合肥未来要建25条地铁（合肥9条在建地铁）

今年是合肥地铁建设大年，据不完全统计，共有4号线、5号线北段、6号线一期、7号线一期、8号线一期、2号线延长、3号线延长、4号线延长、一号线三期建设，地铁S1号线推进。

最新建设消息，一期来瞅瞅！

一、合肥9条在建地铁线路

开通时间定了！

5月7日下午，合肥市轨道交通建设工作领导小组调度会召开。省委常委、市委书记虞爱华出席会议并讲话。市长罗云峰主持会议。市领导韦弋、王文松、葛斌，市政府秘书长罗平出席会议。

会议传达了国务院安委办关于加强城市轨道交通安全工作的紧急通知精神及省委书记李锦斌批示要求，听取了轨道交通项目建设工作推进情况汇报，研究部署下一步推进工作。部分县区、市直单位发言。

据悉

目前我市轨道交通

有4线运行共115公里

9线在建共170.89公里

力争今年年底

开通4号线41.3公里

明年

开通5号线北段、1号线三期共19.54公里

2023年

开通2、3号延长线共25.8公里

2024年

开通4号线延长线和7、8号线一期共57.47公里

2025年

开通6号线一期和S1线共74.1公里

到“十四五”末

轨道交通开通约333公里，建成和在建轨道交通超500公里

轨道交通4号线

————相关新闻————

4号线

拟9月启动试运行

4号线

开通运营是否有时间表？

三期项目开工以来

进展如何？

今年如何发力？

未来

合肥轨道交通

又有什么样的蓝图？

记者从合肥轨道交通集团

为您找到了答案

【在建项目】

目前，合肥市共有9条线路同步在建。

分别是：1号线三期、2号线东延线、3号线南延线、4号线、4号线南延线、5号线北段、6号线一期、7号线一期、8号线一期。

【4号线】

计划今年9月

试运行

【三期项目】

2号线东延、3号线南延

（开工：去年9月29日）

01

2号线东延

进展：已有8座车站进入主体结构施工，累计完成产值5.8亿元，占土建合同的20%。

计划：6月，盾构陆续始发，年底8座车站主体结构封顶。

02

3号线南延

进展：已有4座车站开展主体结构施工，累计完成产值2.4亿元，占土建合同的11%。

计划：7月，盾构陆续始发，年底2座车站主体结构封顶。

4号线南延、6号线一期

（开工：去年10月30日）

03

4号线南延

进展：已有7座车站进行围护结构和承台施工，累计完成产值1.8亿元，占土建合同的15%。

计划：9月，实现盾构始发，年底3座高架站实现封顶。

04

6号线一期

进展：已有5座车站进行围护结构施工，累计完成产值1.7亿元。

计划：12月，车站主体围护及铺盖结构基本完成，全面进入车站主体结构施工。

7、8号线一期

（开工：去年11月30日）

05

7号线一期

进展：已有6座车站进行围护结构施工，1座车站进行土方开挖，累计完成产值1.5亿元。

计划：10月，实现盾构始发，年底主体围护结构基本完成，全面开展主体结构施工。

06

8号线一期

进展：已有8座车站进行围护结构施工，2座车站进行土方开挖，累计完成产值2.4亿元。

计划：11月，实现盾构始发，年底3座车站主体结构封顶。

【新布局】

片区中心至主城中心

未来半小时可达

当前，合肥轨道交通集团正在组织开展第四期建设规划申报前期工作。预计到“十四五”末，合肥轨道交通建成及在建总里程将突破500公里。

同时，合肥轨道交通集团正会同市规划部门谋划线网规划调整，积极推动城市轨道网、国家高铁网、城际铁路网、市域铁路网的“四网融合”，加快构建“1小时通勤圈”。

未来，在合肥乘坐轨道交通可实现片区中心至主城中心30分钟可达，产业新城至主城中心45分钟可达，市域各市县至中心城区60分钟可达。

