哈尔滨哈西新区开发(哈尔滨哈西新区的前世今生)

改革开放前哈西地区就有一条主街,哈西大街,从工电路到杨马架子(穿过狭窄的永丰村道)就续接到哈双公路,这条大街也是当年哈尔滨去王岗、双城及南下的必经之路。

哈尔滨哈西新区开发(哈尔滨哈西新区的前世今生)(1)

这是88年的哈尔滨地图

而当年管辖这一区域的行政主体不是王岗镇的永丰村,也不是现在叫的“哈西”,是南岗区的跃进乡,只是在2007年因西客站地区规划发展的需要,经省政府同意撤销南岗区跃进乡,将其行政区域并入城区,实行街道办事处管理体制,跃进街道办事处。

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这是跃进街道办事处

这是南岗区跃进街道办事处

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这是哈西街道办事处

哈西地区的转变是在2003年,南岗区政府提出了“集中改造哈西老工业区,开发建设哈西新区”的设想,又借2007年国家铁道部与黑龙江省政府签订共建哈尔滨西客站(高铁站)的会谈纪要的契机,果断的定下了哈西地区规划改造的主旋律。

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这是哈尔滨西站

随着哈尔滨西客站地区建设办公室的成立。将北起康宁路、南至四环路、东起学府路、西至城乡路,总面积52.6平方公里的区域划入“西客站地区”。

当时规划的哈西新区包括的行政区划是南岗区保健路街道办事处、和兴路街道办事处、哈西街道办事处、王岗镇的大部分管辖区域及部分动力区的辖地,约200平方公里区域。

政府考虑到改革开放后严重受挫的哈西地区100多户老工业企业,近3万员工的包袱怎么解决,如何一次性解决,借规划西客站地区的东风,战略性的对哈西地区做了整体规划,哈尔滨市哈西新区房地产开发有限责任公司于2006年08月24日成立。

这也是政府主导首次大面积规划开发主城区的范例,和道里群力新区的整体开发是脚前脚后,既解决辖区内大部分企业的困境,又把哈西地区规划成哈尔滨的副中心,还是西进的桥头堡。

开发后当地的老百姓受益不浅,我们单位食堂的厨师长就在原越进乡,动迁后他们哥三个一家两套房子,连辖区里跃进小学的员工都优惠购房一套。而且后期房价大涨,他们都尝到了城市大开发的红利。

现在的哈西新区车水马龙,熙熙攘攘,热热闹闹,龙头的哈西高铁站气势磅礴,万达广场的恢宏建筑,霸气的哈尔滨大街(读gai), 一幅大都市的画卷。

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这是万达广场

当年哈西大街的临街企业依稀记得有黑龙江省金属材料公司仓库(三库)、毗邻工电路的哈尔滨第一轻工机械厂、哈尔滨拖拉机配件厂、哈尔滨龙江仪表厂、哈尔滨轮胎厂、三库旁边的哈尔滨岩棉厂、哈尔滨制氧厂等。

这些企业在计划经济时期都是被老百姓羡慕的不得了,尤其是金属三库,能在那工作简直是一种奢望。

现在每每路过哈西大街,脑海里的旧景依然没有忘记,以前的暴土扬长变成一个个造型各异的高档住宅小区。

改革有痛苦也有红利,没有痛苦就不是改革,改革的痛苦虽然是阵痛,但也是久久不能挥去的阴影,让过来的人常常在沉思……。

至于新区的行政归属不能简单的说归王岗镇和哈西新区,哈西新区的定位是哈尔滨的副中心,级别是不能低了,何况新区还在西进,早在2008年哈西新区就规划好了,四环路东属于南岗区的地盘统统都是大哈西的,任重道不远。

西进!西进!过富山屯、过靠山屯、跨王岗镇,目标四环路东!

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