摸式的导视牌

图 5带有电光显示板的多媒体指示

图 6扶手起始处的盲文提示

如今，城市的导视系统已不再仅仅是道路的指示器，它已成为城市文明程度的象征。人们需要融入对残障人群的考虑，将设计朝着人性化方向发展。只有切实考虑所有的使用者，在设计环节相互关联，才能物尽其用。针对视觉障碍者的导视系统，设计者可利用触感、听觉、嗅觉等，设计特殊的感官装置与现存导视结合，为他们构建出一个安全便捷、可独立使用的合理性导视系统。