胎压高容易爆胎还是胎压低爆胎（胎压低和胎压高哪个更容易爆胎）

夏天到了，天气越来越热，一些老司机会告诉你：夏天要把轮胎的气压打低一点，否则会爆胎的。那么他们这样说有道理吗？这种说法对不对呢？今天就来给大家解析：胎压高容易爆胎，还是胎压低容易爆胎？

什么是爆胎？爆胎有什么危害？

爆胎是指轮胎在极短的时间（一般少于0.1秒）因破裂突然失去空气而瘪掉。 数据显示，中国高速公路上大约有10%是由于轮胎故障引起的，而其中爆胎一项就占轮胎故障引发事故总量的70%以上。并且当车速达到160公里/小时以上时，车内人员的生存率几乎为零。所以，爆胎是高速行车的第一杀手。

当轮胎爆胎后，一侧的轮胎突然失去气压，轮胎内部没有气压支撑，就会立即塌陷，该车轮与地面的附着力迅速的减弱甚至消失，车身也随之向一侧倾斜，导致车辆重心立刻发生变化，汽车的转向会立即偏向一边，制动时由于车轮附着力的不均匀而发生严重的跑偏。特别是前轮驱动车的前轮爆胎，爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。 这一切都是在一瞬间发生的，在高速行车的司机根本反应不过来，汽车就会迅速的失去控制，撞向路边障碍物甚至直接翻转，车内的乘员会受到极大的伤害甚至是死亡。所以，爆胎是非常危险的交通事故。

高胎压会引起爆胎？

对于胎压高而引起爆胎并不是没有根据的。轮胎一旦超过标准胎压以后，内部帘布层的抗冲击能力就会下降。而在高温、高速的情况下，高胎压轮胎确实有很大可能性出现爆胎，但有很多人为了提升燃油经济性，故意将胎压提高，这是非常错误的做法。

而除了胎压因素以外，轮胎温度也是影响轮胎安全的重要因素。在室外温度无法控制的情况下，我们要尽量控制轮胎的温度不快速升温，所以我们在停车时，尤其是夏日，尽量避免停放在太阳暴晒无遮挡的地方。

低胎压才更易引起爆胎！

日常用车过程中，不经常检查胎压的车友才是大多数。大家往往上车就走，对四轮胎压并不知情，而胎压监测等配置也被很多车主当作了摆设，从来不看。而等到监测装置报警时，已经是低过极限了。所以，低胎压的状况要更为多见。

甚至有些车主几个月时间不对轮胎进行补气检查，个别轮胎胎压已经降到2.0bar以下。一旦轮胎胎压低于2.0bar的时候，受车身重量影响，轮胎与地面的接触面积就会加大，除了使其摩擦力更大以外，还会让轮胎温度更高。胎侧向外鼓起的弧度也越大，破坏了轮胎运转的健康受力点。这就是低胎压易造成爆胎的重要原因了。

低胎压还会降低轮胎的支撑能力，在行驶到路基或者凸起物时，会造成轮胎侧部帘布层断裂，轮胎侧鼓也就是这么形成的。总结来说，胎压过低更危险，更容易爆胎！ 声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。( 文章来源：中国青年网)