规划到2035年，合肥市轨道交通网总规模约1000公里，每万人拥有里程约0.86公里，与武汉、南京等城市相当。

二、官方回复！

合肥第四轮地铁编制准备启动

4月19日，合肥12345政府信箱，官方正式回复：

第四轮地铁规划编制工作准备启动！

信件内容：

请问合肥地铁第四轮规划什么时候出来，7号线二期到底怎么规划的？

合肥轨道公司回复：

目前，第四轮线网规划编制工作正准备启动，同时，市规划部门正在牵头对合肥市轨道交通线网进行修编。合肥轨道交通7号线二期处于前期研究阶段，线站位尚未最终稳定，下一步，合肥市轨道交通集团有限公司将会同市规划部门结合您的意见加强7号线二期对该区域的轨道交通研究，尽量满足周边居民的公共交通出行需求。

1、新一轮地铁早有消息

虽然官方没有明确给出第四轮地铁时间，但其实一直在暗戳戳推进中。

去年7月6日，据江淮晨报报道称，合肥将启动新一轮合肥市轨道交通线网修编工作，深入研究市域线布局。

去年4月份，《合肥市城市规划交通线网规划2020-2050》就已正式全国招标。近期规划年限为2025年，远期规划年限为2035年，远景规划年限暂定为2050年。

还是去年3月30日，合肥轨道公司官方也表示：下一步，公司将按照市委市政府统一部署适时启动轨道交通第四轮建设规划。

第三轮地铁规划是在2015年底启动规划，2016年编制和上报，到2020年才正式批复，中间耗时近5年之久。

这也意味着合肥要抓紧时间，需早日完成第四轮地铁的规划及上报。

2、新一轮地铁期待哪些线路？

关于第三轮地铁规划，合肥人还是有很多遗憾。

里程大大缩短，线路从一开始的2/3/4延长、6/7/8/S1号线，缩短只有2/3/4延长、6/7/8号线只建一期。

那么，在被寄予厚望的第四轮地铁规划中，大家更期待哪些线路会来？

6号线二期

6号线二期建设范围

自东风大道站至合肥东部新城核心区，

与2号线东延线相交于瑶岗路站，

可以实现快速换乘。

7号线二期

7号线一期工程

起于松林路站止于巢湖南路站，

二期工程大概率从白莲岩路站到芙蓉路站。

8号线二期

8号线二期共设15座站点

北一环站、宿州路站、芜湖路站、

黄山路站、徽州大道站、水阳江路站、祁门路站、

高铁南广场站、花园大道站、要素大市场站、

中山路站、方兴大道站、云谷路站、

珠江路站、深圳路站

9号线

9号线为西南-东北方向快线，

一期形成连接肥西、中心城区的快速通道。

9号线路起于肥西，与3号线在肥西中心形成换乘，

覆盖肥西中心县城。

10号线

按照此前规划

地铁10号线将途经淝河板块，

预计10号线从巢湖路到大东门直接

转到寿春路清溪路，

一路到高铁西站。

图/来源于微博@庐州布衣长老

11号线

11号线全线长41.2公里，

根据线路图显示，

11号线未来将连接肥东与滨湖，

成为肥东重要的地铁线路之一。

12号线

12号线全线长17.2 公里，

全线设有一处车辆段，

据官方回复将经过岗集片区。

在线路西端设有新安江路车辆段，

定位为定修段，停车规模为36列位，

占地面积为18公顷。

13号线

13号线全线长19.7公里，

全线设一 处车辆段。

规划13号线为东西走向，

从双墩连接到新站区少荃湖北，线路较短，

基本在北城与新站区。

14号线

14号线全线长14.5公里，

全线设有一处车辆段。

在线路北端设昊岗车辆段，

定位为定修段，停车规模为28列位，

占地面积为14公顷。

15号线

15号线全线长16.5 公里，

全线设有一处车辆段。

在线路中部设新港南车辆段，

定位为定修段，停车规模为32列位，

占地面积为16公顷。

接下来是哪条地铁线开工呢？

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