xt5和奔驰c级怎么选（换了一辆凯迪拉克XT5）

随着人们消费水平的升级，购置一辆豪华品牌车型已经成为越来越多人的选择。在国内汽车市场，人们对SUV的追捧程度从未退却，在细分的豪华品牌中型SUV领域，诸如奔驰GLC-L、宝马X3、奥迪Q5L一直都是第一梯队的车型，也是人们在购车时的首选。但是这些车可能无法满足许多年轻人追逐个性的性格。所以他们将目光投向了凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃等二线品牌。像我们今天的准车主阿辉就是这样一位90后。

阿辉一直对奔驰GLC情有独钟，有了换车的念头以后也试驾过多次，可以说是非常熟悉了。也考虑过宝马X3和奥迪Q5L，但是都不符合他的审美。偶然间在路上见到了一辆挂有凯迪拉克车标的SUV，看着还不错。去4S店后得知是凯迪拉克XT5，于是便进行了试驾。他说：看完才知道优缺点在哪。

其一、他对XT5的外观还是比较满意的，家族式的进气格栅造型中央为点阵式横条，看起来倒是比奔驰GLC要更具运动感，而且整体见棱见角的设计透漏出十足的美系范儿。侧面造型并不像GLC看起来优雅大气，但是偏方正的造型看起来是稳重的感觉多一些。而且向下倾斜的腰线以及C柱的设计都是彰显出它运动的身份。尾部造型比较一般，和前脸的设计反差较大，不太喜欢的是那个盾形的设计，有些过于强调品牌，反而感觉突兀，双边共双出的排气倒是看起来顺眼不少。

其二、进入到内饰，色彩的搭配还是不错的，而且中控台大部分皮质材料和翻毛皮的使用豪华感十足，不过和奔驰GLC-L的内饰相比还是有些差距。细节方面，四副式方向盘造型独特，盘身粗壮，其中镶嵌有一条实木装饰，起到了画龙点睛的作用。8英寸显示屏并没有GLC-L的悬浮式屏幕看着更具科技感，但是搭载了新的CUE系统并且支持触控在便利性上提升不少。中控底部的按键依然是触控式设计，而且按键都有键程反馈，即便如此依然不利于盲操。

其三、来说说XT5的空间表现，车身尺寸为4813*1903*1697mm，轴距为2857mm，除轴距比GLC-L小之外其他尺寸均大。实际的乘坐体验还算不错，基本在前排和后排都有着宽敞的乘坐空间。座椅表面为Opus真皮材质，触感相当不错，但是填充物相对较硬会影响乘坐舒适性；后排座椅的的宽度和厚度还是不错的，而且填充物也比前排稍好，不过没有中央头枕的情况依旧存在。另外，储物空间属于一个常规的水平，基本的随身物品都能找到合适的放置区间，满足日常使用不是问题。

其四、凯迪拉克XT5搭载的是通用代号为LSY的2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率241马力，峰值扭矩350N*m，匹配9速手自一体变速箱。据说加入了可变缸技术，意指当车辆在中等与低转速等动力需求不大的情况下，通过凸轮轴位置关闭部分气缸的进排气门，从而停止供油。9AT变速箱的表现符合该级别的预期，升降档都很积极，平顺性令人满意。

底盘悬架为前麦弗逊式独立悬架、后五连杆独立悬架，整体的底盘设定是比较稳的，但是滤震能力非常一般，只是属于普通水准，作为一款豪华品牌中型SUV，这样的表现确实不应该。好在静谧性表现对于一台凯迪拉克来说算是实至名归，在法定限速内，你不会对任何车辆运行发出的噪音产生抱怨。

总结

开完奔驰GLC后再开凯迪拉克XT5，第一感觉就是豪华感不再那么强烈，特别是内饰部分，即便是XT5用料更高一级，也难以逾越奔驰的经典设计。但是XT5的动力表现还是非常不错的，充沛的动力能完成大部分的用车需求。各位车友对凯迪拉克XT5有怎样的看法呢？欢迎留言评论~