速度与激情最新款车型（速度与激情全系车型大盘点）

速1名车大盘点

随着速8的上映，爱车一族又要迎来一次狂欢

感受那令人肾上腺激素高速分泌的速度

品味那些曾经叱咤风云

如今已经淡出了人们的视野的传奇车型

速度与激情

将这些传说重新带回到我们的生活

接下来盘点一下

速度与激情里出现过的跑车

一切故事，都因那块三明治开始

2001年，第一部

一开始是一队黑色的Honda Civic

在码头密探的指示下，抢劫一辆货车

按剧情后来发展我们知道里面都是电子产品

我们的男主角O conner

驾驶着Eclipse就上场了

他的任务是卧底在嫌疑人团队里找到犯罪证据

目标就是DOM

Mitsubishi Eclipse 1995

三菱旗下极具名气的跑车Eclipse

在海外绝对是家喻户晓

O'Conner第一次出场的时候

就驾驶着这台跑车在一个空旷的场地里秀车技

三菱最早在1989年推出Eclipse

名字的意思是“日蚀”

源自英国18世纪

一头有着26场赛马冠军辉煌头衔的神驹之名

不过三菱Eclipse横置前驱基本布局

决定了它并不昂贵的身价

却又赋予了这部车很高的改装潜力

电影中出现的这台绿色的Eclipse是1995款

第二代三菱Eclipse具有三种动力

2.0L L4 100kW(136PS)

2.4L L4 105kW(143PS)

2.0T L4 160kW(218PS)

可以说只有2.0T版本才能算得上是款性能型车

Mazda RX-7 FD3S

红色的Mazda RX-7

片中Dom的座驾

在一开始的街道赛上PK掉O'Conner的Eclipse

很多人说到这款车的时候

都用神话或者传说来形容

从1978年开始到2002年一共生产了3代

电影中为1991-2002年的第三代FD3S

“R”代表转子引擎，“X”代表象征未来的符号

“7”是Mazda 内部代号

她所搭载的13B-REW涡轮增压发动机

根据日本车界的“君子协定”

出厂数据只有 206kW/280PS

可是已经有不少成功的改装案例

使其达到了735kW/1000PS的惊人功率

当时第三代RX-7

是全世界唯一搭载转子引擎的量产市售车

车体轻量化、引擎高出力的纯种跑车

市场定位非常明显

2002年8月26日

马自达宇品工厂所生产的最后一辆RX-7

是一部铁灰色涂装的Spirit R TypeA车型

该部车后来被马自达公司收藏为展示用车

随后在原厂员工与消费者参与见证的典礼中

纯种跑车RX-7正式停产

神话就此走进历史

美国Car and Driver Magazine

曾五度将其列入10大风云赛车

Nissan Skyline GT-R R33

从1957年开始

Skyline系列伴随着Nissan的成长而成长

也伴随着日本汽车工艺的进步而进化

在R30与R31的成功定位下

1989年Nissan推出了skyline的后继版本

也是skyline的第九代车型

外型上R32一改以往skyline棱角分明的造型

变的更加流线，散发着霸者的气势

R32有2门版与4门版之分，车身型号也有区别

2门版分别为GTS GTS-T GTS25 GTS4 GTR

GTS跟GTS25是没有turbo的NA版本

GTS-T与GTS-4同样是turbo版

不同的是GTS-4采用4轮驱动方式

而GTS-T是后轮驱动方式

4门版skyline则多出GXi与GTE 2个经济版本

GXi使用1.8L 4缸引擎

而GTE则采用降低压缩比的2.0L 6缸引擎

此2版均为后轮驱动

GTR也就是Skyline R32的顶级版本

采用2.6L twin turbo(双涡轮增压)

