clot成都限定教练夹克（西装肌肉男三叉星CLK280奇遇）

最近一段时间，因为女儿的出生，前前后后忙着家里的事儿，也正赶上年前修理厂特别忙，还由于120iMT的一些暂时不好公开的原因，暂停了修整，让我有点心痒。

其实今天刚给120i换了机油（用了福斯的全合成5W-40机油），并且清洗了节气门，车是开的不亦乐乎，目前我开过的所有车当中，手动1系是我个人最喜欢的，没有之一。

不过前几天发现机油尺显示下去了一大格，让我有些担心它的机油消耗会不会过量，因为没法准确得知上次保养的具体里程，于是换了机油，清零小计里程，从头开始测。

本来打算年前把1系修整好，但一是工位不好等，二是涉及到原车的一些小纠纷（和我没啥关系哦），就先搁置了。此时也想再寻找一辆经典车型，一开始的目标是E90 320i，不过考虑到排量略小不太过瘾，另外车主确实也不好约时间，就没有下手。还有一辆奔驰C300候选，但是其里程已经有18万公里，而且在人车平台，不太好搞。

而就在这时，这辆奔驰CLK280出现在我的视野，2007年7月出厂、8月上牌，描述是5.3万公里，这点让我非常怀疑，再看登记证书上有两次过户记录，其中一次我推测应该是车商，因为和第二次相差一个月时间，因此我是抱着此车必有调表的心态去看车的，心里预估车子在15万公里以内应该合理一些。

见到实车，觉得车子还是很新，因为轮胎是2015年产，没有太多的参考意义，毕竟年份比较久，轮胎哪怕没有磨损也会有老化，换了也是应该的，看到内饰以后，我稍微改变了一下看法，我觉得这样应该是调的不多，不太像9万公里以上的样子。

这辆车的前车主是某企业区域负责人，因为业务的调整需要搬迁到广东，他本来打算把他的宝马535GT卖掉，但是买家出价过低，不管是4S的估价还是平台和个人，出价都和预期差很多，让他很气愤，于是留着自己开，这辆奔驰也就成了他变卖的对象。

CLK目前的市场价并不高，因为年份较久而且零配件比较贵，个人手的CLK200K-CLK350从9到14万不等，车商也有标到小20万的（不要惊讶，有些展厅车商真有本事卖到小20万），里程偏长的多。

说回到这辆车，两次过户记录中我推测一次是车商，果真如此，是第一任车主在奔驰4S店的置换，过户到4S店的工作人员，第二任车主2016年年初从4S店购买，还留有购买合同。随车还有保养券，以及当时在4S店做漆的工单。

一开始对车漆的描述让我怀疑整车做过漆，见到实车以后，看成色还是很好，后来用漆膜仪测了一下，全车只有两个（金属）面做漆，其余均为原厂，这从另一个角度佐证了里程少，BUT我还是想知道真实的数据，跟它杠上了。

这是前车主和4S店的购车合同，车主也跟我强调能买到手是走大运了，因为这车的里程极少，使用频率几乎等于放在车库之类的，因为有两辆车，平时还是以535为主要出行工具。我并不对他的描述有什么质疑，但不敢保证前面有没有过调表，这个问题直到我把车定下来，还是在困扰着我。

于是，签完合同打了钱，在把后备箱的锅还给人家以后，我准备去4S店调出车辆的原始记录，因为工具查询不到...在我接触的一些车子里，这个级别的车，店保的几率还是很大的。

车主刚更换了EVANS的冷却液，是更换哦，这可真是一笔不小的开支，还有新的曼牌三滤和瓦尔塔电池，这也是他一直跟我说他觉得太亏了，但是急着走没办法的原因之一。

一切就绪以后，开了几十公里来到了4S店，没办法，我就是爱较劲。

这是第二任车主在奔驰4S店的维保记录，一共两条，一条是A保，一条是凸轮轴位置传感器的更换。

哎呀，我挚爱的锤子手机，这近焦照片拍的，真让我心痛...

不过还是可以看到记录的内容，以及每次维保的里程，2016年前的内容不是在这家店保养的，是联网数据，得之不易呀，感谢奔驰4S店小姐姐的热情接待。

兴冲冲提车回家，心情有些小激动，说实话，这种车况的CLK实在是罕见，下面来具体描述。

这一面视野所能及，全是原厂漆面，后保曾在4S店更换，尾箱顶部有一点划痕，其余车身的划痕非常少。

前保不用说了，换过，前机盖做漆，右前翼子板做漆，漆面数值140-200um，不算厚，如果钣金打腻子的话，就不止这个数据了。

令人气愤的是，右前翼子板有两个小的凹陷，一看就是哪个不要碧莲的用硬物砸的，车主也是很闹心，算是个大BUG了。

骚气的无框车门，是Coupe跑车最撩人的设计。

主驾座椅侧翼有一些褶皱，是坐出来的痕迹，此外内饰就很少有可见的磨损痕迹了。副驾座椅，成色惊人。脚垫是两用的，和座椅颜色差不多，准备留下来，回头清洗一下就行。

路灯亮了，再拍几张照片装装X就赶紧回家吃饭去吧。

路灯下的三叉星3.0V6发动机，虽不算大排量，也足够能让人提起兴致了。231马力，300牛米，对于1.6吨不到的车身来说，还不是随叫随到？不过我开回来的时候一直用C（舒适）模式开，可没有感受到多少激情，油门的前1/3段绵软，踩到一半才有提速的感觉。

我是不爱刻意收拾机舱的，可是前车主清洁的很好，今后我只要简单擦拭就好。说到这台机器，它的压缩比高达11.7，可以说是一个挑食的机子了，如果燃油品质不好，是很有可能报故障的，想想马上乙醇汽油要普及，这可怎么喂好它呢？好在江苏现在还没有推广乙醇汽油，我还准备了很多添加剂。

它的避震在奔驰里应该是比较硬的设置，所以奔驰的舒适也没有体验到，我可能开了一辆假的奔驰/一辆假的跑车...

