丰田所有车系（丰田成功了9扬声器JBL音响）

对于汽车来说，确实是形成了品牌效应，最简单的来说，大众，丰田，日产，福特，别克等就是成功的汽车。其实不可否认的是，大车企确实整体的实力非常的强劲，就拿丰田来说，紧凑型轿车中卡罗拉与雷凌就是热销的存在，而中型车凯美瑞来说更是爆款的存在。对于凯美瑞这款车来说，其实在整个中型车市场中，比起雅阁，帕萨特，迈腾等来看还更具看点。

全新一代的凯美瑞也在2019年上市了，新款是第八代凯美瑞，就是基于TNGA架构下的车型，并且还是首款国产TNGA车型，比起卡罗拉、雷凌等来说还要的早。在整个中型车市场来说，凯美瑞价格是17.98万-27.98万元，如此价格来说比起帕萨特，迈腾等来说还要的厚道。我们也知道，普通的紧凑型轿车其实就是家用车，讲究的是燃油经济性，而中型车来说，讲究的是豪华度以及空间。不过对于全新的丰田凯美瑞来说，既有豪华度、燃油经济性确实又高。

首先来说，TNGA架构，确实赋予了凯美瑞无限接近概念车的设计，外观来说足够的高级。其整体设计来说，其实拥有双造型，如运动系列采用的就是蜂窝网状凌厉进气格栅 飞翼式运动尾翼，在双色车身的加持下，确实魅力十足。TNGA不光赋予了凯美瑞更出色的外观，其实也带来了宽车体、低重心。新款的凯美瑞就实现了，轮距加宽、乘坐姿势降低（降低H点），整体的稳定性可以说有了显著的提升，更符合中型车的商务风。具体的表现来看，如此的凯美瑞比起雅阁，迈腾，帕萨特，君威等来说，年轻与时尚、商务的风格确实更足。

整个内饰来说，凯美瑞走的依旧是成熟稳重的风格，没有随波逐流。特别是其中控台确实足够的亮眼。并且论起豪华度来说，凯美瑞在整个中型车市场中确实占了很大的优势，比起红旗H5，标致508L，迈腾，雅阁等来说还要的厚道，毕竟其全系就标配了10安全气囊、自动感应LED大灯、自动恒温空调和四门车窗一键升降等。或许会有朋友表示：这只是你自己说的，有本事你直接列出对比车型的对比表来，老实说，列表还是没有问题的，我们继续来看对比表。

我们这里就主要拿丰田凯美瑞，本田雅阁，日产天籁，大众帕萨特和迈腾来说。从对比表也可看出，凯美瑞整体的优势情况，并且为了更直观，我们拿同价位版本的凯美瑞，天籁，雅阁对比了一下。同样是19.98万的指导价，但整体来看，确实凯美瑞的配置等要好过天籁和雅阁。在品牌知名度相当（丰田，本田，日产，大众其实在华也品牌知名度还是差不多）的情况下，凯美瑞整体的表现确实是看得见的。

在具体的性能来说，其实丰田就不需要怀疑，而全新一代的凯美瑞一样搭载上了热效率高达40%的2.0LDynamic F orceEngine发动机（燃油版）， 并搭配全新Dire ct Shift-CVT变速箱；而混动版搭载的则是Dynamic Force Engine 2.5L发动机，这款发动机来说表现更强劲，就获得了沃德十佳发动机，热效率高达41%，最大综合功率为160kW，百公里油耗也就是4.1L，整体的经济性非常高。其实在双擎领域中，丰田确实是巨无霸，大众的双擎都确实无法与丰田争锋。

并且为了让消费者更无忧，丰田已经宣布了：凯美瑞双擎享受“电池无忧计划”，在本身“8年或20万公里”质保基础上，再次的升级，免费提供“不限年限、不限里程”的电池延保保障，这就意味着这是“终身电池免保”，这确实是看得见的福利。对于一款中型车来说，帕萨特，迈腾主打的是商务风，但具体的豪华度来说，或许他们都还不然凯美瑞，最简单来说，其就拥有9扬声器JBL高端音响系统，二十几万级别能够拥有不弱于40万级别的享受。

对于现在的车市来说，中型车市场其实主流的车型就是那么几款，如凯美瑞，雅阁，帕萨特，迈腾，君威，君越等。若这里要推荐的话，其实凯美瑞整体来看确实表现的非常的优异，无论是燃油版还是双擎版，其表现的都可圈可点。并且来说，丰田的车整体来看是完全没有什么问题的，凯美瑞来说也可商务，可年轻，可运动，开出去也倍有面子。