路特斯100万左右（原本85万的路特斯EMIRA）

车型不同，卖点也不同，家用车注重舒适度，越野车注重性能和脱困能力，跑车则把所有的设计都给了性能，为了那零点几秒的提速时间，跑车可以牺牲舒适度、空间，甚至是外观造型。

市场上的跑车品牌很多，造型千变万化，大众比较熟悉的有法拉利、保时捷，但对路特斯关注度不高，国内很多消费者甚至没听说过这个品牌。没关系，这是一个年轻的品牌，未来可期，今天咱们介绍的一款高性能公路跑车，就是路特斯旗下的车型，它就是路特斯EMIRA V6首发版。新车的两个参数比较吸引人，第一零百提速4.3秒；第二，售价111.8万，还提供了手动车型，具体来看下。

外观方面，整体来看，新车外观设计稍保守一些，造型和四缸车型基本上一样，不过新车提供了4种车身配色可选，特别是海瑟儿黄，让新车看起来更炫酷。前脸的造型较为常规，依旧是三段式设计，内部做了黑化处理，引擎盖上配备了空气桥，符合空气力学，侧面灯组为双层设计，更为显眼。侧面的亮点在于双色车身，腰线比较凌厉，紧凑的车身突出运动的一面，轮毂的造型也比较激进，内部的运动卡钳起到了点缀的作用。尾部，回旋式尾灯和前脸呼应，提升了辨识度，作为跑车，扩散器的造型稍保守一些，双边两出尾排增强了新车的运动感。

内饰部分，跑车的内饰并不太注重科技感，设计师往往会在机械杆方面下功夫，为了操作，可以压缩其他方面的配备，甚至是舒适度。可以看到，整车的空间稍显局促，三辐式多功能方向盘颇为运动，悬浮式液晶屏以及全液晶仪表盘也有配备，中央通道区域配备了手动电子档把，镂空的设计可以放一些水杯等物品，这款车为了公路车的定位还是在设计上做出了让步。红色盖板的点火开关提升了运动感。

动力方面，新车采用了挤压成型粘合铝制底盘技术，保障了新车的性能，配备的是3.5升机械增压V6发动机，最大功率为400马力，扭矩高达420牛·米；除此之外，新车还有6速手动变速箱车型可选，官方给出的零百提速时间为4.3秒，性能方面让人很满意。

总的来说，作为高性能公路跑车，新车的性能完全符合它的定位，让人很满意，设计上则做出了一些妥协，不是那么纯粹的跑车，一定程度上照顾了普通大众的审美观和使用体验，外观设计以美为主，内部配备向智能化方面做了倾斜，新车成品比较吸引人。但从价格这个方面来看，路特斯确实有点强买强卖的意思，着实有些让买车的朋友不适应。