从成都到贵阳高铁需几小时（从成都坐动车去贵阳）

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有朋友要去贵州旅游，认为那边的自然风光和少数民族风情不错。聊天的时候说她看了地图，从成都前往贵阳有2条高铁线路，问我该走哪一条。

贵州少数民族风情不错

朋友的这个话题挺有意思，我们当即探讨了一番。过后，我觉得该把我的看法也形成文字，向大家做个介绍。

四川和贵州是隔壁邻居。目前，成都和贵阳之间，共有2个高速铁路客运大通道。

成都到贵阳现有2条高速铁路大通道

一条是从成都（选择成都东站）出发，走成渝城际铁路（也就是之前大家称呼的成渝高铁），经过重庆后，再一路南下走渝贵铁路，终点站就在贵阳（选择贵阳北站）。

这段线路全长649公里，成渝城际铁路时速350公里，渝贵铁路时速200公里，但目前除了成渝间的复兴号动车组之外，其他的动车在成渝城际铁路上基本上按照时速300运行。

成渝城际铁路时速最高能运行350公里

另外一条依然选择从成都东站始发，走时速250公里的成贵高铁，经过乐山、宜宾、毕节后，终到贵阳北站，全长650公里。

两条线路运行距离都差不多，也就相差1公里，综合双方的运行速度，时间其实差不了多少。

所以两者之间的运行时间大致是一样的，那就得看性价比了。

成贵高铁经过乌蒙山片区

在铁路12306网站上查询了一番，成都到贵阳的动车，最快运行时间是3小时04分，最长是4小时45分，平均在4小时左右，但大多数在4小时以内。价格的话，在280元左右，不同时间不同车次价格浮动在10元钱左右。区别也不是很大。

我建议朋友，在运行时间和价格都相差不大的情况下，最好是选择出发时间和到达时间比较巴适的那一趟动车，另外还要考虑沿途乘车的风光。

两条线的运行时间和价格相差不大

时间的话，每个人的出行选择不一样。但沿途的风光值得一说。

走经过重庆的那条线，能够看到成都平原的富庶，重庆山城的别致，另外还经过历史文化名城遵义。还会经过长江、乌江，看到动车经过大桥时一晃而过的风景。

而且，过了重庆之后，沿途能看到原来的川黔铁路老线，运气好的话还可以瞧见那些货运火车在盘山峻岭间前行的场景。

渝贵铁路位于贵州省桐梓县境内的大桥

走成贵高铁的话，成都平原的风景大致差不多，但眉山乐山一带铁路线两边田野平坦，每个季节几乎都种植了不同的农作物，相较于资阳内江的丘陵地带要好看养眼一些。

另外，即将进入宜宾西站前，经过一座比较特别的长江大桥，动车在最上面奔跑，汽车在下面一层。过了宜宾地界，进入云南境内，隧道开始多了起来，一直持续到贵州境内。

成贵高铁上最有特色的大桥——宜宾金沙江公铁两用桥建设时期

在这一段线路上，如果下了雨，便能够看到乌蒙山区云遮雾绕，也别有一番味道。

两相比较，两条线路的风光各有特色，但成贵高铁的隧道要多一些。

所以我建议朋友，不妨做个这样的行程：去贵阳的时候坐经过重庆的动车，返回成都则选择走成贵高铁的动车，等于是将四川、重庆、贵州、云南包了一圈，也看了不同的景色。

也有这么几趟车，每天就这样转来转去，这也是目前国内开行的最长高铁环形网。

贵阳城市风光

我给朋友说，现在还好，只有2条高铁线路选择，再过几年等成都到自贡、泸州到遵义的高铁修好之后，成都南下贵阳就有3条高速铁路大通道了，到时候更不知道如何选择。