马力280hp，名副其实的日本国宝级跑车

依靠其ATTES 4wd分配驱动系统

迅猛的提速以及进步的车身钢架系统

在无数车迷心目中树立了霸主地位

使用双摇臂悬挂系统的R32在操控性能上

比前代有了长足的进步

同时高级版本配备4活塞刹车卡钳

也令车子在安全系数上有所提高

R32系列决大多数采用前置引擎后轮驱动的方式

GTS-4与GTR这2个特殊版本除外

Nissan Silvia K'S S14

一款漂移性能极好的车，弯道王者

1964年

由第二代的Datsun Fairlady的底盘派生而成

搭载1600cc OHV SU化油引擎

披上由德国设计师Albrecht Graf von Schlitz

指导设计的外壳

代号CSP311的Datsun Coupe 1500

于第十一届东京车展中首次向世人展现

1965年

她被赋予专属的名字“Nissan Silvia”

并作为日产旗下的双门跑车，在汽车历史的剧本描绘出自己的色彩

“Silvia”

是希腊神话中一名美丽的意大利女子

其名在拉丁语中有着森林的意思

由第二代开始，Silvia开始向出口市场上发展

然而，由于“Silvia”原则上只对应日本市场

为对应出口市场的她

以180SX、200SX、240SX的名义发售

不过180SX、200SX、240SX

虽然与Silvia无太大机械结构上的差异

但两者的车身设计上存在区别

Siliva系列一向保持双门Coupe的设计

而180SX除了采用美国车常见的Fastback设计之外

更采用了不同风格的前脸及跳灯设计

虽然底盘没有改变

但车身设计的差异

通常会把180SX、200SX系列

当作Silvia的姐妹车型

Nissan Silvia系列由1964至2002年止

一共推出过7个世代

由第二代开始使用日产为其专门设立的S平台

Silvia系列随着每次换代

其性能便由进一步的改善

因此很受性能迷、改装者的偏爱

其中代号为S13、S14、S15的第五、六、七代

尤其受欢迎

因此，Siliva经常在赛车运动中出现

Toyota Supra

这是一个传说，公认的神级跑车

电影里O Conner的新座驾

绰号刨须，或者牛魔王

直线赛上一等一的战神

与nissan GTR 齐名

电影里也把提腿马给秒到不知道哪里去了

Supra是日本汽车制造商丰田汽车

于1979年至2002年间生产的大型跑车

起初Supra源于丰田公司的Celica车型

并命名为CelicaSupra

从1986年开始

丰田公司为第三代Supra开发了单独的平台

同时也舍弃了名称中的Celica前缀

Supra的直列6缸发动机与丰田皇冠和上

使用的M系列发动机渊源颇深

四代Supra的内装风格都颇为近似

而且使用共同的车架代码“A”

