最新款运动电摩（海外新能源车企准备弯道超车）

图中为川崎氢燃料摩托车构想图

在近几年新能源大红大紫的背景下，越来越多的品牌纷纷推出了新能源摩托车，其中就包括了不少新兴公司，他们打算借着这股东风让企业实现弯道超车。这其中，就有这么一家来自加拿大的初创电动摩托车公司——Damon。

Damon此次推出了一款超级运动电动摩托车，目前Hyper Fighter Colossus版本将以限量形式推出，售价3.5万美金左右。

如果我们将这个价格代入燃油摩托车市场，那么同价位可以买到很多不错的公升级跑车。正因如此，在Colossus之外还有一个Unlimited 20版本。Unlimited20版因去掉了单摇臂、碳纤轮毂、欧林斯悬架和Brembo制动套件等，故将会便宜10000美金。

较传统摩托车的设计思路，Damon就另辟蹊径的对电池、电机、电控三电系统进行整体打包设计作为车辆主体，剩下的其他车辆部件，均可通过螺栓直接和主体所在的底盘进行整包连接，而模块化的整车设计确实较为罕见。

外观及配置方面，整车车头的塑料覆盖件较少，配合LED大灯设计，颇有几分大黄蜂的感觉。后单摇臂的设计结合碳纤维轮毂，以及几乎高端摩托标配的欧林斯悬架和Brembo制动套件，让整车的逼格直接拉满。

Colossus版本作为整个品牌最高配置，动力系统采用水冷电机，最大可以达到200匹动力输出。另结合20Kwh的电池组，新车最大扭矩则直接就来到200N·m，整车极速能够达到272km。而在充电方面，拟将采用内置的快充，电池充满80%则仅需要45分钟，计划推出100辆。

除此之外，整车拥有一套被称为“CoPilot”的电控系统，具有车载人工智能加持，而博世的雷达和摄像头系统加持，更能让其对周围360度的区域进行扫描。多物体识别并预测移动路径，通过系统反馈给骑手后，将提供更多的主动安全辅助。

此外，基于云端数据架构，车辆还可以不断学习骑手的骑行风格，以便更好判断其他车辆对于自身的威胁度，一旦有危险可以通过仪表盘和车把震动来进行提示。

作为一家初创的新能源摩托车企业，Damon的产品除了性能拉满之外，更是在电控方面独辟蹊径，车辆更多的探测设备将大大提升骑行被动安全，而自主学习能力则更好的让车辆更好的与骑手进行匹配，或许在不久的将来，摩托车也将拥有独立的“车辆小助手”吧！

未来，你希望摩托车能具有哪些功能呢？咱们评论区见！

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