广州文冲地铁附近免费停车（地铁换乘停车场纷纷涨价）

■停车场就在地铁站下面,要进入市中心换乘很方便。新快报记者 张亮/摄

新快报记者走访广州中心城区周边发现,“P R”停车场推广受阻

■统筹:新快报记者 牟晓翼

■采写:新快报记者 张亮 牟晓翼

■制图:廖木兴

新快报讯 继商圈停车攻略后,新快报记者上周走访中心城区周边,特别是地铁站旁、拥有停车接驳换乘功能(“P R”)的停车场,试图找出停车、换乘公交地铁的最佳选择。令人意外的是,不少地铁换乘停车场不甘做限价的“P R”而纷纷涨价。目前,换乘停车场按2元/小时收费的仅剩番禺和芳村地区,车位也紧张。

早在2012年配合广州“限牌令”计划推出的、以公交地铁接驳为目的的“P R”类停车场,日前在停车场调价方案中被单列一类,实行低价收费政策。

事实上,8月份全市停车场差别化调价后,“P R”换乘停车场要按2元/小时,6元/12小时,月保300元的全市最低价收费标准收费,并由政府给予适当补贴。但新快报记者走访了这些接驳停车场,除广州南部地区外已有很多超出此收费标准,且无标明“P R”。

除了这些已经悄然涨价的换乘停车场外,记者还发现南部地区不少曾暂定为“P R”的停车场,沿用了新调价方案中的“三类地区”收费标准,收费指示牌中均无“P R”字样。仅极个别停车场在车场简介告示中,有提到具备“P R”停车换乘公交接驳的功能。

据了解,目前廉价的“P R”停车场之所以不能全面推广,可能与本月“咪表”大涨价后生意严重受挫有关,“咪表”增收预期不明朗,难以保证用咪表增收部分补贴众多外围停车场廉价运营的损失。

算笔账

假设有一位车主,当他分别住在芳村、番禺长隆、嘉禾望岗、文冲站附近时,他自驾车到天河岗顶上班停车,以及开车至停车场后转乘公交上班,则花费金钱和时间相较如下:

●芳村版

开车至停车场5元,停一天12元,坐地铁至岗顶站花费6元,总计花费34元/天,单程耗时约一个小时;开车至岗顶约20公里,花费20元,停一天车封顶80元,总计花费120元/天,单程耗时约40分钟。

结果:开车省时约20分钟,多花86元

●番禺版

开车至停车场5元,停一天12元,坐地铁至岗顶上班地点花费6元,总计花费34元/天,单程耗时约一个小时;开车至岗顶约22公里,花费22元,停一天车封顶80元,总计花费124元/天,单程耗时约40分钟。

结果:开车省时约20分钟,多花90元

●嘉禾望岗版

开车至停车场5元,停一天10元(野鸡停车场),坐地铁至岗顶上班地点花费5元,总计花费30元/天,单程耗时约一个小时;开车至岗顶约25公里,花费25元,停一天车封顶80元,总计花费130元/天,单程耗时约50分钟。

结果:开车省时约10分钟,多花100元

●文冲版

开车至停车场5元,停一天6元(石化生活区),坐地铁至岗顶上班地点花费6元,总计花费28元/天,单程耗时约一个小时;开车至岗顶约20公里,花费20元,停一天车封顶80元,总计花费120元/天,单程耗时约40分钟。

结果:开车省时约20分钟,多花92元

●南沙黄阁版

开车至停车场5元,停车免费(莲塘坊),坐地铁至岗顶上班地点花费9元。总计花费28元/天,单程耗时约1小时20分钟;开车至岗顶约50公里,花费50元,停一天车封顶80元,总计花费180元/天,单程耗时约1小时。

结果:开车省时约20分钟,多花152元

■36个换乘停车场一览表

■停车速攻

五大接驳板块最便宜停车场

上周,新快报记者走访了广州六大片区多个设有接驳停车场的地铁换乘站点,发现东部黄埔、东南部南沙、西部金沙洲和北部嘉禾望岗等停车场目前普遍都有上调。为此,记者又特地在这些涨价的换乘停车场周边为读者搜寻更廉价的停车场。

西部(金沙洲佛山方向)

浔峰岗站涨为3元/小时,8小时内15元,当天20元封顶

推荐:内街找免费停车位 金沙洲开通地铁后,金沙洲过江桥拥堵依旧,不少车主便选择地铁站停车换乘进市区。不过,金沙洲三个地铁站,除了浔峰岗站有个像样的换乘停车场外,其他两个站都没很方便的换乘停车场,而且车站就在主干道上,乱停乱放很可能被贴“牛肉干”。

