奔驰gla深度解读（零百加速只需9.01s）

全新奔驰GLA已经上市也是有段时间了，但目前市面上仅仅有一款GLA200在售。这款车在市场上的指导售价为30.38万元，这价格对于奔驰来说算是一般了，具体车怎么样我们一起去看一看。

首先自外观来说，这一代车型感觉上比上一代高级，线条肌肉感，但整体上还是有所相似的，其使用了最新的家族化设计，视觉效果圆润饱满。

前脸宽幅带有镂空样式的中网有些突兀，中间一条明显的镀铬饰条贯穿整个中网，辨识度是非常的高。并且前包围下方装配了镜面镀铬饰条，并且前后配有驻车雷达。

左右头灯全系LED光源，日行灯也采用了分体式设计，整体样式凶狠有夹带这温和，辨识度也是比较高的。

侧面，全新GLA还是典型的SUV经典风格，细致的腰线刻画爆棚的肌肉线感，在具体参数上，新车的长宽高分别为4417*1834*1610mm，轴距为2729mm，相比老款GLA除了车身长度外，其余尺寸都大于老款车型。

采用了18英寸的双色铝合金轮圈，不论是尺寸还是样式都比较一般，整体看上去也还行，但总感觉少了点什么。

值得一提的是车门使用了包边的设计，在雨雪天气或驶过泥泞路段也不必单行上下车蹭脏裤脚，非常的人性设计。

尾灯方面同样也采用了全LED光源，环形设计造型也算得上独特了。

下包围双边共两出的排气装饰还挺唬人，隐藏的真排气为单出设计隐藏在车底右侧。

内饰设计上，最明显的除了整体颜色外就是奔驰最新的双联屏设计，整体的豪华感和科技感也就跃然凸显。

而且中控台基本采用了软性材质覆盖，触感十分舒适。

12.3英寸的全液晶仪表显示效果非常好，通过方向盘做左侧的控制按键可以切换不同显示功能和仪表显示模式。

12.3英寸的中控屏支持三种操作模式，分别是COMAND控件、触控和方向盘控制。

全新GLA标配了前后驻车雷达和倒车影像功能，对于大多数的消费者来说这两项功能已经足够日常使用，但对于新手或者停车环境特别拥挤的消费者来说，全景影像的便利性肯定更好，只是6000元的选装价格需要自己衡量一下。

全新GLA装配有自动空调，中央出风口下方的实体按键区基本可以满足日常所需的空调调整。

两片式全景天窗是全新GLA的标准配置，可以有效提升车内的开阔感。

全新GLA的后备箱空间灵活性很高，后排座椅支持4/2./4比例放倒，地板也支持上下两挡位置调整。另外，地板也支持两挡高低调节，高挡位，放倒后排座椅可以形成纯平的储物空间增加实用性；打开座椅调整至低挡位后备厢可以获得更大的储物高度。

动力方面，所采用的是1.3T涡轮增压发动机，最大功率为163Ps，最大扭矩为250N·m，与之搭配的是7速双离合变速箱。经过实测0-100km/h加速时间仅为9.01s，这样的加速时间完全能够令人满意，和排量更大的1.5T宝马X1基本是同一水平。

全新GLA提供四种驾驶模式，不同的驾驶模式会对转向、动力输出和变速箱逻辑进行调整，也可以在个性化模式中进行单独项目的调整，不过整体的调整逻辑比较常规，运动模式会激进一些，节能模式稍显慵懒，唯一值得说的就是在动力输出调整至运动或运动模式下，车内会有模拟声浪。油门和刹车踏板回馈反应也都是不错的，可以将全新GLA开得比较平稳。