襄阳共享电动单车维修（襄阳共享电单车设）

湖北日报客户端讯（通讯员王维东 崔健 全媒体记者祝兆林）8月16日下午，襄阳蓬达高新科技有限公司行政部主管廖斯茜下班后，来到工厂门口“三车”停放处，准备骑共享电单车到一公里外的公交站台换乘公交车她说：“如今有了共享电单车，上下班方便多了”，下面我们就来聊聊关于襄阳共享电动单车维修?接下来我们就一起去了解一下吧!

襄阳共享电动单车维修

湖北日报客户端讯（通讯员王维东 崔健 全媒体记者祝兆林）8月16日下午，襄阳蓬达高新科技有限公司行政部主管廖斯茜下班后，来到工厂门口“三车”停放处，准备骑共享电单车到一公里外的公交站台换乘公交车。她说：“如今有了共享电单车，上下班方便多了。”

今年3月，该公司搬迁新址至七里河西路，靠近柿铺社区李家洼，距最近的公交车站约1.2公里，员工乘公交下车后还需步行30分钟到公司。因位置偏远，超出了共享单车运营范围，这“最后一公里”成了该企业200余名员工的通勤难题。

“我们急切盼望能有共享电单车在公司附近设置投放点。”6月中旬，襄阳市城管执法委开展“下基层、察民情、解民忧、暖民心”实践活动调研时，廖斯茜代表公司员工提出了需求。市城管执法委总工程师王军竹带队走访，发现该区域还有襄阳腾辉电气制造有限公司、樊城区社会福利院2家单位的100余名职工面临同样的问题。

带着300余人的期望，市城管执法委、樊城区城管局联系在市区运营的美团、青桔、锂市民、小遛、哈啰5家共享电单车运营企业进行座谈协商。“没有问题，我们一定满足厂区员工的需求。”共享电单车运营企业承诺。半个月时间里，城管队员在厂区附近施划多处“三车”停放线，共享电单车运营企业将“电子围栏”设置完成。

“运营范围都在卧龙大道以东，这次是增加特殊区域，只在厂区和公交站台附近设置‘电子围栏’，点对点解决厂区职工出行难题。”一家共享电单车运营企业负责人表示。

7月20日，首批共享电单车正式投放，打通了厂区职工上下班的“最后一公里”。每家共享电单车运营企业按照3天一个周期，补充投放10至15辆电单车，解决了职工们的后顾之忧。