sr71黑鸟三个之最 老子退了儿子上

SR-72“黑鸟之子”并不是直接在SR-71“黑鸟”基础上的发展，称为“黑鸟之子”，完全是因为两者来自同一个团队——大名鼎鼎的洛马臭鼬工厂。72的研制过程高度保密，目前详情还不清楚，有说有人驾驶的有说无人驾驶的；有的说比71小得多、大概只相当于F-15的级别，有的又说和71差不多大小，甚至连SR-72这个名字也并不那么正规。不过也有几点大家意见基本一致：一是肯定有、二是速度6马赫 。

SR-71“黑鸟”

其实早在1989年就有过美国在研制高超音速飞机的传闻，当时有报道说有人看到一架三角形飞机在KC-135飞机上加油、2架f -111在一边护航；1990年《航空周刊》登了一篇文章，说是美国空军正在秘密发展一种名为“极光”的飞机，当时美国空军以B-2为名给挡了过去；整个90年代，高超音速飞机“即将”首飞的消息始终没断过，但也一直没有确切消息。直到2013年11月，《航空周刊》和《空间技术》杂志的两位记者撰文报道臭鼬工厂自己承认正在研制SR-71黑鸟的后继机，预计到2023年用一架小型演示飞机试飞，正式版大小与SR-71差不多，主要用于卫星、无人机以及其它亚音速侦察机难以顾及到的地区，以及临时急需的快速情报侦察。

这是洛马发布的SR-72图片

按照洛马公开的 片，SR-72并没有采取类似X-51那样的“乘波体”设计，反倒是采用腹部楔形进气道，看上去和普通的战斗机有些类似，当然这个进气道里面名堂肯定不少，否则难以满足高低速两种工况下发动机进气要求；机身有明显的脊背，并且和垂尾连成一体，这样做有助于在高速飞行时获得更好的方向稳定性；小展弦比机翼前缘有明显阶梯，内翼段向前沿伸形成边条翼，多少说明SR-72也比较注重低速机动性能，并不是一匹只能飞奔的野马，但无论如何，以6马赫的速度，拐个弯绕一圈怕也得上百公里开外了。

这也是洛马的图

如果研制成功的话，至少从目前来还没有什么武器能对SR-72形成威胁，目前最快的战斗机也不过3马赫级别，对付同为3马赫的SR-71尚且有压力，对6马赫只能望机兴叹，一般的地空导弹也达不到这个速度，只有部分顶级的反导系统能够派上用场，但反导系统原来对付的目标是机动性不强的弹道导弹，用来对付高速飞行的飞机，恐怕也是一个新课题。本身的高速和部分雷达隐身措施，对对方防空系统其实是一个极大的挑战，很容易出现要么发现不了、要么发现了打不下来、甚至根本来不及打等情况。按正常的想法，这么好的飞机不挂点导弹什么的实在有点可惜，当初SR-71就有过作战型号A-12的计划，SR-72计划中也能挂载导弹，虽然并没有说明是什么导弹，但这种飞机显然拿来打空战有点不太合适，这样一来SR-72又能成为一款高超音速的攻击/轰炸机，这对其他国家而言更是一个严重的威胁。

这还是洛马的图

目前主要的难点，一是同时适应低速起降和高超音速飞行两种工况下的联合循环超燃冲压发动机，因为目前超然冲压发动机要在4马赫以上才能工作、而一般涡轮喷气发动机工作的最大速度不超过3马赫，这中间的过渡是个麻烦事；二是保证高速飞行时气动加热效应下的耐高温材料，据说以5马赫飞行时，机体外表加温可以达到1000摄氏度以上，据说洛马的工程师正在考虑复合材料，如高性能碳、陶瓷和金属混合物，用在关键部件上。2013年SR-72刚被确认时，说的是2020年首飞，但后来又说要推到2025年，这么说起来其实也快了。

“黑鸟”是真的黑

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