电动车如何避免频繁换电池（电动车更换电池）

小行家在私信中看到一位网友的咨询，自己打算给电动车更换电池，不知道要注意哪些事项，这个问题我认为很有共鸣，因为电动车更换电池其实是每位车主都会遇到的情况，那么，电动车要换电池，怎么才能让电池多用几年？我会分3个重点给您详细介绍，让您一看便知，不会选错了。

在更换电池的时候，想要更换的电池耐用性更好，首先就要在第一步的选电池做好判断，那么，关于如何选择电池，我有2点建议，可以帮助到您选到更耐用的电池。

① 选择主流品牌电池

我国是电池的主要生产国，因此，在我国无论是铅酸电池，还是锂电池，都有很多已经具备实力的品牌，虽然，主流品牌电池并不代表一定就比一些三四线品牌、杂牌电池的质量好，但既然它们能够被更多人选择，大概率不会太差。

那么，我国目前主流的电池品牌有哪些，铅酸电池主要包括了：天能、超威、旭派、南都、京球、光宇等，锂电池包括了：宁德时代、芯驰锂电、创明电池、汇亿新能源、博力威、力神、星恒等。可以说，对于车主来说，即便是只选择主流的电池，选择性还是比较大的。

② 选择全新电池

如果您遇到电池更换之后，一年用不到就出现续航下降严重的情况，这个时候大概率是更换了非全新电池，目前，市场上小作坊的以旧换新的电池已经很少见，但还存在二级、三级这类非全新电池。

有的商家会直接和车主说明，这类是非全新电池，价格便宜但寿命很短，但有的不良商家，却把这类售后电池当作普通的全新电池，在车主不知情的时候给电动车换上，导致了电动车更换新电池之后，用不了多久就会出现问题，因此，如果电池想要多用几年，在知情的情况下不建议选择二级、三级电池，如果是不知情的情况，小行家第2个重点就是介绍，关于全新电池和二、三电池区分方法，让您搞懂。

第一步，先看电池的外包装，如果能够看到电池的外包装，那么，全新电池和二、三级电池的识别就变得一目了然，因为，二、三级电池是属于周转、维护电池，厂家会在出产的时候，明确在外包装上标识出来，有的品牌甚至会直接写上“非卖品”字样，提示消费者不要购买这样的有瑕疵的非全新电池。

第二步，在看电池的外壳，对于大部分车主来说，很难见到电池的外包装，那么，在更换新电池的时候，可以留意电池的外壳，一般来说，没有经过处理的外壳，上面也会印上“周转、售后”字样，而商家如果是刻意地想要售卖，自然会去除这样字样，车主就需要通过观察电池外壳有没有打磨痕迹，是不是表面不在光滑方式，来判断电池不是全新，而是经过处理的。

第三步，最后看电池的序列号，如果电池的外观不太好辨认，还可以通过最为简单和直接的方式，那就是通过序列号进行辨认，序列号会有电池的生产日期、销售地方代号编码，而二级、三级电池是不会进行销售的电池，因此，它的代号编码为4个0，只要看到序列号尾号为4个0，这类电池就不建议选择。

选对了电池是保障有了耐用电池的基础，而在更换电池的过程中，想要达到耐用，同样有一些值得注意的地方，尤其是一些网购电池自行安装的车主，小行家分享的这3点，会对您更换电池有一定的帮助。

① 新电池用新的连接线

在更换新电池的时候，旧的电池连接线一般都是用了一两年以上，这个时候，不建议保留旧的连接线，因为，经历了几年的使用，旧的连接线经过摩擦，通常会一定的磨损情况，而一旦出现漏电，就会导致电池耗电增大，影响电池的寿命，建议更换新电池的时候，连接线也同时换新的。

② 电池放置要当心

如果是自己安装电池，在放置电池的时候，第1要当心电池的底盘不要有尖锐的螺丝、石头等物品，这样会导致电池在使用的过程中，因为不平稳导致颠簸磨损，甚至导致电解液漏出，影响电池的续航和寿命。

第2要当心压到连接线，一般电动车都会有固定的电池压条线，在更换电池的时候要把连接线放好，否则压到连接线，时间久了就会磨烂、压坏，导致连接线漏电，影响电池续航。

③ 拧紧连接线，不要搞错顺序

在连接电池的时候，先接好负极，就要把螺丝拧紧，在连接的时候，不要把连接的顺序搞混乱，看好前面是正极还是负极，当电池的连接线接好之后，就把每个螺丝拧紧，不要出现松动的情况，否则会出现充放电不稳定，影响电池的续航。

结语：最后小行家再进行总结一下，电动车更换新电池有3点要格外注意，分别是：选电池的原则，对于二、三级电池的识别，电池安装的注意事项，如果能够把这3个方面做到位，那选择和安装的电池，就能够避免因为电池质量不行，电池安装有瑕疵导致不耐用的情况，这也是让电池多用几年的方法，建议大家在更换电池的时候，可以作为参考。

希望以上可以帮助到您，关注电动车小行家，每天分享电动车相关资讯和观点。