前两月二手车交易量（前三季度广东二手车交易同比增长5.1）

最近，南都记者从广东省汽车流通协会获悉，今年前三季度广东省二手机动车累计交易量为71万辆，同比增长5.1%；二手车交易总金额为404 .8亿元，同比增长8 .9%广州依然排在第四位，1-9月份交易量为9 .5万辆，同比增长5.9%可以看出，珠三角九市由于受到“限迁”及“居住证”双重影响，交易量增幅依然缓慢，下面我们就来聊聊关于前两月二手车交易量?接下来我们就一起去了解一下吧!

前两月二手车交易量

最近，南都记者从广东省汽车流通协会获悉，今年前三季度广东省二手机动车累计交易量为71万辆，同比增长5.1%；二手车交易总金额为404 .8亿元，同比增长8 .9%。广州依然排在第四位，1-9月份交易量为9 .5万辆，同比增长5.9%。可以看出，珠三角九市由于受到“限迁”及“居住证”双重影响，交易量增幅依然缓慢。

1-8月，全国二手车累计交易789.15万辆，同比增长20 .85%，累计交易额5291 .92亿元，同比增长44 .15%。在全国二手车交易快速增长的背景下，广东前三季度二手车交易增幅远远落后于全国平均增长速度。

东莞、佛山、深圳、广州、中山仍为全省前五强，排名并没有发生变化，交易量依次为：10 .9万辆、10 .1万辆、9 .7万辆、9 .5万辆、6 .8万辆。广东省汽车流通协会会长严斐介绍，由于中山市户籍人口较少，因此受居住证购车问题影响大于其它地区。与去年相比，今年全省二手车交易受居住证购车所限，增长明显受到抑制。

作为广东省二手车交易的主力市场，珠三角九市二手车总交易量为56 .7万辆，同比增长4.6%，增速并未跑赢全省平均增速。珠三角九城市的交易总量在全省占比为79.9%，与去年同期相比略有下降。显然，珠三角九市之间不能互迁，加上居住证政策收紧，导致前三季度这些地区二手车交易增长的步伐明显放缓。广东省二手车商联谊会主席何启明表示，目前珠三角地区二手车互迁比起全国其它地区，在外地人办理机动车登记业务手续流程上，显得不够便利，使广东省二手车交易难以释放应有的活力。因此，增速远远低于全国水平并不奇怪。

广骏二手车城副总经理唐暖康指出，接下来广州市将面临限牌令到期，众多细则规定也将作出调整。如果能在取消购车指标排量限制、放宽对非户籍人口参与指标摇号和竞价的条件及正式实施限外等方面落实，无疑会解除限迁及居住证对二手车交易带来的束缚。

80后购车占比下降

日前，南都汽车平台联手优信研究院发布2017第三季度《互联网二手车消费报告》，报告显示，第三季度购车群体年轻化走势更趋明显。90后购车人群同比增长5.9%，其中95后更是大幅上涨3.7%。虽然80后仍然是市场购车主力，所占相比之下下降了6.2%。一方面，汽车作为大众消费品日益普及，90后对车辆需求更加迫切；另一方面，分期消费理念深入，多种金融服务有效降低购车门槛。对于积蓄有限的90后，特别是刚刚步入职场的95后来说，现在只需付一定比例首付即可拥有心仪车辆。

大众二手车销量依旧成为市场主力，以14%的绝对优势领跑，日系品牌的丰田、本田分别位列二三位。本田雅阁、雪佛兰科鲁兹、丰田凯美瑞成为交易量最多的车型。女性消费者更加喜爱奥迪、宝马这样的高端品牌。男性消费者对别克、现代青睐有加。

报告显示，第三季度北京、上海、杭州是二手豪车(售价超30万)交易量最高的城市。第三季度成交价最高二手车，是一辆两年车龄的迈巴赫62，成交价高达1000万元。年纪最大的是一辆丰田普瑞维亚，24岁高龄仍能以2万元卖出。

采写/南都记者 梁罗喆

编辑/张泽彤 实习生：唐苗