北斗星和瑞虎3x选哪个（4万块区间K-CAR还是SUV）

今天要说的这两辆车，是出于4万块售价区间内，很有自己优势的两款车型，分别是日系K-CAR原汁原味引进，铃木的北斗星，另一辆来自国内主打性价比的SUV车型，奇瑞的瑞虎3X，在相同的售价区间内，他们哪一辆更值得买呢？往下看：

车子长宽高尺寸：瑞虎3X为4200mm，1760mm，1570mm，轴距为2555mm。北斗星尺寸为3400mm，1575mm，1670mm，轴距为2335mm。作为小型车的北斗星的车身高度，竟然高于瑞虎3X这辆SUV车型。

外观，北斗星是一辆原汁原味被引进的日本K-CAR车型，方盒子这个词就能很好的去形容他的样子，不过前置前驱的形式，也让他从根本上区别于国内的小面车型，就算是这么多年前的设计了，北斗星看着竟然还有那么点时尚感，瑞虎3X则是使用奇瑞最新的外观设计语言，看着就很时尚和精神，不过并不是很高的车身高度，让他有种大号两厢车的感觉。

前脸，作为一个方合资车型，北斗星真正做到了哪个角度看起来都是方方正正的感觉，而他的车高有达到了1.67米，让他的前脸视觉重心就很低，瑞虎3X和新款的瑞虎8就长得很像，设计上以中庸简约为主，并没有什么出格的设计，奇瑞一直这种中庸安逸的感觉，风格上很像日产和丰田，不激进，但是耐看。

大灯，两车都是使用卤素的光源，没什么好说的，北斗星的大灯造型都得是方方的，很统一的风格，瑞虎3则是更有设计感，还有透镜，看着更有档次感。

车身侧面，北斗星被很多人觉得是一辆小面车型，毕竟方方正正的感觉，现在的车很少会用到了，平直的车身，加上小轮圈的设计，让他看着有点像玩具，瑞虎3X看起来有不错的厚重感，也有种跨界车的感觉，车身下包围的防擦护板还有行李架，都是他跨界风格的小装饰。

车尾，北斗星直接成了一个平面的方方正正的形状，但是大号的扰流板让他看着活泼了不少，大尾门保证了大开口的实用性，瑞虎3X车尾相对于它的前脸和车身侧面，看着就缺少了些和谐感，不过还算敦实。

车内，两辆车都是4万多的售价，什么档次感豪华感就不要考虑了，防擦耐磨，功能按键顺手，储物空间丰富，才是这两个价位车的需求，很惊喜的是，这两个车做的都很不错，而且做工也很不错。

乘坐感受，这两辆车的座椅材质都是织物材质，北斗星座椅坐起来比较软，有更好舒适性，瑞虎3X则是更偏重包裹和支撑性，空间出乎意料的是北斗星更有优势，主要是头部空间更充裕。

尾箱容积，还是更小的北斗星更有优势，而且瑞虎3X后排座椅无法完全放倒，很影响适用性，人机这方面还是没做好。

动力，北斗星还是K14B，97匹，120牛米，搭配5MT，带动只有900公斤的车身，零百加速时间在11秒以内，尤其是起步的1-2-3档，都有十分不错的提速感，一点也不会有没劲的感觉，真的是很跟脚好开，瑞虎3X排量大一些，1.5自吸，106匹，135牛米，搭配也是5MT，但是因为车重达到了1.2吨，所以加速时间超过12秒，从起步开始就比较平淡，油耗，北斗星6升左右，瑞虎3X在7升左右，都很省油。

悬架，北斗星是前麦弗逊后单纵臂式非独立悬架，开起来因为车身十分小巧，非常灵活，后悬架被调教的比较硬，所以让它有着十分高的可玩性，你甚至可以在转弯时让它的后轮翘起，十分有趣，瑞虎3X则是前麦弗逊后扭力梁非独立悬架，他的悬架明显要比北斗星的悬架更硬，不过也让它有着非常不错的稳定性，就算是高速时速到了110公里，他也不会有轻飘的感觉，不像北斗星方向盘就需要两个手一直抓着了，哈哈。

最后总结：北斗星优势是尺寸小空间大，皮实耐用，修理便宜，谁都会修，甚至没学过修车的我也能给他修一修，毕竟他的三大件实在是太有年头了，买它就意味着各种省油，加油都不敢加满怕过期那种，干活拉货神器，瑞虎3X则更有现代感，无论是开起来还是看起来，奇瑞把有限的成本都用到了提升它行驶的部分，如果能让后排座椅完全放倒，就更完美了。

这两个车，你会怎么选？