a6l和a8谁更值得入手（两次改款的A6L终于打动我了）

A6L给大家的感觉向来是一副官车的作态，本人之前也开过C5C6的A6L，那感觉怎么说呢，真的是平庸，除了AT行驶舒服外，没有一点可取之处，和之前开过的奔驰C300\GLK300\E300\CC36对比，其蹩脚的导航系统和所谓的MMI系统，操作之不便简直无法言表，因此这些年来对A6一直提不起兴趣。最近换车之前也没将A6L列入计划，一直在关注二手A8和路虎揽运，觉得这两个东西才是情怀玩具啊。无奈现在二手车的个人发布平台已近乎绝迹，只能从所谓知名的二手车平台寻找车源，第一次接触二手平台感觉就像是一群骗子在骗一堆傻子，看得上的车不是被平台收走，就是被下面销售自己私单倒卖，原车价的8%服务费还不低，经过两次失望的看车，果断放弃。选来选去符合条件的新车只有BBA了，奔驰的各种负面新闻已经让品牌吸引力的打折扣，宝马也不错但单位有4台5系，出于免俗也不考虑了。终于一只脚踏入了奥迪的4S展厅。

试驾车是四驱45高功率，在我坐进车里的时候，被三块大屏惊艳到了，内饰已经脱离了之前的老态龙钟，变得更生动、更活波、更科技。虽然是20T的，加速却比预想的快，底盘隔音也做比较扎实。驾驶的感受似乎表现得更均衡，随着一代一代的更新，运动和舒适性达到的新的高度。

既然选择了A6，就不希望有太高的回头率，一切遵循实用主义的完美主义情节，就像当时选择CC36的原因亦如此。这一代A6，低配的37就能落地，四驱的40也落地了，但我始终认为，2.0的机头配个中大型车，显得有些局促，也许是这些年开惯大排量，感觉只有3.0的发动机才是一台车的灵魂，这也是为何要选55的理由之一。这个年纪到了上有老下有小的年纪，也不希望过多的“将就”了，希望能给一家老小带来最优的乘坐感，配置争取一次到位，也省去了后续的改装、加配加装的烦恼的惦记。选择了致雅，就选择了小众和稀有，什么全车隔音玻璃、前后座椅按摩加热通风、后排座椅角度调节、HUD等等，该有的都有了。算了下尊享和致雅的价格比较，即便是后期加装，也不止这个差价了，何况原厂乎。摸摸口袋里，硬硬的还在。那就咬牙拿下吧。

A6L经历了2次中期改款但毫无疑问这次C8改款是颠覆性的，无论从外观还是内饰，都给了我惊喜，于不平凡处见细节。拿下它，绝对没错了。