48v轻混为什么是硬伤(遇上48V轻混到底有多牛)

现在,车友们去4S店买车,大概率都会遇到一个陌生的概念——48V轻混, 究竟这是什么东东?其实就是因为如今油耗和排放要求的日趋严苛,发动机不得不减负才能保证更低的油耗和排放。所以本来一直沿用的12V电压系统终于扛不住了,需要寻求更好的替代方案,而方案很简单就是加大电压,因此48V电压系统就成功C位登场。有了48V轻混系统,既能平顺启停、回收能量,又能实现停发动机不停空调,高阶一点还能主动调节发动机扭矩,让换挡更平顺!

48v轻混为什么是硬伤(遇上48V轻混到底有多牛)(1)

为了满足新世代消费者的出行需求,雪佛兰把48V轻混技术运用到科鲁泽和沃兰多车型上,搭载的48V轻混系统的雪佛兰科鲁泽能够做到纯电启动,在程度上减小启停阶段的振动与噪音。同样,在车辆加速过程中,48V电机将与发动机同时运行,使车辆处于油电混合状态,有效降低发动机负荷,起到节能降耗的作用。48V轻混系统介入后,新车的百公里综合工况油耗低至4.7升,相比非轻混车型,可实现约10%的油耗改善,更低的油耗让雪佛兰科鲁泽具备了同级领先的经济性表现,减轻用车压力。

48v轻混为什么是硬伤(遇上48V轻混到底有多牛)(2)

加入48V轻混系统的沃兰多的行驶品质与节能表现全面提升。在启动、加速、滑行、制动等各阶段,驾乘沃兰多变得更加轻快有力,更加平顺安静,同时有效降低油耗,综合工况油耗低至6.1L/百公里。搭载48V轻混系统后,沃兰多仍满足严苛的国六b排放标准,并提供动力总成等核心部件8年或16万公里的超长原厂质保服务。

48v轻混为什么是硬伤(遇上48V轻混到底有多牛)(3)

当雪佛兰科鲁泽和沃兰多遇上48V轻混系统,不仅能满足严苛的国六b排放标准,而且在驾控性能上也得到了大幅度提升!




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