交通违章名单排行榜 双合规率倒数第一

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今日，“交通部点名花小猪”话题冲上热搜，怎么回事？

网约车订单双合规率花小猪最低

2月26日，交通运输部在月度例行新闻发布会上介绍， 1月份网约车驾驶员证增加21.3%，截止到今年1月底，全国共有218家网约车平台公司取得了网约车平台经营的许可，共发放网约车驾驶员证308.6万个，车辆运输证116.1万个。

在订单量超过100万单的网约车平台中，双合规完成订单率最低的是花小猪出行，为16.1%。

交通运输部介绍，双合规完成订单率是网约车平台完成的所有订单中，由同时获得许可的驾驶员和车辆所完成订单的占比，可直观反映网约车平台依法合规的经营情况。

交通运输部表示，将督促有问题的网约车平台公司加快整改落实，依法合规开展经营，并进一步加强监督，指导地方交通运输部门严厉打击非法营运。

此外，交通运输部特别回应了“网约车订单计费不准”的问题，将配合市场监管部门加强对网约车计程计时和价格行为的监督管理，督促网约车平台公司精准计程计时计价。同时，督促各网约车平台公司落实好公开平台定价机制和动态加价机制有关规定，调整价格机制至少提前7日向社会公布，接受社会公众监督。

花小猪是谁？

花小猪是滴滴内部孵化的项目。

启信宝信息显示，花小猪的运营公司是北京鸿易博科技有限公司，其法人兼唯一股东赵意波正是滴滴副总裁。

为了避免与滴滴旗下的青菜拼车和快车业务产生重叠，滴滴官方曾为花小猪定下了明确的定位和用户画像：不同于原有的快车业务、定位于年轻用户市场。

具体来看，和普通网约车计价方式不一样的是，花小猪采用一口价方式，用户下单时系统会根据路程、预估时长、路况等通过大数据计算后预估一个价格，即为乘客实际支付的价格。它与滴滴青菜拼车业务、以及顺风车模式都有些类似，但又存在区别。

在花小猪平台上，司机注册条件主要包括：驾龄三年以上、无犯罪记录、连续三个记分周期内没有超过12分。有网约车司机对经济观察报记者表示，该门槛比滴滴平台司机入驻的门槛要低很多，即使司机在滴滴平台的评分极低，但只要符合花小猪的要求，同样可以入驻。

主攻“年轻化市场”的同时，滴滴还将花小猪包装成主打“下沉市场”的品牌。花小猪曾接受媒体采访时表示，三四线城市和郊县市场是花小猪的目标市场之一，这些地方互联网出行的渗透率还很低。值得注意的是，这些地方不光互联网出行渗透率低，同时对网约车的监管也处于模糊地带。

网约车安全问题再成焦点

深圳拟立法将网约车纳入出租车管理

网约车行业发展多年，已经显著缓解了“打车难”的问题，成为了社会公众出行的一大选择，，但也同样面临着安全、体验和效率等多方面的挑战。

近期，长沙女子乘“货拉拉”平台网约货车身亡事件，让网约车安全问题再次成为全民关注的焦点。

有统计数据显示，10大网约车乱象关注度中“网约车乘车安全隐患”位居榜首，其次为：网约车不正当竞争乱象、用户信息泄露问题、乘客投诉无门维权困难、网约车企业多地无证经营。

值得注意的是，2018年以来，安全整改成了网约车行业的主要工作，各级政府、网约车平台以及全国用户，都在安全整改中扮演着重要角色。

据《广州日报》2月25日报道，深圳拟立法将网约车纳入出租车管理，网约车实际提供服务的车辆、驾驶员与线上预约的不一致，乘客可以拒付运费外，网约车经营者可被处以五千元以上一万元以下罚款。

另外，经营者及驾驶员泄露乘客个人信息，或者经营者及乘客违法使用驾驶员个人信息的，将被处以二千元以上一万元以下罚款。

我国网约车用户规模达3.65亿

预计2023年市场规模将增至5101亿元

网约车安全问题备受关注的背后，是日益扩大的网约车用户及市场规模。

近年来，中国网约出租车市场规模正在快速增长，占出租车市场总额的比重也越来越大，预计未来还会持续增长。

头豹研究院研究报告显示，2014年至2018年，中国网约车用户规模和市场规模实现快速增长，未来，网约车行业将实现内在升级并逐步往三、四线及以下城市渗透，有望维持行业的平稳增长，预计2019-2023年中国网约车市场规模年复合增长率将维持在12.3%的水平，到2023年市场规模将增长至5101.7亿元。

中国互联网络信息中心（CNNIC）数据显示，截至2020年12月，我国网约车用户规模达3.65亿，较2020年3月增长298万，占网民整体的36.9%。

与此同时，网约车行业入局者越来越多，除了传统的互联网企业入局网约车外，各大传统车企也开始跃跃欲试，其中规模最大的就是由一汽、长安、东风组成的被称为网约车“国家队”T3出行。可以预见，网约车行业的竞争将会越来越激烈。

目前看来，网约车市场依旧是一个门槛较高的行业，想入局网约车不仅要面临技术和资金的门槛，还有政策的壁垒，高门槛在保障了乘客的安全和便利之外，也一定程度上限制了网约车的竞争。

21综合自交通运输部新闻发布会、广州日报、启信宝、CNNIC、头豹研究院研究、前瞻产业研究院等

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