长城weyvv7邯郸(长城WEYVV7对标奔驰GLCG318-川藏线)

G318,又称“川藏线”,在众多自驾游爱好者眼中,G318绝非公路代号那么简单,壮美的风光与艰险的路况并存,再加上神秘的藏地文化和种种传奇逸事,在他们看来,G318更像是一种精神图腾,甚至说这条路是中国版的“Route 66”也不为过。

长城weyvv7邯郸(长城WEYVV7对标奔驰GLCG318-川藏线)(1)

多变的天气,海拔的攀升、复杂的路况……对任何汽车来说,完成G318旅程都无疑是一次严苛的考验。2019年7月15日,中国豪华SUV领导者WEY品牌携手数十位汽车媒体人和豪华车用户,进行了一次G318公路的长距离试驾。其实,对众多汽车媒体而言,作为厂商举办新车试驾活动的热门线路,参加G318的长距离试驾并不新鲜。但此次WEY却把此次活动当作了一次需求场景化调研,还邀请了一众奔驰GLC车主共同参与。那么,这个专注于SUV的中国豪华品牌究竟用意何在,又是哪来的自信呢?

长城weyvv7邯郸(长城WEYVV7对标奔驰GLCG318-川藏线)(2)

过硬的产品力,豪华品牌的立足之本

自2016年成立伊始,WEY就以“让豪华触手可及”为使命,致力于打造属于国人的“中式豪华”。作为新锐豪华品牌,WEY像极了创立之初的雷克萨斯,比起品牌历史的积累,背后文化塑造,过硬的产品力才是被消费者认可的基石。于是雷克萨斯打造出让世界车坛为之一振的UFC10,而WEY品牌当前旗下的四款车型同样有着毋庸置疑的整体品质。

长城weyvv7邯郸(长城WEYVV7对标奔驰GLCG318-川藏线)(3)

以VV7为例,除了2.0T 7DCT所带来的出色动力性能和广为称道的行驶质感,在安全方面,VV7亦秉承了 “安全是一切豪华的前提”这个WEY品牌重要的品牌宗旨,在中国品牌中无出其左。

长城weyvv7邯郸(长城WEYVV7对标奔驰GLCG318-川藏线)(4)

该车搭载了多达22项的主被动安全及驾驶辅助配置,不仅包括了ICA智能巡航、主动刹车、LCK车道保持、道路交通标牌识别等当下主流的驾驶辅助功能。还配备了通过摄像头识别货车及超长车的“智能躲闪”以及根据弯道曲率实现自动减速的“智慧过弯”功能。在被动安全方面,这款车也是国内唯一公开挑战IIHS 25%小角度重叠碰撞测试成功的车型。

长城weyvv7邯郸(长城WEYVV7对标奔驰GLCG318-川藏线)(5)

参加此次活动的高新瑜先生作为宝马3系和路虎发现的车主,对于一辆车的操控体验有着极为严苛的要求。“强大的人都有一套严格的自我控制系统,正如VV7所提供的卓越操控系统般灵敏又精确。“在谈到VV7的驾驶感受时,他兴奋地说。

对标奔驰,WEY底气何在?

长城weyvv7邯郸(长城WEYVV7对标奔驰GLCG318-川藏线)(6)

如果说对自身产品力的自信是WEY自身实力所在,那么敢于同豪华品牌标杆“直面硬刚”,则让人们看到了这个中国品牌的勇气以及对未来的前瞻性。比如在这次的“体验之旅”中,WEY还邀请了众多豪华品牌车主一同参与。对于将此次试驾活动当作一次“需求场景化调研”的WEY来说,此举无疑是为了采集国内豪华SUV细分市场中消费者的真实需求。通过真实车主的长距离试驾、对比,让这些车主感受到WEY与传统豪华品牌的区别和差距。同时也让公众看到,既然定位于豪华品牌,WEY就敢于对自身提出更高的要求,将目标客户锁定在一群高收入、高要求、处于金字塔尖的消费者。

长城weyvv7邯郸(长城WEYVV7对标奔驰GLCG318-川藏线)(7)

而早在此次体验之旅之前,WEY已经展开一系列的“WEY式调研”活动。其中VV7与奔驰GLC直接进行对比试驾是一度成为了汽车圈的焦点事件。

如果在几年之前,一个中国品牌公然进行对标奔驰的试驾体验活动,一定会被人诟病“自我膨胀”和炒作之嫌。但对于目前国内市场表现极佳、已经累计销量突破27万的中国豪华SUV品牌WEY来说,此举无疑有着更加实际的意义。

长城weyvv7邯郸(长城WEYVV7对标奔驰GLCG318-川藏线)(8)

首先是对自身产品的自信,虽然身为中型豪华SUV的标杆车型,但奔驰GLC自2015年发布至今,在整体设计方面已然趋于陈旧。反观VV7,除了皮埃尔•勒克莱克广受好评的整体设计之外,在升级款车型上,VV7更是对中控台按键区域、空调出风口的实际吹风效果等细节进行了许多修改和升级。

因为喜爱德国工艺的精益求精,郑念梓女士选择了奔驰GLC作为自己的第一台车,而对豪华的独特理解则让她成为了此次体验之旅受邀的四十位车主之一。对VV7的设计就有着自己独到的见解。“环抱式的中控曲线营造出流畅又立体的操控空间,双缝线真皮包裹内饰让整个驾驶舱成了私人华贵包厢,VV7的内饰设计处处体现了对高品质的追求。” 在谈起VV7的内饰质感时,她以女性独有的感性视角做出了这样的评价。

长城weyvv7邯郸(长城WEYVV7对标奔驰GLCG318-川藏线)(9)

此外在整体的选材和做工上,无论是类似雷克萨斯车型上的车窗缓升、精致的缝线还是中控台升级后更具豪华感的多层次包裹,可以说VV7所提供内饰质感也丝毫不输价格几乎高出一倍的GLC。

在车载互联系统方面,设计思维和技术架构的局限让GLC的Command车机从功能性和实用便捷度上都不敌更加本土化的VV7。特别在是语音控制、地图导航等方面,WEY的本土化优势体现的更为明显。

与奔驰的对比也让人看到,面对整体增势乏力的当前市场环境,WEY品牌的发展和规划必须进入到一个崭新的阶段。与行业中标杆的品牌和产品直面硬刚,不是自大和炒作,相反展现的是一种实事求是、虚心学习的姿态。此举也能让人看到了WEY 对于重塑新时代汽车豪华品牌的内涵的决心。在这个WEY看来,相比于单纯打造品牌本身的附加值,他们更愿意做的是强调用户的实际获得感。

长城weyvv7邯郸(长城WEYVV7对标奔驰GLCG318-川藏线)(10)

不论是G318公路的体验之旅,还是同奔驰进行对比试驾,都证明WEY敢于和豪华品牌比肩的决心和自信。决心来自于WEY对自身发展路径的坚定和先见之明;信心来自产品实力和用户口碑;营销层面则是守正出奇,VV7硬刚奔驰GLC、让豪华品牌车主参与长距离试驾,这些举措可谓既是对品牌力的有效提升,又是自身产品和品牌进行了一轮检视,毫无疑问,都是WEY品牌健康发展的明智之举。

,

免责声明:本文仅代表文章作者的个人观点,与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并自行核实相关内容。文章投诉邮箱:anhduc.ph@yahoo.com

    分享
    投诉
    首页