东风猛士第三代几座(东风猛士民用版下线)

作为国产汽车品牌的三大元老之一,东风汽车近两年在乘用车市场中,其实混得并不好,像旗下的风行、风光、启辰等品牌,基本都是人们眼中的二线,甚至三线品牌。但不可否认的是,东风汽车的综合实力是不容小觑的,它的重卡、军用车等均有着比较高的热度。而日前,民用版东风猛士M50正式量产下线,引起了不少军迷朋友的关注,今天笔者就来跟大家聊聊这款车。

东风猛士第三代几座(东风猛士民用版下线)(1)

东风猛士,相信大家并不陌生,很多影视荧幕上均有出现,而东风猛士M50是在东风猛士军品技术基础上,自主研发的民品高性能特种车,也是国内首款军转民用特种车。据悉,该车的售价为66.88万,那新车都有哪些亮点特征呢?

东风猛士第三代几座(东风猛士民用版下线)(2)

从外形上看,民用版东风猛士M50虽然脱下了“戎装”,但依旧很“硬汉”。倒是这两颗迷你的大灯,与硕大的前脸形成了强烈的反差,配上粗犷外露的保险杠,带来了比较震撼的视觉冲击力。而中网处双飞燕标 猛士二字,也是很多军迷朋友所中意的地方。

东风猛士第三代几座(东风猛士民用版下线)(3)

裸露的减震系统,以及硕大的车轮与较高的轮眉,无一不在彰显其强悍的户外能力。而据官方数据显示,民用版东风猛士M50能够在海拔4500m以上,涉水深度超过1m,以及零下35℃到零上41℃之正常行驶。毫不夸张地说,318川藏线在它面前都不是问题。

东风猛士第三代几座(东风猛士民用版下线)(4)

不过,这一次的东风猛士M50采用的是两门两座单排皮卡车型,车长超过5.3米,轴距则为3800mm,最大装载质量为2460kg。看到这些数据,或许大家会想,这用来“拉货”貌似很有效率。但笔者想说,无论是钓鱼、穿越、还是露营,东风猛士民用版M50都比较合适。并且,它后斗空间还有很大的改装潜力,笔者的建议是直接复刻东风猛士,这样更有视觉效果。

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而作为民用版车型,东风猛士M50配备有中控液晶大屏、自动空调、电动玻璃门窗,以及皮质座椅等配置,或许在不少朋友眼中,这没有什么特别之处。但从越野车的角度来看,民用版东风猛士M50的配置程度并不差。

东风猛士第三代几座(东风猛士民用版下线)(6)

动力方面,民用版东风猛士M50搭载有东风康明斯的4.0T柴油发动机,满足国VI B的排放标准。最大功率142kW(200Ps),峰值扭矩600N·m,配备有容积为70L/50L主副双油箱,最大续航里程达到了600km。传动方面,民用版东风猛士M50采用的是一台传统手动5速变速箱。

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整体来说,对于民用版东风猛士M50这款皮卡车,或许不少军迷朋友很喜欢,但站在笔者的角度来看,它的综合表现也就那样,没必要去花70万买一台皮卡版“装甲车”。若是换成之前猛士那种五门四座SUV,或许还有机会。那么,对于这台民用版东风猛士M50,你们又是何种看法?欢迎大家在下方发表自己的意见,咱们一同探讨一下。

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