标致508l到底怎么样(3000公里后再开同事的标致508L)

导语:开完本田雅阁,3000公里后再开同事的标致508L,车主:一对比差距真大

我大四的时候就在一家公司实习,毕业后也就顺利地留了下来,要说工资待遇也不是很高,月收入也就5000多。但是五险一金都是把交的,而且一天只要工作8个小时,几乎没有加班,即使加班也是会给加班费,这一点倒是比较厚道。我家里的经济条件还行,父母是做生意的,他们希望我找一个稳定一些的工作,现在也算是稳定吧。我和我的同事都有买车的想法,我家里也表示会赞助一些。我一直没谈对象,所以手头还是存了一些,但我的同事谈了对象,虽然业务能力比较强,工资比我多挣一些,但是存的也不比我多多少。我看中了1.5T高功率版本的雅阁,而我同事看中了标致508L,但是因为同事存了定期的钱还没到期,手里又没有多少现钱,就比我晚提车一个多月。

标致508l到底怎么样(3000公里后再开同事的标致508L)(1)

我是8月初提的车,车型是2018款260TURBO豪华版国VI,现在跑了有3127公里,我朋友是刚提的车,我也是陪他一起去的,提车回来也是我一路开回来的。下面我就来聊聊这两台车给我的感受吧,希望对大家选车能够有所帮助。这一代的雅阁外观还是很年轻时尚的,我买车的时候就想考虑一台中型车,在日系“三剑客”当中,雅阁的颜值可以说最年轻漂亮的,不管从哪一个角度看都是不丑的。

标致508l到底怎么样(3000公里后再开同事的标致508L)(2)

雅阁的外观算不上惊艳的那种,但绝对是耐看型,辨识度很高。标致508L的外观设计也是比较年轻大胆的,说句实话,这也是迄今为止看到最好看的一款法系车,很年轻、激进。但是我感觉还508L还算不上主流的审美,有点太个性了一些,不过符合我同事的喜好,本身他也是个比较个性的人,而雅阁虽然很年轻,但是还是比较大气稳重的。

标致508l到底怎么样(3000公里后再开同事的标致508L)(3)

内饰方面,雅阁的内饰设计还是比较简约、朴素的,讲究对称性,我很喜欢。要是方向盘再扁平运动一些就好了。用料一般,但是做工质感看着还行,挺考究。再看508L的内饰,我觉得有点太个性化了,不否认它很有设计特色,但我是理解不了它的浪漫色彩。特别是方向盘的设计,简直无语了。反正萝卜青菜各有所爱吧,反正我是喜欢雅阁的中规中矩,太个性看着不是很舒服,见仁见智,自己喜欢就好。

标致508l到底怎么样(3000公里后再开同事的标致508L)(4)

动态驾驶感受上,我开的1.5T的高功率版本的雅阁,豪华版,配置是够用了,该有的都没落下。这台车的动力是够用了,起步加速很快,没有一点肉的感觉。它底盘悬挂调教偏运动一些,支撑性很好,路感清晰,操控性不错。舒适性只能说一般,滤震性差了一些。我开了3000多公里,综合油耗大概8L左右,最低我开过7.2L/100km。

标致508l到底怎么样(3000公里后再开同事的标致508L)(5)

而同事的标致508L搭载了1.6T的发动机,匹配一台6AT变速箱。动力是很澎湃的,底盘悬架的支撑性、稳定性超级好,扎实,开着很稳,乘坐空间也算挺大的了,毕竟加长了轴距,带了个“L”。我觉得操控性雅阁好一些,但是舒适性我感觉508L要好不少,座椅包裹性很严实,滤震性也挺好,包括隔音也是508L要好一些。油耗的话,表显7.3L/100km,表现还不错。

标致508l到底怎么样(3000公里后再开同事的标致508L)(6)

总的来说,两台车都是一台好车,有优点也有不足之处,差距也是真大。我觉得雅阁吧,性价比还是挺高的,外观、内饰、操控性以及行驶质感都比较均衡,保有量也比较大。当初我也考虑过508L,但是我觉得它配置偏低,定价有点高,没能认清现实!但是我开完508L后,不可否认的是确实它的行驶质感以及舒适性还是很好的。大家觉得雅阁和标致508L谁更优秀?欢迎下方留言,不吝赐教。

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