第四代帝豪啥时候能有现车（第4代帝豪属实给了我太多的惊喜）

本人在小城市生活了二十多年，因为老家不限摩，所以出门基本上都是靠摩托车，方便又省事，家里离上班的地方也很近，对于以前的我来说基本上四个轮子的小车是可有可无的。但是反过头来一想，还是需要一辆能遮风挡雨，带着家人一块出门的工具。

思来想去，驾照拿了好几年的我，还是得买一辆属于自己的“四轮小车”，平时都是开的朋友的日系车，对日系车比较熟悉，所以其实最开始考虑的还是购买日系车，无奈自己预算确实不太够，也不太喜欢日系的外观，最近几年大家也一直呼吁支持国货，而且国产品牌好评很多，口碑很好，那我这回也就实际行动一次。

选车对比&试驾阶段：

最近几年由于疫情的原因，手里的钱都得掂量着来，所以我选车比较谨慎，在网上对比了很多次，最终还是选择了吉利，然后就开始了货比三家、砍价等过程，我们这边的线下门店里，只有一个是有实车试驾的，理所当然还是去了那家。

到了4s店才知道，吉利卖的是真的好，接待我的销售是我老乡，他跟我说第4代帝豪是他卖过最好卖的车了，很多顾客都没试驾过就直接下订单了，而且甚至有人把展车都给买了回去，把我听得一愣一愣的，4s店的人也很多，对于我们这个小地方来说，确实也很稀奇，大部分的人都是过来看帝豪的，我要试驾还得排队。

在试驾的时候，这款车给我的感受其实和我平时开的十几二十万的车差别不大，乘坐的感觉很舒服，很有可能是因为内饰比较好看，整体性很高，所以会让我觉得很舒服，8万左右的国产车能做到这种品质得其实真的非常少了。除了帝豪之外，其实我还对比过逸动，但是从颜值上来说，帝豪要强出不少，那我就还是决定购买第4代帝豪了。

费用明细：

还是受限于预算，我选择的不是自动挡的汽车，而是选择的手动挡，毕竟是我的第一台练手车嘛，性价比最关键，小城市也不堵车，手动挡也和自动档没啥差别，给了2千定金之后就开始了漫长的等车过程，终于一个多月之后提车啦～落地价格7w出头，还是在我的预算范围之内的。

新车初体验：

颜色上我很喜欢月影蓝和烟雨灰，纠结了一段时间决定还是烟雨灰，低调奢华有内涵。车到4s店之后，我特意挑了个晴天去提车，店里还送了我脚垫、头枕、贴膜还有三次保养，看到车我就迫不及待地想要开始自己的驾驶之旅了，所以膜都没贴就上路了，干净的玻璃其实不贴膜也没啥影响，以后再说吧。

提完车我就立马去路况好的郊区跑了一圈，要说整个驾驶过程中的感受的话，那就是“舒适”了，因为方向盘比较重，特别是在高速行驶的时候还会有回弹的力度，实际操控很舒服；我身高176，体重140，座椅的包裹性很好，开了一个多小时其实也不会觉得累；车机使用非常顺手，各种功能对于新手来说特别友好，虽然我已经开了一段时间朋友的车了，其实不算新手司机，但是我还是觉得一些功能很实用；车辆的后备箱空间很不错，把后排放倒的情况下，空间更大了，我试过放一张1.5m*2m的床居然也能放进去。

车辆的槽点也不是没有，但是相比起其他的优点，这点缺点其实也不算什么大问题，首先第一个就是胎噪有点大，但是还能接受，车内的噪声也还算过得去，但是高速上不关窗肯定不行，平时上车就开始放音乐，其实这点也能忽略。

总的来说其实第4代帝豪给我的惊喜还是非常多的，选择这个车的时候也不纠结，街上经常能看到，买车虽然要排排队，但了解到现在已经超345万车主选择帝豪，肯定不会出错，质价比也很高，毕竟才7万出头的价格，能够拥有高颜值、高配置、高性价比的小汽车我已经很满意了，小缺点有但是完全可以接受，提车过程也很顺畅，没有遇到什么糟心的事情，整体还是非常满意的。