上周,记者在浔峰岗地铁站后面停车场看到,两张纸质的通知已经将原本价格牌遮挡,收费涨为3元/小时,8小时内15元,当天20元封顶。并不是按“P R”换乘停车场的标准收费。此外,地铁站B、C出口对开的内街上,两排的车位均已停满,据保安介绍,这是无人看管的免费停车场,“但车位有限,要早来”。

此外,记者在横沙站看到,A、B出口方向是一个在建工地,保安称附近并无换乘停车场,且周边多个小区也不对外开放。记者随后在环洲三路,离站口500米外的金悦广场才找到停车场,收费为5元/小时,15元/12小时,长时间停放还比较划算。

北部(新市花都方向)

嘉禾望岗停车场仅剩月保没涨价,车位充足

推荐:“野鸡”停车场10元一天

嘉禾望岗连接地铁3号线北延段和2号线,是广州北地铁站有较多停车场的枢纽站。记者走访时发现,A出口对开的停车场从1.5元/小时、12小时限价4.5元涨至4元/小时,20元/天(价格牌为32元)。收费员表示,目前是5小时以上,只收20元封顶,暂不按价格牌收费,月保暂为300元(开价350元)。记者了解到,该停车场一半是神州租车公司使用了,另一半才可供市民停车。不过到了中午,现场车位还有不少。

地铁站北侧50米路口处,有一个没挂价格牌的停车场。小车24小时之内无论停多久都是10元。比较特别的是,该停车场15分钟内免费,超过就直接10元起步,且月保300元,车位充足。

由于地铁站路口是断头路,现场还见有十多辆车停在路边。据介绍,因为路还没开通,所以一般不会被开违停罚单。

而在白云公园地铁A出口不远处,5号停机坪购物广场有500多个车位,记者近日走访时获悉,这个超大停车场目前仍是免费的。

南部(芳村番禺方向)

仍维持低价,位置方便的车位很紧张

推荐:地铁换乘站便宜抢位要早

相比一年之前的价格标准,记者回访的汉溪长隆、大石、厦滘和南洲路四个换乘停车场,价格均无变化,每小时收费低至2元,12小时封顶均为6元而已,十分超值“抵停”。更为难能可贵的是,上述四家停车场中,有三家于去年年中和年底,分别推出了月保业务,但露天简陋的停车场月保不设固定车位。南洲路地下车场则设固定的月保停放区,车位有所保障,价格从2.5元-3元/小时。三家停车场的月保费用仅为300至400元。

值得注意的是,南部换乘停车场的车位状况均较为紧张,尤以汉溪长隆停车场日日爆满,车场门口处常年挂出“车位已满”的告示牌,而汉溪长隆公交站场内和旁边工地国道上,也随处可见乱停乱放的车辆,该换乘停车场亟需进一步扩大规模。此外,汉溪长隆站附近还有几家停车场,包括长隆乐园里的都升价了。在这种情况下,花费较临停多一倍的价格购买月保,也显得较为划算。

东部(黄埔增城方向)

黄埔文冲站涨为4元/小时,8小时以上32元

推荐:石化生活区停车场

原以为东部黄埔停车不会太贵,但记者近日到最东边的文冲地铁站,一出站就看到地铁上盖沃尔玛的停车场已经换上了新的价格牌,标价为12元/小时,96元/天。不过,收费员就表示,目前暂不按价格牌收费,只涨为4元/小时,8小时以上32元封顶,且不设月保。

该地铁站周边没有“P R”换乘停车场,除了东面马路对面的石化生活区有停车场外,只剩下南面的东方新街市门前有十来个无人看管的免费停车位。而石化生活区的停车费与“P R”停车场标准相近,2元/小时,3元/12小时,6元/天(180元/30天)。但收费保安表示小区车位其实很紧张,而且只有住户才能办150元的月保。

东南部(南沙方向)

新造站:5元/6小时,10元/13小时

推荐:包月或停内街内巷

上周,记者走访了地铁4号线多个站点,发现部分停车场已不按“P R”标准收费。其中,新造站的换乘停车场,收费5元起步停6小时,13个小时内10元,全天15元。原来2元/小时,6元12小时的价格牌已被遮挡。

收费员表示,该停车场包月200元还没涨,是该站目前最划算的选择。此外,也有车主称可以停在周边的内街内巷,很多是免费的,但是无人看管没保障。

记者随后来到东涌、低涌、石碁等地铁站,发现有不少停车场已涨为3元/小时(原为1.5元/小时),且都没有“P R”的标识。记者询问发现,有不少车主都选择停在附近的内街内巷,他们表示只要不停大马路和地铁站口附近,交警一般都不处罚。

此外,在黄阁汽车城站,离车站2分钟路程的莲塘坊南沙旅游接待中心设有数十个免费停车位,换乘非常方便。该站点本身设有羊城通充值点,且莲塘坊内也有餐饮等设施,但是从此坐地铁进市区天河城要9元。

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