1998年，Supra进入美国市场

2002年正式停产

在其生命周期中

Supra因其炫丽外形在很多电子游戏

电影和MTV等流行文化出现过

Supra虽已停产多年

但其出色的性能和前卫化的造型

使其在业界仍有很高的声望

甚至比停产前有名

因为有庞大的改装潜力

在全球改装业相当受欢迎

最典型的改法就是将其最大马力提升至1000hp

从上世纪90年代中到本世纪出的前3、4年里

你要问是谁统治着公路之王的地位

多数那个年代的汽车热血份子们

会提到Supra这个名字

没错，那个年代里最完美的超级跑车

从第一代Celica Supra开始

到1998年停产，Supra历经四代

电影中那台橙色的supra为第四代

搭载2JZ-GTE 3.0升涡轮增压发动机

由于日本汽车业界的“280匹”君子协定的限制

这款车的最大马力不超过280马力

而海外版本的Supra则拥有320马力的最大功率

1997年supra的15周年时候

丰田宣布不再推出新车

但其狂暴的马力和超前的设计

成为多数车迷心中的神话

Honda S2000

本田技研工业于1999年4月推出的S2000

底盘代号为AP1。搭载型号为F20C

排气量为2.0公升的双顶置凸轮轴

直列四缸V-TEC引擎

其引擎输出功率

根据目标市场的不同而调校有所不同

峰值马力输出介于240匹到250匹

峰值扭矩输出为207牛顿米到218牛顿米之间

S2000使用纵置式前中置引擎

后轮驱动的佈局

引擎搭配六前速手动变速器

及托森式限滑差速器S2000的推出及成功

实现了本田称为打造『世界顶尖表现』

自然进气2公升排气量引擎的目标

此车用于纪念公司成立50周年

95年在东京车展上亮相

这款双门双座敞篷跑车

当年吸引了不少妹子的回头

X型骨车架以及2.0升177kW的VTEC发动机

6速手动变速器

50∶50前后质量分配比

8,300 rpm 247horsepower

Johnny Tran在电影中

用一台黑色的S2000击败Jesse的大众

Honda Civic EK4

本田思域应该说大众最耳熟能详的车之一

从1972年开始至今，已经历经九代

电影中出现的专门负责打家劫舍的Civic为第五代

EK4 1.6L SOHC VTEC 发动机

178horspower 的动力

绝对是当时小排量发动机的佼佼者

操控性、动力、性价比都让人满意

开着它去打家劫舍性价比很高

Volkswagen Jetta MK3

片中Jessy的白色座驾

拉力赛的时候

拿这台车的Ownership跟Johnny打赌

最后输给打鸡血的S2000

嗯，没毛病

Honda Integra DC4 Yype R

从1986年开始

Honda Quint Integra到现在已经有4代了

电影中Mia的那台蓝色的Integra是第三代DC4

搭载B18C 1.8L VTEC引擎

原厂马力200ps/8000rpm

最大扭力为19.0kgm/6200rpm

加装涡轮增压器及中冷器,马力达300ps

1970 Dodge Charger R/T

这是一个时代的印记

这部车的重要性和伟大

怎么去评论都不过分

作为Dom最喜欢的座驾

一直是FF里出场率最高的赛车

典型的美式肌肉车，代表了那个年代的精神

这款车承载着Dom的童年和对父亲的回忆

在1，4，5，6，7里面

被摧毁，被修复，再被摧毁，再被修复

力气巨大而肌肉丰富的车

才配得上多米尼加的体格

加上完美的操控性，二者是很完美的组合

1970年的Dodge Charger

属于克莱斯勒B平台的第二代车型

经典的隐藏式大灯和7.2L的引擎是它特有的标志

1968-1970的Charger

搭载3.7升6缸引擎和从5.2L到7.2L的5款V8引擎

其中7.0L Hemi引擎最为著名，原厂425马力

作为美国肌肉车的代表作

Charger以其漂亮的车身和强劲的性能而闻名

影片中Dom自己也提到

这台Charger装了个超大的机械增压器后

马力已经达到了900，跟野兽一样狂野

用电影里的话就是

900 horsepower of Detroit muscle

it is a beast

果然是因为操控性达到糟糕的地步

老爸才开这车去世的吗

Ferrari F355 Spider

这款车没什么好说的

家喻户晓的明星

90年代电影里高富帅的标配，毕竟是法拉利么

中置后驱，3.5L V8引擎

375horsepower（279kw）

F355 Berlinetta

F355 Spider

F355 GTS

F355 Challenge

共同组成了法拉利355家族

这支血统纯正的法拉利嫡系部队

无论在公路还是赛道上都给车迷们的记忆中留下了不可磨灭的经典形象

速度与激情1中出现的其他车型有Lexus GS300 Johnny的座驾

1970年Chevelle SS

最后彩蛋里DOM逃去墨西哥时所驾

也是第4部的重点车型

速8

道奇挑战者——永远的男一号

从第一部电影开始，道奇系列一直都是主角多米尼克的最爱，而其中道奇挑战者更是曝光率最高的一款车。

有消息称，出现在速8里的这款挑战者是刚刚在纽约车展上亮相的SRT Demon车型，其搭载了强化过的6.2L机械增压V8发动机，更换了双燃油泵以及增压值更高的机械增压器，最大输出功率达到了627kW，百公里加速时间更是缩短至恐怖的2.3s，四分之一英里加速时间也仅需9.65秒。

