新旧两款沃尔沃有什么区别（翻新后还能卖6万美金）

1979年，居住在俄勒冈州的斯图尔特夫妇花费5810美元(相当于2022年23,926.72美元的购买力)购买了一台沃尔沃1800ES旅行车，妻子在丈夫的恳求下略显羞涩拍下了这张纪念照片。43年之后，这台车在BaT进行拍卖，最终成交价高达5.95万美元，究竟是什么魅力让这台车的价值不降反增，越老越值钱？

沃尔沃1800ES是台什么车？

1962-1969年，英国ITV播出了一部叫做《圣徒》的电视连续剧（又名“侠探西蒙”），英国演员罗杰·摩尔 (Roger Moore )在其中扮演的角色西蒙·坦普尔，驾驶了一台悬挂ST1牌照的1962款沃尔沃P1800跑车，让这台车成为了当时广为人知的车型。

沃尔沃P1800是一款2 2前置发动机后轮驱动跑车，由沃尔沃汽车在 1961 年至 1973 年间制造和销售。10年之后，沃尔沃根据P1800推出了其变体车型1800ES，这台车是一款带有无框全玻璃后挡板的两门旅行车，放在现在来说便是猎装版车型，与法拉利FF的车身结构相似，只是前者比后者早出现了40年。

受到排放法规的影响，沃尔沃1800ES的总产量并不高，生产周期内仅售卖了8077辆。然而这台车的造型却备受设计师的喜爱，尤其是沃尔沃的设计师，在十多年之后推出的沃尔沃 480、多款概念车和沃尔沃C30，均受到了1800ES的影响，最显著的设计便是可独立开启的全玻璃材质后车窗。

1972款沃尔沃1800ES

沃尔沃C30 Sporty

沃尔沃C30

即使不用设计师来肯定，以我们自己的审美来看，沃尔沃1800ES也是一台造型出众的车型。诞生于意大利设计师Sergio Coggiola的1800ES有着欧系车型独有的灵巧和细致，其车身尺寸为4400x1700x1285毫米，整车尺寸与沃尔沃V40相当，却比法拉利FF的高度还低，因此车身流线性非常出色。再加上宽大的后舷窗和后挡风玻璃，整体造型尤为抢眼。

南加州 Random Length News 创始人詹姆斯普雷斯顿艾伦和他的1800ES

沃尔沃1800ES不止是台好看的车，也是一台耐用的车。

一位名叫Irv Gordon的车主在1960年到2018年（Irv于2018年去世）之间的38年时间里，所驾驶的P1800车型共行驶了523万公里，这是非商业用车行为中里程数最高的记录，而他的车在2018年依旧养护如新，不存在故障和机械问题。

造型美观，坚固耐用，沃尔沃1800ES具备一台好车应有的特质，因此长久以来备受收藏家们的关注，价格一直坚挺。

斯图尔特夫妇与1800ES的故事

上面这台沃尔沃1800ES，便是斯图尔特夫妇所拍卖的那台旅行车，相信看到这台车的车况，大家应该能理解它能卖5.95万美元的原因了。

然而这台车并非一直如此完好，斯图尔特夫妇从1979年到1995年一直在驾驶这台车，而1995年之后，二人购买了一台1994款奥迪100旅行车，随后1800ES便保留在车库之中。

11年后也就是2006年，此时的斯图尔特夫妇二人的年纪已经超过50岁，生活稳定且悠闲的他们决定对整台车进行翻新，于是整台车被送往Europa Auto Body，开始了漫长且细致的修复过程。

整台车的翻新工作到2009年完全结束，包括发动机、底盘零件和内饰外观均得到了充分的还原，可以说是在原车的基础上重新走了一遍生产线，所塑造出来的1800ES达到了最初的新车状态。（多图预警）

那个年代的车并没有现在车型眼花缭乱的功能，但并不代表它们没有设计感。沃尔沃1800ES的车身较为低矮，设计师在确保正常功能的情况下，将中控台设计的细长而紧凑。上下共分为三层，第一层显示车辆数据状态，以及收音机功能；第二排是玻璃水等按键功能；最下方是车内的空调控制器。

老车的设计美感总隐藏在小细节之中，比如说沃尔沃1800ES的收音机，其外层用实木板包裹，与中控台融为了一体，一点不显突兀。这种小细节的发现，总会让人联想到设计师在萌生这个灵感时，脸上兴奋的神色。

整台车经过修复之后，斯图尔特夫妇便开始驾驶它到处游玩，同时也参加了不少经典车聚会。而由于这台车出色的表现效果，这台车在2010年哥伦比亚河和森林格罗夫竞赛中获得“同类最佳”奖，并在加利福尼亚州马里布举行的2011年沃尔沃竞赛运动中获得全国（美国）“同类最佳”奖。

斯图尔特正在向车友介绍自己的爱车

这台车同时也被当地的经销商请到店中，与当时新款的沃尔沃车型同时展览。

虽然这台车给斯图尔特夫妇带来了许多快乐和荣耀，但如今夫妇二人已经有近70岁的高龄，实在很难再好好照顾这台车。因此在2019年，1800ES经过第二次简单翻新之后，斯图尔特夫妇决定将其出售，与整台车一起出售的，还有这43年来斯图尔特的收藏和回忆。

这些东西将与1800ES一起交付给下一任车主，以便他更好的理解这台车型。

与一件事物相处久了，难免会出现感情。共情嘛，人类美好的天性，更别说43年之久，几乎是人生一半的光景。

因此有时候老车这东西的存在不仅是个物件的留存，更是一个情感的储存器。确实它老了，不符合效益了，没有所谓的“价值”了，可把所有的情感温度都锁定在一个范围里，其实也与冰冷无异。

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