飞机上为什么能用手机（飞机上可以用手机）

去年年初，多家航空公司陆续解除飞机上使用手机的禁令，以前上飞机手机必须关机，那么现在终于能用手机了，所以，我们可以在飞机上“为所欲为”的使用手机了吗？

飞行模式目前没有任何标准，只能说是禁用射频信号传输，包括蓝牙、GPS、蜂窝网络、WiFi。在手机上启动飞行模式后，手机就会立刻切断四种连接，但是WiFi和蓝牙还是能手动开启，此前这个飞行模式一直都没有得到认证，因为每个厂商对于飞行模式的设置有所差异，没有标准。所以一直以来为了所有旅客的安全，民航局禁止在飞机上使用手机，打开飞行模式也不行。

去年，民航局发布了相关指南，表示目前开放机上电子设备的使用条件已经成熟，各大航空公司都对外宣布解禁手机等电子设备，只要你打开飞行模式，就可以在飞机上使用这些设备了。当然，虽然飞机上玩手机这个禁令逐渐解除，但是大家也不能肆无忌惮，想怎样就怎样。对于在飞机上使用电子设备的规矩还是比较多的，比如没有飞行模式就不能用，起飞、降落、滑行等阶段不可以连接耳机、充电线等，限制还是不少的。

很多国家或地区其实早就可以在飞机上使用电子设备了，在2013年，美国和欧洲就已经开放了飞机上使用手机的权限，在2014年，香港民航局也解除了飞机上使用手机的限制，但是这些国家或者地区和内地一样，也是有使用条件的。

其实飞机上玩手机对于很多企业来说是非常大的机遇，比如硬件设备供应商、零售商、酒店出行服务商等等，在国内航空旅客运输量不断增大的前提下，开放这个禁令，对于刚刚起步的中国市场而言，市场前景非常广阔。据了解，目前全球航空公司机上互联最主要的收入是数据流量或上网时长费用。所以一些航空公司会通过流量收费的方式来获取利润，毕竟提供空中WiFi的成本非常高，而且需求强劲。当然免费的空中WiFi也是有可能的，不过天下没有免费的午餐，WiFi可以免费，但是航空公司可以开拓联网广告、付费内容等等盈利方式，反正能挣钱的都能想得出来。

飞机上玩手机禁令的解除自然让人兴奋，但是，科技是把双刃剑，这并不意味着手机对于飞机来说没有任何影响了，安全隐患仍然存在，为了你和他人的生命安全，大家都应该也必须按照航空公司的规定合理的使用电子设备。