神舟12号返回服务舱去哪里了(我们又完成了一步)

中国载人航天工程代号“921工程”,于20世纪90年代初开始筹划,是我国空间科学实验的重大战略工程之一。筹划之初,就确定了三步走战略。

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第一步 发射载人飞船,建成初步配套的试验性载人飞船工程,开展空间应用实验。第二步在第一艘载人飞船发射成功后,突破载人飞船和空间飞行器的交会对接技术,并利用载人飞船技术改装、发射一个空间实验室,解决有一定规模的、短期有人照料的空间应用问题。第三步

建造载人空间站,解决有较大规模的、长期有人照料的空间应用问题。

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不过在天舟一号出现前,世界不少国家都已研制成功自家的货运飞船。它们的设计理念各有不同,大多已经投入使用。

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进步号(Progress,俄语Прогресс)系列

出现时间:1978年

研发部门:苏联能源火箭宇航集团

研制进步号-1,是为了给当时的“礼炮号”空间站运送燃料、食物、科学仪器等。2017年2月,进步号MS-05刚刚给国际空间站运送了2450千克的补给。

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ATV系列

出现时间:2008年

研发部门:欧洲宇航局

欧洲宇航局研制的ATV系列货运飞船,专为国际空间站送货。每一艘ATV均以著名人物命名,如首艘ATV儒勒·凡尔纳号,就是为了纪念法国著名小说家、剧作家、诗人凡尔纳。2014年升空的第五艘ATV(载运量6555千克),纪念的是提出了宇宙大爆炸观点的比利时天文学家、宇宙学家乔治·勒梅特。

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HTV-1

出现时间:2009年

研发部门:日本宇宙航空研究开发机构

这艘货运飞船于2009年9月10日升空,当年10月30日成功将4500千克货物卸载至国际空间站,11月1日坠落回地球。

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“龙”(Dragon)系列

出现时间:2010年

研发部门:美国太空探索公司(SpaceX)

“龙”飞船由美国一家私人太空运输公司牵头研发,是一款可重复使用的航天器。它最初是为人类太空旅行设计的,但迄今为止只执行过给国际空间站运送货物的任务。2010年12月,第一代“龙”飞船试飞成功;2012年10月,首次向国际空间站运送重达455千克的货物;2013年3月,与国际空间站对接成功。

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天鹅座(Cygnus)系列

出现时间:2013年

研发部门:美国阿连特及轨道科学公司(Orbital ATK)

2014年,世界最大军火制造商Alliant Techsystems Inc(ATK)在完成其运动枪械业务的分拆之后,与火箭和空间系统制造商轨道科学公司(ORB)合并,合并后的公司名为Orbital ATK。不过天鹅座系列货运飞船的研制从2007年就开始了,是NASA对商业轨道运输服务的探索。目前该系列飞船已经进行过两次商业航行。

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