5.35万公里的里程，最终应该可以定性没有差错，1.内饰磨损程度极低；2.外观漆面原厂度极高；3.记录完整可参考；4.底盘和发动机变速箱状态，下面会讲到。

从这几点来确定，99%可信，我现在不用100%打包票的讲话方式了，信不信不由得我说。

我想应该说说油耗的事，第一天开回来路上很堵，绕城跑了50km，市区20km，郊区20km左右，到家的时候电脑显示15L/100km，不要被吓到，绕城高速没有开多快，另外此前车主的记录没有被重置（因为我一开始完全不知道怎么重置）。

后来给弟弟开回家测试，小计里程清零，一箱油95#加满，花了400块整，从南京到蚌埠，只走了60-80公里高速，实在太堵，后来在蚌埠转了一天再到亳州，一共400公里出头，报告油量还有1/4，也就是烧了300块左右，合0.75元/KM，也就是10.2L/100km，这个应该很有代表性了。

你觉得对于它来说油耗表现怎么样呢？

在开走之前，我先对它进行了读码，几乎都正常，但是ESP的位置传感器有故障码，先清除，后来在小区的积雪路面上试了几下，ESP工作没有问题，至少该报警的时候报警，后续会继续跟踪。

拧开盖子看了下机子里面，看图吧，不想说什么了。

保养我还是会做的，原则上来说，因为是玩德系多一些，我比较想弄清楚机油消耗程度，通过合适的保养和长测得到比较准确的数据，我可不想一句“烧机油”或者“不烧机油”就完事儿。在此说明的是，机油消耗本身是正常的，只有消耗量大了才属于烧机油的范围，不是机油变少了就不正常，也有增多的不是吗？

左前避震，状态OK。

左后筒子，一切正常。

右后一样的，不多描述。

右前避震和其他几只就不一样了，有渗漏，跑跑看，还好配件有一些可靠的渠道，年后看状态，现在可没人帮我搞了。

从下面看，渗漏不轻。

三叉星原厂的卡钳。

2015年的轮胎，轮毂有一些磕痕，但还是能看出来，成色不错哟，就是有点小了，17寸对于一辆跑车来说，不够骚。

来一窥这裙底风光。

先不拆底护板，留个小悬念，大家感觉会是什么样子呢？

传动轴密封的好，很干爽。油底壳状态也是极为干爽，在我确认了里程属实以后，就不觉得是个惊喜了，到修整篇会拆掉屏障展示。

车况大致如此，出来装个大X，我自负的认为，此CLK280车况在全国同型号里可以排前三，不知道会不会有来打脸的，希望有更好的车子，到时候别自己藏着，拿出来跟大家分享。

找了半天，也没有合适的东西把牌号挡一下，一看兜里还有一张毛爷爷，从快递盒子上撕了点胶带粘上，虽然小了点，效果还不错。

哎，再次吐槽一下我锤手机的拍照效果，其实大部分时间是不错的，但偶尔会抽风。

这个角度还是很有杀伤力的，MB该有的气势，虽十一载犹如当年。

我想当时第一任车主愿意掏75万（官方指导价，成交价不知道但应该不会低多少吧）买单，一定是也是情迷于这撩人的侧面线条吧。

奔驰给人的感觉，就是有一些一本正经，就像是西装革履的大叔，文质彬彬，举止优雅。而它的动力，则像是藏在西装下的马甲线，一身的肌肉。相信3.0V6这个机子并不有多猛，但也不会怂，至少不会被思域欺负，你觉得呢？

这个倒车镜，真的是小，小到变道的时候都要反复观察，还要从内后视镜确认才放心，再加上有防炫目功能，晚上需要小心一些。

超经典的花生大灯，两粒花生，姥姥锐三粒...

MERCEDES BENZ

熟悉的老地方，这几乎是我为每辆车拍照的固定地点了。但以奔驰的调性，我年后会选择更加契合它气质的地方拍写真，现在只是为了展示它本身。

在舒适模式下，要踩到2500转以上，才能听到有一点粗暴的声音，动态的行驶我还没开多少，过几天慢慢试，因为我一个人在搞这些事，视频不太好拍，我会想办法的，视频还是更加生动一些，考虑到我的上镜效果，并且也没想出什么好的视频创意，一直没有这么玩。

塔顶这些位置，从二手车鉴定的角度，如果有什么问题，会很好看出来。我不太想从二手车鉴定的角度描述它，需要学习知识的话，很多前辈都有教，我就不献丑了。

后备箱空间不算小，一大一小登机箱放进去，还有很多余量。

这个玻璃是有生产时间的，进口的宝马和一些日系车是没有的，只有厂商编号和玻璃型号编码。

对于这个车龄来说，7代表2007年，但也可以代表2017年，具体要综合看了，密封条、玻璃上的划痕，门板都可以找到信息。

最后，来一个我最喜欢的角度吧。

最近心情非常好，每天晚上给小棉袄换尿布，虽然累点却感觉很幸福，白天的精神也不错。今天是年前我自己的最后一个工作日了，接下来一直到正月初八，我将会专心当全职奶爸，和家人一起过年，预祝大家新年快乐，狗年大吉，愿每一位车友，能够拥有多一种选择的自由！

,