莱荣高铁初步评审（重点项目开工直击莱荣高铁建设摁下）

齐鲁晚报·齐鲁壹点 记者 王震 田佳玉

正月初六，位于威海市由中建八局一公司负责承建的莱荣铁路三标段项目已全面复工，其中位于乳山市的乳山制梁场计划于2022年7月底完工，目前正全力推进施工进度。

莱荣高铁乳山制梁场位于乳山市南黄镇东珠塂村，负责三标段718孔双线箱梁预制及架设任务（包含32m简支箱梁700孔，24m简支箱梁18孔）。在梁场内，施工人员将加工好的半成品钢筋在胎具上绑扎成“整体式骨架”后，用龙门吊吊装至制梁台座后进行混凝土浇筑，浇筑过程中技术人员全程旁站跟踪，做好工序质量控制和数据采集工作。由于项目正处于冬施期间，项目部通过对箱梁采取蒸汽养护，热风炮加热，覆盖棉被、电热毯等措施对箱梁预制和架设进行保温，确保严寒天气下的施工质量。

2月21日，数十名架梁人员不畏寒冷，正在对黄垒河特大桥进行箱梁架设施工，现场一派忙碌的景象。黄垒河特大桥全长8.1公里，是莱荣铁路三标段的重点控制性工程。为保证工期节点按时完成，打通铺轨通道，现已跨过该桥唯一连续梁，架梁队以每天2-3榀箱梁的架设速度推进黄垒河特大桥的架梁施工。

据了解莱荣高铁总长192.8公里，西起莱西市，东至荣成市，全线设莱西北站、莱阳丁字湾站、海阳站、乳山南站、威海南海站、文登南站、荣成站等7站。作为山东省“四横六纵三环”高速铁路网的重要组成部分，莱荣高铁建成后将畅通胶东半岛东南沿海区域对外客运交流，也将使威海实现县县通高铁的目标，极大优化胶东半岛区域铁路网布局，对于改善胶东半岛综合交通网络末端劣势、推动胶东经济圈一体化，具有重要意义。