日产公爵王值得入手（3000元买到的日产公爵王柴油版）

车主不是本人，是我家里人不知道哪里3000元弄来的，开了有挺长一段时间，但是我一直没机会开一下，之前乘坐最大的感受就是座椅软，但是座椅比较低，腿有点难受。本人对八九十年代的车型特别喜爱， 日产公爵王Y31开售于1987年，9192年后开始进入大陆市场，是当时日产的高档车型，售价高达六七十万，与丰田皇冠齐名，可惜后来没有皇冠名气大。作为九十年代的车，没有遥控上锁，要用最原始的方式，用车钥匙开锁，这台车后来也没有加装遥控锁，依然保留钥匙开锁的方式，我认为这样开锁最有感觉了，呵呵。进入车内首先映入眼帘的是全蓝色加木纹条装饰的内饰，完全就是闷骚嘛！见过许多老车内饰全蓝全红全白全棕色的，也许这也是我喜欢老车的原因之一。

柴油机，加上年久保养不当的原因，发动机的噪声很大，同样振动也很大，这样很大减弱了车辆行驶是的舒适性能。

当年身份的象征--公爵标

这种方方正正的车身，对于本人来说，真是百看不厌，但是在很多人眼里，这只是烂车一台。

来看看内饰吧，驾驶位的座椅破了，请忽略那方向盘套，要这是我的车必须不戴套，还有车窗不太贴膜，深蓝色的车窗膜让车内变得很暗

大家来看看这辆Y31的仪表盘和国内市场版的仪表盘有什么不一样？？

五速手动挡，挂档清晰，不过不太习惯这样歪着的N挡，之前开过的车都是N档在中间位置，波棍是直的。

仪表盘，这也是和国内市场3.0V6版公爵王Y31不同的地方之一。3.0V6车型是两个大仪表（时速表 转速表），然而这台柴油版的Y31只有一个大表，时速表。 还有这辆车的油耗表和水位表都已经坏掉。里程表是19.5W公里，若这是实际里程那对于一辆二十年的车来说真不多。

发动机型号TD27，柴油机2.7L，还是化油器的。在九十年代初看来，配备液压杆不多见吧？

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