北京bj40城市四驱猎人版城市感受(北京BJ40城市猎人版一台纯正的硬派越野车)

在中国很多消费者喜欢把SUV车型称作越野车,实际上这是两个完全不同的品类,今天咱们要说的北京BJ40城市猎人版,就是一台纯正的硬派越野车。BJ40是一个庞大的家族,里面有很多版本,而城市猎人版并不是越野能力最强的那一款,但它在城市代步舒适性方面却有着更好的表现。因为目前汽车市场有一种现象,就是很多消费者买硬派越野车并不是为了去越野,其实就是城市代步或者偶尔去进行中长途自驾穿越,所以厂家针对这种现状,城市猎人版就应运而生了。

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外观方面与其它版本有一些不同的地方,给人的感觉要更时尚,更适合城市环境使用,也深受很多年轻消费者的喜爱。但是基本的硬派元素经典设计也得以保留,比如整体方方正正的造型、有力的车身线条,以及四个巨大的外抛轮拱等等,这些都是很多消费者喜欢硬派越野的原因所在,看上去非常朴实,给人很强的安全感。

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车身侧面,可以看到车门上有尼龙带的限位条、背后也采用了后挂式备胎、侧开式行李箱尾门等等,这些都是硬派越野车的经典元素。在其他方面也有一些优化,比如搭载了专为城市使用的轮胎,在经济性和舒适性上会有更好的表现。这台车外部设计上还有个最大的亮点,就是它配备了可拆卸的顶棚,顶部可以全部拆掉,能变成一个完完全全的敞篷车;而且这台BJ40城市猎人版原厂就配备了防滚架,所以拆掉顶棚之后的安全性以及车身强度,大家不需要有任何担心。

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坐进车内看到,整个内饰依然是非常经典的硬派越野车氛围,比如前挡风玻璃角度比较直立、座椅靠背也很垂直,这都是硬派越野车上常用的设计;也是为了在越野时能有更好的驾驶体验,以及更好的安全性。

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其实在内饰设计上也不乏精致和时尚感,像中控台和方向盘上的细节之处,都有银色的镀铬条装饰。配置方面也不是大家印象中硬派越野车那么简陋,这台车像全液晶仪表盘、定速巡航、电子档杆、座椅加热、车机互联系统以及语音控制等等都有配备,它与主流的同价位城市SUV没有太大差异,很有高级、豪华感。

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BJ40城市猎人版的NVH表现非常出色,虽然顶篷可以拆卸,但是并没有对隔音带来负面影响。据说厂家为了让驾驶者得到更安静的座舱环境,也是做了很多努力,包括整个白车身、动力系统以及隔音降噪等方面,都做了大量工作。从实际效果来看非常显著,在高速公路120公里/每小时巡航状态下,车内人员交流没有任何问题;一般情况方正造型的车风噪和风阻都会比较大,而这辆车并不明显,它控制得非常出色。

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值得一提的是,北京BJ40城市猎人版换装了来自长城集团的2.0T涡轮增压发动机,最大马力224匹(165千瓦),峰值扭矩达到了380牛·米,匹配来自ZF的8AT手自一体变速箱。这套动力总成特别安静,别看非承载式车身很重,但城市行驶它的动力非常充沛,高速超车不会有任何压力。

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这台车作为一台日常城市用车有几个不错的亮点,一个是操控灵活性,有朋友会担心这台大越野车市区里开会很笨重,其实驾驶起来相当灵活。二是坐姿比较高,它的车身其实不算特别大,坐在车内的视线非常好,能很轻松的看到车头;再加上有影像系统,可以很轻松的完成倒车入库。三是转向、刹车、油门的调校也更偏城市化,但是刹车初段就有轻微的制动力,低速情况下完全够用。

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今天只是城市道路的驾驶体验,并没有去越野,因为这并不是BJ40城市猎人版的重点;它的越野能力对于广大普通消费者来说,应对99%的开放路况都没有问题,所以我们着重体验了它在城市路况下的舒适性表现。其实在20万元价位中的硬派越野车选择很多,相比之下北京BJ40城市猎人版最大的优势是外观设计,它硬派越野的味道更纯,在此基础上也做到了很好的舒适性和易用性。目前2020款BJ40城市猎人版四款车型厂商指导价在15.98-18.98万元区间。

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