道奇挑战者与我们熟知的福特野马、雪佛兰科迈罗并称美国三大肌肉跑车。但众所周知，野马和科迈罗已经逐步通过小排量四缸发动机的使用以及更符合大众审美的流行外观实现了国际化，但挑战者却依然保持着原汁原味的美式硬派风格，或许这也是该车深受多米尼克喜爱的最主要原因吧。

宾利欧陆GT——西装暴徒

宾利欧陆GT出现在速8中着实有些出乎意料，要知道这款车追求的更多的是豪华而非速度。当然，它的速度也不慢，其搭载4.0T V8和6.0T W12两款发动机，前者最大功率389kW，最大扭矩680Nm；后者最大功率467kW，最大扭矩800Nm。

这款车在国内指导价高达304.8-526.8万元，而高昂的售价以及奢华的品牌定位都让欧陆GT少有出现在这种激烈的飙车电影中，这次可以算是《速度与激情》系列电影的新面孔。

捷豹F-Type——英伦绅士

捷豹F-Type接连出现在了速7和速8中，至于原因，来自英国的“郭达斯坦森”成为电影主角是一个原因，而F-Type着实性感的外观和嗓音也不容忽视。虽然捷豹现在已经被印度塔塔集团收购，但是身上流传下来的英伦气质未曾改变。

这是一款向捷豹经典跑车E-type致敬、并和保时捷718互为竞争对手的双门双座小跑车，有硬顶和敞篷可选。自2012年诞生以来，其运动不失优雅的外观以及性感如“伦敦腔”的声浪让捷豹F-Type获奖无数，也成为了捷豹品牌自E-type以来最为成功的跑车车型之一。

梅赛德斯-AMG GT——速度机器

修长的发动机舱、充满肌肉感的车身线条、V8发动机。当这些Muscle Car的专属元素出现在一辆现代化德国跑车上时，其受到《速度与激情》剧组的青睐也就理所当然了。

虽然在《速度与激情8》当中奔驰的AMG-GT只出现了一个瞬间，但是霸气的外观很难让观众去忽略它的存在。

路虎卫士

这个镜头除了显眼的道奇挑战者之外，身后的路虎卫士也不容忽视。路虎卫士在硬派越野车中占有德高望重地位，不过去年的停产让它成为了一代经典。好在此次离别只是暂时的，据最新消息：2018年全新卫士将与车迷见面。

普利茅斯GTX——一代经典

其实普利茅斯其实也是《速度与激情》系列电影中的常客，这次带来了生产于1971年的普利茅斯GTX 440，它搭载一款7.2L V8发动机。不过普利茅斯这个品牌可能没多少人知道，这是一个已经于2001年寿终正寝的、生前隶属于克莱斯勒集团的美国汽车品牌，各种大马力V8肌肉车在它的光辉岁月中比比皆是。

雪佛兰科尔维特C2

科尔维特系列也是《速度与激情》的常客，虽说各种肌肉车让人眼花缭乱，认不出谁是谁也是常有的事，但雪佛兰科尔维特C2 Sting Ray Coupe(以下简称C2SRC)却是那种让你看一眼就能记住的车型。

除了强劲的动力，该车最大的亮点来源于车尾——两块硕大的玻璃窗灵感取自一种生性凶猛、尾部长有毒刺的鱼，而Sting Ray正是这种黄貂鱼的名字。

International MXT——军用车背景

美国外国牌MXT，这是一辆以军用车为原型开发的一辆民用皮卡，看这外形是不是眼熟？没错，其实它也是《速度与激情》的常客，尤为受到巨石强森的喜爱。

另外，坊间对于“MXT”有两种解释：一种是Military eXtreme Truck（军用大型卡车）；另一种是Most eXtreme Truck（最大的卡车）。如果你确实对它感兴趣，那么请自行百度International MXT-MV吧。

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