大众紧凑suv哪个好(大众紧凑型SUV再上榜)

日前,中国汽车质量网公布了2022年上半年紧凑型SUV质量排行榜(官方起售价<15万元)。如下图所示:

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可以发现,隶属一汽-大众旗下子品牌捷达汽车的捷达VS5,以138分成了15万元以内质量最优的紧凑型SUV。由此可见,一汽-大众的质量品控,还是能令人放心的。

不过,话说回来,即便捷达VS5有着出色的质量,但销量上却依旧不温不火。据汽车流通协会统计,捷达VS5八月销量仅6286台,一个平平无奇的成绩。那这是为什么呢?

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从品牌层面来看,出行局认为,尽管捷达VS5是隶属一汽-大众旗下,但它并未悬挂“VW”大众标,而是全新采用的“J”字标。而这也是导致其销量一般的原因之一,毕竟国内有很多消费者还是挺在意这个标的。毕竟,30多万的GLB也大有人买。

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其次,从产品力方面来看,捷达VS5的内饰,在出行局看来,也是影响其销量的一点因素。具体来看:

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就拿如图所示这款2022款 280TSI自动荣耀版Pro为例,虽然整个中控台布局是比较简洁,层次感丰富。甚至还有液晶仪表和中控大屏来强调科技感,但T型区下方的空调控制区域很繁杂,与上半部分的设计格格不入。并且,整个中控台的用料比较“LOW”,大量硬质塑料覆盖,手感一般般,好在官方用了些许纹理修饰,使其看起来不那么廉价。

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可即便如此,捷达VS5这套内饰,也遭到了用户的吐槽,称其塑料感太浓,同价位国产车任挑其一都能强过它。其次就是,新车的“味儿”很大,需要很久才能散开,而这也是大众一贯的“经典”。同样的还有捷达VS5的后排地板中央,凸起比较高,满载时对后排中央乘客的乘坐体验有所影响。

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当然,捷达VS5也有着比较突出的优点,否则也不会有几千名用户会心甘情愿地为它掏腰包。其中,最为突出的便是它的动力系统,它使用了大众的EA211-DJS 1.4T涡轮增压发动机,最大功率为150马力,峰值扭矩为250牛·米,匹配上6AT变速箱后,起步很迅速,平顺性也值得肯定。但,有一说一,1.4T 6AT组合给我的感觉是,没有1.4T 7DCT更激进,就像是温顺的小猫一样。话虽如此,但若是让我选择的话,还是会选6AT版本,因为开着更舒适。

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除了动力系统外,捷达VS5的底盘表现也还不错,硬件上是采用了前麦弗逊后多连杆的四轮独悬结构。调校风格上,整体偏舒适性取向,在日常行车过程中能过滤掉大部分来自路面的振动。并且,值得一提的是,捷达VS5在经过连续的颠簸路段时,整个底盘表现得比较紧致、扎实。不过,相比T-ROC探歌,捷达VS5这种紧致感,又弱了一点,或许这也是一汽-大众为了形成差异化而做得特殊调整吧。

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总的来说,固然捷达VS5存在一些小缺点,但我们也不能忽视了它自身的优点。比如说像紧致的底盘,平顺又有劲的动力输出等,可靠的质量等,均是这款车的“过人之处”。所以,尽管捷达VS5目前的销量不是很出色,但出行局相信,若是它能针对短板做一些调整,后续销量应该会达到万台/月以上。对此,你们又怎么看呢?

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