哈弗h9停产的车值不值得买（新车网传哈弗H9将于12月停产）

文：懂车帝原创 陈旭明

图片来源于社交媒体

[懂车帝原创 产品] 近日，一张疑似哈弗H9将停产的内部文件流传于社交媒体，信息显示，2022款哈弗H9计划将于2021年12月31日停止生产，停产配置有6款，停产范围限于国内。值得注意的是，其停产配置中，并未包含11月刚刚上市的2022款哈弗H9全能型。

懂车帝就此事向长城汽车求证，官方表示：消息不属实！后续或将发布正式澄清通知。

2015款哈弗H9

2015款哈弗H9

2015款哈弗H9

数据显示，近半年，哈弗H9月销量在500-1000辆区间，在其所属的中大型SUV领域并不算抢眼，不过已经算是国产品牌在该细分领域数一数二的热门车款。哈弗H9最早于2014年底登陆国内市场销售，当时的官方指导价为22.98-27.28万元，非承载式车身、全地形、全尺寸、7座豪华SUV，它塑造了国产硬汉SUV的形象，也成为民用国产汽车品牌在该细分领域的“拓荒者”。

2017款哈弗H9

2017款哈弗H9

2017款哈弗H9

2017年5月，新款哈弗H9上市，售价区间为21.98-27.28万元，基本保持了其售价区间不变。新款哈弗H9在延续整体造型风格基础上，前脸进气格栅更大、前后雾灯区也有所更新，车内则换装了新样式的仪表盘，并采用经过重新调校的2.0T发动机匹配全新的ZF 8速自动变速箱，取代上市之初匹配的ZF 6速自动变速箱。

2020款哈弗H9

2020款哈弗H9

2020款哈弗H9

2020年，哈弗H9又一次迎来改款，售价区间为20.98-27.28万元。该款车型在车头格栅部分再次更新，头灯组也经过重新设计，同时车辆内部的舒适性配置也更加现代化，重要的是，发动机升级为国六排放，并且燃油标号也由95号改为92号，不再“挑油”；同时，其增配的前后差速锁使其具备了官方宣称的“三把锁”（中央多片离合器式差速器 前/后桥伊顿电控式差速锁），一度引起网络舆论的“轩然大波”。

图为2022款哈弗H9 汽油四驱尊享型 5座

2021年11月，2022款哈弗H9全能型上市，售价为27.38万元，越野装备齐全、采用五座设计，该车款也并未出现在此次网传的停产配置中。

哈弗H9第10万台整车下线仪式

数据显示，截止2021年6月，哈弗H9累计销量已突破10万辆。而从国产越野中大型SUV、21-28万元价位区间国产SUV等多个维度衡量，哈弗H9即便是真的停产，它也称得上是一款成功的车型。更为重要的是，它为长城汽车拓展越野车领域，奠定了技术和品牌基础。

坦克300

目前，长城汽车在越野车领域的布局，早已不再完全倚仗哈弗H9一款车型，旗下的坦克品牌势头正盛。数据显示，今年1-10月，坦克300累计销量超过6.25万辆，甚至出现了“一车难求”的局面，除常规的越野版、城市版车型外，其推出的“坦克游侠”、“枫林铁骑”、“赛博版”等车型虽然是特别改装版，但让坦克300整体售价区间已经覆盖19.58-30.80万元，同为越野属性，显然会对哈弗H9的市场份额构成一定威胁。

坦克500

而在2021年广州车展上开启预售的坦克500，以33.5万元-39.5万元的预售价区间入市，其关注度和发展前景，似乎也要比哈弗H9更值得厂商投入更多精力。同时，坦克品牌还有更多车型已在规划中，如此一来，留给哈弗H9的市场空间已愈加狭窄。